Maf Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Честно скомунизжено у Дан'а из альбома в контакте :D ну это не правильный флаг ))))
Maf Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Кстати я тут что подумал. С нуля идеально точно не собрать такой флаг, машинка будет отличаться (на мой взгляд уже сделанный флаг выглядит супер!) Брать с самой главной страницы клуба лого - маленький размер (на печати получится мутно) Так вот ни у кого нет готового эскиза в хорошем размере? Спроси у DoCEnTa, может у него есть ))
Gambino Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 ну это не правильный флаг )))) Потому что Питерский? в Москве эта тема не прокатит!)
Maf Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Потому что Питерский? в Москве эта тема не прокатит!) ну типа того )))) просто изначально создавался флаг как у меня на фото, а тот у Дана уже самоделка ))))
Maf Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Эх.. я бы покатался с флагом...) я в позапрошлом году только с ним и ездил ))))))))))
Gambino Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Вспомнились слова из трека о бумерах: Пополняя ряды, расширяя границы, Ровной колонной катят немецкие колесницы. Выйди на улицу, глянь, такое не приснится. Флаги по ветру — клубная традиция.
Gambino Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 http://www.e34.su/forum/index.php?topic=31273 Рассказы о её заряженности молл 535 любую рвет, 540 тоже не проблема - ложь, 3.14здешь и провокация, или она реально заряженая? просто 188 кобыл по мне так ну никак не объедут 286 =\
Maf Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 http://www.e34.su/forum/index.php?topic=31273 Рассказы о её заряженности молл 535 любую рвет, 540 тоже не проблема - ложь, 3.14здешь и провокация, или она реально заряженая? просто 188 кобыл по мне так ну никак не объедут 286 =\ у 3.5 211л.с )))) на своей 535 я объезжал 540, правда под убитую ))))
Maf Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 у него м30б30, там 188 угу я уже прочитал )))) интересно как в М5 оказался м30б30 )))))))))))))))))))))
saimon Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 колхоз чистой воды! Добрый день всем!!!!
Maf Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 колхоз чистой воды! +1 расстрелять на месте )))))))))))
saimon Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Я понимаю если 3.5 бы поставили. Вроде как с него М мотор разрабатывался
Gambino Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 о машине: м5 1989год диамантшварц кузов требует замены порогов,капот замят,еще есть коцки,царапины короче кузов подустал контрактный м30б30 из Японии,вписан в птс,180 л.с. машина объедет любую 535 вложений кроме кузова(на скорость не влияет) ни куда не требует,на полном ходу, сел,нажал педаль акселератора и "ушёл в точку". ценник 165 000 руб Дата выпуска 12.1989 Косяки, цена, двигатель 188 место 315, но зато из Японии! Цена - 165 для М-ки почти бесплатно,объедет любую 535, нада брать пасаны! :rolff:
saimon Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Фоток подкапотного нет, там наверно по всему движку шильдики ///М :rolff:
Gambino Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Дай бог что только ///M, а не спарко, НОС, еще, а самое главное чтоб под капотом не было значка в виде парусника или оленя на красном фоне :DD
egoist Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 У нас по городу начали появляться всё больше и больше хонды, митсухи, бэхи с шильдиками "Приора" "Лада"))) Своего рода стёб над бедными ТАЗоводами, слышал ещё есть такое понятие, как "засигналить" ТАЗовода))) берут в коробочку приору (например) оставляют только верх открытый, чтобы у того был шанс выехать (правда если обгонит) и тупо все 3 машины начинают сигналить, водитель приоры пытается выехать (обогать их), но у него это совсем не получается)))))
Gambino Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 У нас по городу начали появляться всё больше и больше хонды, митсухи, бэхи с шильдиками "Приора" "Лада"))) Своего рода стёб над бедными ТАЗоводами, слышал ещё есть такое понятие, как "засигналить" ТАЗовода))) берут в коробочку приору (например) оставляют только верх открытый, чтобы у того был шанс выехать (правда если обгонит) и тупо все 3 машины начинают сигналить, водитель приоры пытается выехать (обогать их), но у него это совсем не получается))))) Забавно..) надо будет попробовать xD
saimon Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 жестоко вы над ними)))))) Честно говоря надоели тазоводы, купят тазик и думают что это БМВ. и хотят чтобы у них ничего не стучало не гремело, машина перла как танк, и ехала 250 км/ч. чтобы все работало до конца его жизни. Честно наболело, сам работаю слесарем у оф. диллера
Gambino Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 А у них логика наверное: Я купил калину за 300 штук! это больше чем хороший бумер 90х, дак она у меня еще и новая!!
Treg Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 У нас по городу начали появляться всё больше и больше хонды, митсухи, бэхи с шильдиками "Приора" "Лада"))) Своего рода стёб над бедными ТАЗоводами, слышал ещё есть такое понятие, как "засигналить" ТАЗовода))) берут в коробочку приору (например) оставляют только верх открытый, чтобы у того был шанс выехать (правда если обгонит) и тупо все 3 машины начинают сигналить, водитель приоры пытается выехать (обогать их), но у него это совсем не получается))))) А че тема))) Зажать какого нить стрит сракера на гнилом ведре девятке с глушаком-банкой или новой приоре и засигналить))))))))))))))))
saimon Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 есть понимающие клиенты))) сальник течет при пробеге в 2 тыс, а и пофигу, несильно же. люфтит? а я думал что так и надо, это же тазик
Treg Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 А у них логика наверное: Я купил калину за 300 штук! это больше чем хороший бумер 90х, дак она у меня еще и новая!! Я вот так же думал когда купил это ведро... Что из этого вышло я неоднократно рассказывал...
Gambino Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Я максимум стебал гонсчеГа на 2110 с "прямотоком" Киевка, еду в правом ряду 130-140, никуда не спешу, тут ы зеркало вижу серебрястый тонированный пердящий таз.. едет, пыхтит.. Ну думаю поприкалываюсь, перестраиваюсь в левый ряд, догоняю, и держу дистанцию 1.5-2м он тормозить боялся на всяк случай) уходит в право, я за ним, и также подпираю, через пару км мне надоело..)
Treg Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 есть понимающие клиенты))) сальник течет при пробеге в 2 тыс, а и пофигу, несильно же. люфтит? а я думал что так и надо, это же тазик Я когда новое ведро купил у меня на второй день перестал открываться капот((( Сообщение склеено: [time]1295783373[/time] Я максимум стебал гонсчеГа на 2110 с "прямотоком" Киевка, еду в правом ряду 130-140, никуда не спешу, тут ы зеркало вижу серебрястый тонированный пердящий таз.. едет, пыхтит.. Ну думаю поприкалываюсь, перестраиваюсь в левый ряд, догоняю, и держу дистанцию 1.5-2м он тормозить боялся на всяк случай) уходит в право, я за ним, и также подпираю, через пару км мне надоело..) Я обычно терпил на тазах или мыльницах сгоняю с левого ряда дальним)))))))))))
Рекомендуемые сообщения