шакил

Привет!И мне,если не трудно)

http://bersa-tools.ru/goods/Ноздри-черные-матовые-БМВ-Е34-рестайлинг черные матовые

Есть ли подлокотник(сдвижной,желательно с телефоном,только черный) с центральной консолью и дифлектором воздуховода?Какая цена,фото?

Неплохо смотрится

Всем привет!Не стал новую тему создавать,может подскажет кто,существуют ли аналоги моторчиков для печки Валео,оригинал 18 т. стоит(жаба душит),а то не очень охота новую печку ставить))))))))

Где можно приобрести именно такую ручку,с именно такой подсветкой,как на 1-ой фотографии?Выглядит просто обалденно)))

А как ее правильно поставить?От чего она еще может подойти,просто в Кирове не все есть в наличии((((Про установку как можно подробнее распишите,если не сложно))))))))))

Сегодня сделал диагностику на Лаунче,показал только ДТОЖ,поставил новый неделю назад(БОШ),может проводка барахлит?.Вчера снимали топливный насос,уровень бенза показывал неправильно,залил 32 литра бенза,хватило на 115 км,до того,как снимали,кушала 20 литров.Может насос устал?

Не мой сканер(((((Хочу на GT 1 диагностику сделать))))))

Может кто поможет расшифровать коды ошибок: 4e b1 67 Диагностику делали на карманном сканере((((((

Скинул разъем с датчика температуры(2-х контактный),машина ехала хорошо,почти))).Купил новый,воткнул,20 км рвала как ненормальная,потом опять такая бадяга(((((Блин,застрелюсь скоро с этой машиной.Опять на диагностику скоро поеду,буду ошибки смотреть.

Спасибо за ответ!!!Диагностика показала ошибку ДМРВ,но знающие люди сказали,что он живой,форсы мыл,лямбду новую ставил,но универсальную БОШ.А про датчик сейчас поизучаю и проверю.Еще раз спасибо за помощь!!!

Всем привет!!!Буду признателен,если подскажете,что мне делать дальше. Двигатель М50В20 без Ваноса 91г.Проблема такая:На холодную двигатель работает ровно,только нагреется до рабочей температуры,машину как-будто захлебывается,работает,как трактор,стрелка температуры отклоняется на миллиметр дальше середины.Ездить невозможно(((( Было сделано:Поменяна прокладка ГБЦ(нагревалась раньше),все фильтры(топливный,воздушный,масляный),масло и антифриз новые,Поменяна лямбда-зонд,свечи,промыты форсунки,проверили топливный насос,сетка чистая,расходомер живой. Помогите пожалуйста советом,что дальше делать,куда капать?

Очень хочется,заранее спасибо))))) WBAHB51040BD68761

Они стопудово обкурились,ДЕФЕКТЫ ЕБ..ЫЕ!!!Такую машинку загубили гады,смотришь,как свою жалко,щенки тупоголовые!

Всем привет!А мона эту фоту в темку выложить,а то по ссылке на главную страницу(((((Поглядеть ужасно хоцца)))

Здрасте))))Будьте любезны пробить ВИНчик - d5c0c5903cb1daa.Заранее спасибо!Если не трудно,то скиньте на мыльце-shak_hooligan_34@mail.ru

Спасибо за ответ,очень благодарен)))))

Всем добрый вечер,я новенький здесь!Ребята,помогите пожалуйста,нужен совет от знающих,проблема с печкой((((Ситуация такая:на оборотах от 1500 и выше дует теплый воздух,а на холостых холодный,антифриз немного исчезает из бочка,но в двигло не попадает,снимал радиатор(вроде бы целый),обращался в сервис,сказали,что радиатор типа дырявый,не хватает давления,печка работает как бы слабо,промыл радиатор тщательноСтолько гадости там было,и герметик,и грязь),патрубки заменил.Клапана вроде работают,патрубки от них тепленькие,но не горячие,нижний патрубок идущий от термостата холодный(может все-таки это из-за термостата?) Что за печка незнаю,машина BMW-520 E34,двигатель М50,выпуск 06.1991г.Помогите пожалуйста,а то с зарплаты куплю пистолет и застрелюсь)))))))))))))))) :sos:)))))