Баварец, М50В25 Vanos, 1994 г.в. Давно присматривался именно к этому кузову, но как-то года и дороговизна в обслуживании отпугивали. Спустя некоторое время, приобретя навыки вождения на Ваз 21099 и устроившись на нормальную работу, опять начал обращать внимания на Е34. Так как 99 уже мне порядком надоела своими мелкими, но хрен быстро ремонтируемыми поломками, я пришел к выводу что нужно менять авто. Вопрос "что же купить" на ту сумму, которой я распологал, меня долго не терзал. Для себя я решил что если невозьму сейчас BMW e34, то мечта моя так и не осуществится, а если уж куплю и она не оправдает моих надежд, то буду хоть спокоен и больше не вернусь к этому вопросу. Тем более появилась возможность садержать этот авто. Все было решено и всего лишь за 1 неделю мой тазик 99 был успешно продан и найден достойный баварец в КМВ. Радует машинка меня по сей день. Чуть покатавшись, и прошаря форумы (Комплектации авто и пр.), я начал понимать что хочу себе то, то и еще вон то)). Первым делом установил новую голову, усел и сабик (все это добро стояло на моей бывшей 99, а короб под саб как нельзя лучше вписался в багажник. Чуть позже заменил неработающий спикер (давно хотел, что бы машина приятным звуком ругалась на плохо закрытую дверь или невыключеные фары). Разобрался с, от части неработающей, подсветкой приборки и салона. Поменял все фильтры, заменил подраздолбанные наконечники и заменил амморты крышки погажника. Недавно установил сигналку с автозапуском (решил штатную имеющуюся не восстанавливаить, т.к. уж очень удобная штука - этот автозапуск)). Эл. часы были заменены на полный БК, от которого толку пока для меня мало, но зато он есть))).
от души благодарен за помощь.
