Торгаш

Молодец!!! прочел ссылочку твою.

Да, тачан хороший, даже оч хорошь!! Эх,!!! щас бы рвануть, но надо терпением набраться и думаю стану обладателем. Всем успехов.

т.е Ром хочешь сказать что на машинах 94-95 года на порогах пластиковые накладки, они что спасают от воды? по поводу люка понял. на седане можно без люка, потолок короче, а вот универалы, люк энто гуд!! Опять на моем япе панорамный люк со шторкой на пол крыши. Балдею!! и еще балдею от движки GDI слышали наверно), опыт не малый их держания так что все они нормальны, но иной раз приходится по вы..ся. Все горе от нашего бенза. Не Рома, легнум не копейка вазовская, его не стыдно в стоиле держать(хочу Ворковские диски поставить на 17, резину по шире не много, конпета будет!!). Идет что надо. НО он не БМВ!! згнило под левой ногой, видимо упор или под упором ноги? Энто как? Всем спасибо за советы, думаю после новогодних праздников, надо выбираться ближе к Столицам. Ром, а вот этот за 300кило, стоит своих денег(последняя ссылка), на вскидку

Рома хочу на своей шкуре почувствовать разницу япа-немец. Япа япе рознь конечно, к примеру корола и ммс легнум с 2,4литровой движкой. Не давно восьмерика своего отдал, и была шаха 92года 4кпп троешный двиг. Блин!!! ребят задний привод на шахе дает столько имоций!! зубила отдыхают. Шаха со шлейфом трогалась), и помню ловил себя на мысле вот бы щас в беху на мехе, минимум с 2,5литровым двигом. До сих пор сидит такая мысль. Вот и думаю: митцу предовать не буду, это факт, а вот бешечку заиметь). юзал тут по рассказам своих коней, так вот - пороги, как они так сильно могут сгнить? Парень один своего черного восстанавливал, на фото пороги были, в принципе их не было(перед задним крылом) Или это особенность 34ой? я понимаю, битая, плохо зделанная, краска трескается облетает и все в шпакле, живого места нет. Вон митца у меня 99года, белая, очень хорошо видно ржу на вн. юбке арок, точечки. Пороги целые(в идеале), вот надо арки заделать, покрасить, да пластик по кругу обновить. но как пороги практически растворились на бехе!!, правда она вроде 91 года. хотя год не такой уж.. . конечно меха это весч!! дело не в зиме, а в драйве.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7930315-a944.html стоит? смотрел кто? все таки масло в акпп каким цветом должно быть?. Какой интервал замены масла в автомате? у меня к примеру на мице масло темнеет после 20000км, масло свежее-розовое, потом понемногу темнеет. на бехах как? ну в общем картина понятна. Машины в салонах, подобие вишневой(ссылку выше давал), смотреть? или лучше непосредственно у хозяина смотреть? Всем Антонам спасибо, я кстати тож Антон.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8045050-cbee.html пробег180, как вы думаете? сам в Екатеринбурге нахожусь, та что сами понимаете. Кстати есть кто из Еката ? интересно где ее можно обслуживать по нормальному Сообщение склеено: [time]1292660637[/time] так хорошо, трехи ухлопанные на 90% , как узнать что приехавшая? сизый дымок на макс. оборотах это раз. в сервис да? компрессия какая должна быть на живом двиге? еще какие моменты? а тачки 94-95годов по цене 250-300 реальные машинки или ...? думаю реальное авто 200штук+ 50(хотя бы) на расходники и масла сразу. еще момент: замена сальников , роликов приводных ремней, свечей я так понимаю геморойно на трехе, а как обстоят эти дела на 2,5 литровом? сколько балансировочных валов? и еще на прогретом двиге сколько должно быть холостых оборотов(как стрелка должна стоять)?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8195635-0ba0.html еще один. трех литровки конечно не критично, рассматриваем и 2,5литровые если автомат, если живой, то при переключении передач не толкается, жижи на щупе розовая? подскажите, я просто со свои японцем сравнивать буду. на бехах не ездил, даже не знаю каким цветом у них масло в коробке, извиняйте. если лепту не малую внисете буду благодарен. зимой прошлой был проездом в н.новгороде, так глянул зеленную, ее инете увидел и получилось так что заезжал в нижний ну и глянул. Стояла она на рынке, на московском выезде. Так вот внешне визуально определить могу состояние, но вот открыл капот, мама!!!! все в масле!!!! даже завести не дали машинку, не то что проехать. 130 просили!!!

советуете 2,5литра брать? ну а все таки, может есть кто смотрел данную машинку. Легнума своего менять на 34ю не хочу, а вот второй авто в виде 34й вариант. Сравнить хочу в процессе владения, имеется в виду как в ремонте. Легнум у меня не плохо иной раз в кашель заглядывает. Особенности 3х литрового, меха, автомат? конечно думал о семерке 40вой, но зная ее электроннику, что то не сильно тянет. 34ка все равно по проще будет, или ошибаюсь? Вариант еще такой: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7912884-ca44.html вариант? пробег смущает(.

Приветствую всех. читал ранее написанное на что обратить внимание при выборе 34ки. Ну все таки, что скажите про данную машинку. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8131006-e691.html Сам фанат ММС Легнум есть с движкой 2,4литра 165сил, но хочется 34ю с широкой мордой в черном цвете думаю 2,5литра, но трех литровый манит. Скоробасом только не знаю: толи акпп толи меху. боюсь автомат будет на всех поджарен, хотя... вот и хочу услышать Ваши мнения хоть и до меня тут было много товарищей с подобными вопросами. Буду признателен.