Вопрос по установке ваноса на безваносный М50В25

[sem971]

Ставил ли кто нибуть валы вместе с ваносом на безваносный мотор, просто переставить головку мне сказали не получится. Соответственно коса двигателя, блок управления и сам ванос есть.

[Patriot_123]

там гбц разные. валы распредвалы просто не поменяешь. Нужно саму гбц менять. А почему не полезет сказали? Вроде все нормально встает

[sem971]

Сам не смотрел, сказали маслянными каналами отличается, знаю что длинна клапанов разная, соответственно их ход, а валы говорят встанут.

[STOXANOFF]

Там и блок другой и поршни...

[bymerobod]

меняеш распредвал всоса крышку лобовины с ваносом меняеш электрику движка ну и комп а на масляном насосе убираеш пробку и ставиш трубопровод на ванос. а проще раскатать лошадки коленом как я м50 б25 до б30 ну и небольшие доработки и вуаля 242 коника а если турбу поставить воще сказка

Сообщение склеено: [time]1286896865[/time]

извеняюсь не на нососе а масляном фильтре

[sem971]

Мотор уже М50В30 с коленом и поршнями от М54, что электрику и гидропривод подводить это понятно, вопрос ставил ли кто валы?

[bymerobod]

обратно делал мотор бегает

Сообщение склеено: [time]1286900944[/time]

распредвалы отличаются только креплением шестерен чепи а выхлопной распредвал один в один и головки эдеинтичны

[sem971]

Ну чего никто не делал такой мотор?

[sem971]

Заодно и эту тему подниму. Блоки посмотрел, одинаковые, поршни М50 с Ваносом похожи на М54. Недоход поршня на М54В30 2,58мм думаю должно быть все нормально.

[bymerobod]

вот только выемки под клапана на поршнях разные на м50, 52,54 с ваносом глубже чем на просто м50

[sem971]

Мотор у меня собран М50В30 с поршневой и коленвалом от М54. Теперь хочу внедрить в него систему ванос.

[nout111]

Мотор у меня собран М50В30 с поршневой и коленвалом от М54. Теперь хочу внедрить в него систему ванос.

  На мотор с ванос ставил валы от дв.  без ванос,всё работает.В обратном порядке должно быть

так-же.

[bymerobod]

ставь все работает нормально

[Combat]

Теперь хочу внедрить в него систему ванос.

 

Задам главный вопрос в теме - Зачем?

[sem971]

Отвечу. Самое главное, как в пословице, Дурная башка рукам покоя не дает. Я же сам ковыряюсь в свое удовольствие, никого просить не нужно. На ваносном моторе чуть лучше подхват с низов, машина чуть резвее при тех же лошадях и расходе, стоят более свежие мозги и расходомер, стоят датчики детонации, при правильной работе, мотор более элластичнее, крайне редко всплывает такой дефект, как плавающие холостые,  потом - просто хочу попробовать, так как все это есть, ну и в дальних планах дубль ванос.  Вроде все сказал.

[bymerobod]

сразу делай м52 ту

[Combat]

Лучше здесь почитай.

[sem971]

Все это читал, перед тем, как делать три литра, там подход маленько другой, он выколачивает из мотора лошади с научным подходом, причем из того мотора который есть,  Мне не нужно, чтобы при нажатии в пол спинка сиденья гнулась, мне и расход топлива не безразличен. Да и машина у меня Е32.

[Combat]

На ваносном моторе чуть лучше подхват с низов, машина чуть резвее при тех же лошадях и расходе, стоят более свежие мозги и расходомер, стоят датчики детонации, при правильной работе, мотор более элластичнее, крайне редко всплывает такой дефект, как плавающие холостые,  потом - просто хочу попробовать, так как

 

Дефект хх убираеся регулировкой валов, кажется Defender_58 делал у себя в теме http://www.e34.su/forum/index.php?topic=13798.0

 

А по-поводу подхвата можно безболезненно поиграться с п.ч. редуктора заднего моста или с ГБЦ - расточка каналов, можно даже и без валов - все равно получше поедет.

 

з.ы. А ты мозги перешивал под В30 или нет?

[sem971]

Нет до мозгов пока не добрался, но полезу, пока с этим разберусь. Но она уже едет на порядок лучше2,5.

[Porez]

скажу так. у мня мотор есть, безваносный, но модель блока 206s2. и это не колхоз. авто 92 года было.

[sem971]

Никто не ответил на вопрос , чем блоки отличаются, я смотрел, на вид одинаковые.

[bymerobod]

блоки одинаковые. но 206s2 это же 2 литра ванос