ketchUp

На данный момент главное занизить ее. Скоро скину фото, уверен, что согласишься со мной=)

Ты не представляешь как долго я сомневался, брать не брать. Вживую не видел ни разу, только на картинке. И только когда забирал уже их с ТК, сразу понял - оно. Ну не стану скрывать, разноширокость и наличие полок мне тоже весьма по душе.=)

Этим и понравились. Думаю буду вкладываться в них. Пока изучаю методы полировки полок.

Знаю=) 2 ночи читал про твою, очень увлекательно и познавательно. Я вот тоже поставил и был в больших сомнениях, не совсем мне было понятно, что же в ней такого. Сегодня помыл авто, вроде ободрился, но буду присматриваться. Одно знаю точно: если бы я ее купил новой за 20т.р., точно бы был в расстройстве.

Почему продал?

Спасибо=) Друг с Подольска подогнал в подарок. Он сам нашел в Польше(вроде бы). Оптика реально классная, внешне ни царапки, но к сожалению лампочки 21 ватные сделали своё зловещее дело, воткнутые не в свое место. Только сегодня увидел, немного подрасстроился.

Фото недавно купленных колес. Borbet A r17 перед 8,5 зад 10. Колесами очень доволен, но нужно с ними поработать.

=) Спасибо.

Долго ждала своего часа, наконец-то установлена.

Привет. Обязательно выложу.

Спасибо.

Спасибо. Рад видеть тебя, друг.=)

Написал сегодня предыдущему владельцу, жду ответа. У меня были, но не могу найти.

Привет. Спасибо=) (оправдываюсь)Большую часть времени она просто стояла.

Доброго времени суток. На форуме уже давненько, Свой авто тоже собираю потихонечку уже более 3-х лет, но все как-то не решался о ней написать. Наконец выдалась свободная минутка - черкану пару строк. Немного истории. Как уже было упомянуто выше, авто у меня давненько. Приобреталось за очень смешную цену, которая полностью соответствовала ее состоянию. Была битая, вся вкруг в косяках по кузову, бампера отсутствовали, салон был, но в состоянии - выкинуть, наибеднейшая комплектация и прочие всем известные недостатки. Тем не менее кузов был весьма живой, ржавчина практически отсутствовала, за исключением "болезненных" мест являющихся "нормой" для наших моделей кузовов. Постепенно все восстанавливалось кузов приведен в порядок и перекрашен(но пороги в районе сливов дали о себе знать). Сейчас авто на полном ходу. Жутко троил мотор, выяснять причину и вкладываться в m50b20(no vanos) не было ни малейшего желания, поэтому был куплен свап m50b25(vanos). Заменой одного мотора тоже было решено не обходиться, хотелось все по уму, как следствие - замена коробки, кардана, задней балки и все что с ней связано. Тормоза также были установлены от 525. По итогу, можно смело сказать что теперь это не 520 а полноценная 525, за исключением проводки и приборки, которая теперь ничего не показывает кроме оборотов. В планах: Трудно говорить о том, что будет в дальнейшем происходить, так как все упирается в финансовоё благополучие, все хочется и сразу, но несмотря не на что, точно будут устанавливаться все ЭСП, заменена печка и полностью поменяем проводку. Мелочи описывать думаю не стоит. На данный момент авто выглядит вот так:

А это уже классика:-)

Вот и хотел узнать, есть ли элемент.

0, спасибо.

Роман, привет. у друга туринг е39 хотим в такой же цвет покрасить как твоя m5. не сильно шарю, краску надо заказывать или путем подбора?

Тоже обслуживание не понравилось.

у нас в городе с точностью до наоборот. ДЛ работают круглосуточно Автотрэдинг с 9-18 при этом воскресенье - выходной а в субботу работают до 13:00, с таким графиком невозможно с ними работать. но плюсики ставлю обеим компаниям. в Автотрэдинге минамалка ниже чем в ДЛ

абсолютно неверное сравнение. речь не о покупать или не покупать пиво, а выбор скорее в его сорте. вот сорт е34 те кто уже купил - не советуют=)

а можно поподробнее о расстоянии

клипсы под номером 2 все переломаешь, их 12 шт с каждой стороны, остальные, если они есть - ничего не будет.

проблем с установкой не было?