Впуск от 2и5 на 2и0 m50. Стоит ли заморачиваться?

[ViCKtor911]

Вобщем есть впуск от 2и5, хочу поставить на 2и0. Ну и конечно чуть порезать глушак.чтобы легче мотору дышалось(удалить катализатор).Понятно что надо ставить расходомер от 2и5.

Вопрос  - стоит ли?

Будут ли мозги от 2и0 работать с этим расходомером(или придется менять/шить)?

Надо менять форсунки, топливный регулятор?

 

 

И есть ли у кого прошивка не в угоду экологичности, а то подвисание оборотов уже надоело))

[bkb193]

Будут ли мозги от 2и0 работать с этим расходомером(или придется менять/шить)?

конечно не будет.

по подробности установки впуска на голову ничего сказать не могу....

если не хватает мощности, то самый действенный способ - поменять авто.. на тот же m60 ну или на m30 тот же. хотя после m50 звуки работы m30 покажутся странноватыми!))))) но за то едет

[Combat]

Результат по работам = 0. Впуск не даст ничего. Расходомер работать не будет с мозгами от 2,0. Все остальное тоже.

Рекомедации при идеальном движке (компрессия в норме):

1. Портинг головки (увеличение каналов).

2. Новые клапана и более жесткие пружины.

3. Валы с увеличенной фазой открытия клапанов.

4. Многодроссельный впуск (коллектор), как опция - но дорого.

5. Замена катализатора на пламягасители.

6. Грамотный чип-тюнинг

[ViCKtor911]

Результат по работам = 0. Впуск не даст ничего. Расходомер работать не будет с мозгами от 2,0. Все остальное тоже.

Рекомедации при идеальном движке (компрессия в норме):

1. Портинг головки (увеличение каналов).

2. Новые клапана и более жесткие пружины.

3. Валы с увеличенной фазой открытия клапанов.

4. Многодроссельный впуск (коллектор), как опция - но дорого.

5. Замена катализатора на пламягасители.

6. Грамотный чип-тюнинг

 

ну значит пункты 5 и 6)  Спасибо.

[bimmer303]

Объясните почему не станет работать с расходомером? Неужели есть разница в мотронике у М50б20 и М50б25?

Учитывая что в классификациях мотроника м50б20 нету, у меня изначально стоял 402й, потом ставил 403й который я ставил себе, потом снова 402 как было, разницы не заметил...

[Combat]

На ранних были ниточные, потом кажется пошли плёночные. Ди и на том же М50 2,5 их было насколько типов.

[Roma_lg]

время впрыска и угол опережения зажигания другой

на 2 - 2.5 моторах

 

так что лучше родной таки мотроник