Grey Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 Хочу купить резину плюс диски. Параметры уже определил. Помогите выбрать резину и диски в том смысле что-бы не попасть на брак. Где? как? в каком месте? смотреть на резину и диски. Как определить ровность диска? За чем следить при шиномонтаже балансировке? Как это правильно должно делаться? Какие могут быть засады? Новичок поэтому просьба не ржать над вопросами. Наверно не у одного меня возникают такие вопросы, помогите кто имеет опыт. Сори если сделал тему не в том разделе, снесите куда надо. Цитата
Сантьяга Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 Если новую берешь, то в любом магазине. Чтобы защитить себя от брака, сохраняй чеки. Если будет выявлен брак, то обменяют бесплатно или вернут деньги. Когда приедешь на шиномонтаж попроси чтоб мастера осмотрели резину. Кривой диск будет видно при балансировке. Мастера обычно нормальные, делают все как надо. Следить за ними не обязательно. Проверь только чтоб болты затянули на колесах нормально. Цитата
Grey Опубликовано 12 ноября, 2010 Автор Опубликовано 12 ноября, 2010 Да, собираюсь брать и резину и диски новые. Цитата
kunushya Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 Хочу купить резину плюс диски. Параметры уже определил. Помогите выбрать резину и диски в том смысле что-бы не попасть на брак. Где? как? в каком месте? смотреть на резину и диски. Как определить ровность диска? За чем следить при шиномонтаже балансировке? Как это правильно должно делаться? Какие могут быть засады? Новичок поэтому просьба не ржать над вопросами. Наверно не у одного меня возникают такие вопросы, помогите кто имеет опыт. Сори если сделал тему не в том разделе, снесите куда надо. Работаю на шиномонтаже. Когда будут делать,стой рядом и смотри. Когда монтаж,смотри чтобы не поцарапали диски. Когда балансировку,чтобы вышло в ноль. А то бывает и не отбалансируют,навешают только грузиков для вида,когда нет клиента. Цитата
EvGGeN Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 За давлением смотри,мне раз 5.3 атмосферы накачали,повезло что не взорвалось.правда на одном колесе,но это факт! И болты раз затянули так что потом еле открутил,один болт пришлось высверливать!и еще,проверь после них,как колеса поставят,затянуты ли болты,мне раз просто воткнули,и оставили.я всегда,не только при шиномонтаже жалом вожу,это твоя машина!:)удачи в приобретении:) Цитата
kunushya Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 И болты раз затянули так что потом еле открутил,один болт пришлось высверливать! Вот поэтому мы и не используем пистолеты. Цитата
Grey Опубликовано 12 ноября, 2010 Автор Опубликовано 12 ноября, 2010 Работаю на шиномонтаже. Когда будут делать,стой рядом и смотри. Когда монтаж,смотри чтобы не поцарапали диски. Когда балансировку,чтобы вышло в ноль. А то бывает и не отбалансируют,навешают только грузиков для вида,когда нет клиента. А я правильно понимаю что балансируют всегда только диск с резиной, отдельно диск не балансируют? Вышло в ноль, это значит его колбасить перестанет при раскручивании? Как это увидеть? Цитата
kunushya Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 А смысл его балансировать без резины? Вы ведь не ездиете без резины. На балансировочном станке должны появиться нули. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.