devy91 Опубликовано 13 декабря, 2010 Опубликовано 13 декабря, 2010 Прошу не пенать, я новенький. Поиск мне не дал ответа=( Суть проблеммы: в последнее время моя е34 м20в20 1989г.в. стала очень плохо заводится, надо немного приживать газ, и она ели ели заводится, при чем происходит странный звук оринтировочно с центра торпеды, там где эл. часы, вытянув их изменений не произошло,(кстати перестала работать подсветка в дисплее, заменил лампы- не помогло, подскажите и про это пожалуйста где искать проблему), если газ не прижимать то она поднимает обороты и потом сразу же глохнет с этим характерым звуком с приборки... и при подгаовке при старте так же звук присудствует... Было уже 2 раза что вообще не как не заводилать, аккумулятор садился а она не как, на буксире только мог завести после этого. Прошу вашей помощи Цитата
mblsh66 Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 А если прогревается , работает ровно? Свечи не заливает на холодном дв. ? Цитата
devy91 Опубликовано 14 декабря, 2010 Автор Опубликовано 14 декабря, 2010 На холодном заливает. я когда не заводился то выкручивал чистить, и они были залиты. но после чистки она не заводилась все равно на прогретом все отлично Цитата
Никон Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 попробуй заводить с отключенным ДМРВ Цитата
devy91 Опубликовано 14 декабря, 2010 Автор Опубликовано 14 декабря, 2010 попробую. это ведь расходометр так называемый?(= (что перед воздушным фильтром) А в чем смысл пробовать без него? он может сбой давать? или неисправен возможно и такой эффект? кстати расход топлива я считаю повышеный 15л/100км по городу при нормальной езде. Цитата
devy91 Опубликовано 14 декабря, 2010 Автор Опубликовано 14 декабря, 2010 а в чем искать именно поломку этого ДМРВ? разобрать смазать, почистить собрать?? Лямбда может таким образом влиять на работу? и на расход... Какой нормальный расход для нее? я просто недавно на ней, и досталась в плохом состоянии=( а есть схема как его снять? или с чего он складывается... Цитата
Никон Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 Лямбда на работу двигла ина расход топлива -влияет,но не влияет на заводку мотора.ДМРВ наоборот если неисправен дает сигнал на обогащение смеси-вот их и заливает.И при езде перерасход получается. Цитата
devy91 Опубликовано 14 декабря, 2010 Автор Опубликовано 14 декабря, 2010 а как точно его работу проверить... какое сопротивление на контактах должно быть при разном положении заслонки... или как? Цитата
Никон Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 а диагностику делал? мы к этому плавно подходим Цитата
Ив@н Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 к этому лучше побыстрей перейти диагностика точный ответ даст и лучше посмотреть сколько генератор выдаест. у меня когда щетки съело вообще ехать не хотела Цитата
devy91 Опубликовано 14 декабря, 2010 Автор Опубликовано 14 декабря, 2010 диагностика в нашем городе плохая. не чего не показывает с ошибок. мол машина на высоте идеальной. про ДМРВ нашел, буду на днях замерять... сколько генератор должен выдавать? аккумулятор по крайней мере заряжает нормально. иногда стартером почти полностью убиваю заряд и вскоре он снова крутит отлично Сообщение склеено: [time]1292358342[/time] сколько у нее нормальный расход топлива? Цитата
Никон Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 Норм расход, по горроду 10-12 л Цитата
Ив@н Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 сколько генератор должен выдавать? 14 или 15 это самое оно будет Цитата
Никон Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 Что то средне. Между 14 и 15. Цитата
devy91 Опубликовано 14 декабря, 2010 Автор Опубликовано 14 декабря, 2010 спасибо вам что откликнулись. буду теперь это все замерять, проверять, чистить... Сообщение склеено: [time]1292360617[/time] после выходных отпишусь о ощущениях..если зуведусь норм конечно Цитата
Юрьевич 64 Опубликовано 15 декабря, 2010 Опубликовано 15 декабря, 2010 Поменяй свечи. Залей хорошее синтетическое масло. И на диагностику. Цитата
devy91 Опубликовано 16 декабря, 2010 Автор Опубликовано 16 декабря, 2010 Не помогло не чего. замерял напряжение и сопротивление-все четко. при отключении вообще не хотела "хватать" когда подключил то ели -ели с подгазовкой завел. Ощущение вроде троила. +поставил на место часы (цыфровые) и погасла вся подсветка приборов и рычажков управления печкой и тд. Где находится предохранитель для подсветки? Цитата
Никон Опубликовано 16 декабря, 2010 Опубликовано 16 декабря, 2010 когда двигло прогреется ,говоришь,работает нормально? Цитата
devy91 Опубликовано 16 декабря, 2010 Автор Опубликовано 16 декабря, 2010 да. на прогретом все отлично Сообщение склеено: [time]1292517645[/time] и заводится сразу же...а прогретом Цитата
Никон Опубликовано 16 декабря, 2010 Опубликовано 16 декабря, 2010 надо бы проверить давление топлива,проверить датчик температуры,если он закороченный,мозги будут думать,что двигло прогрет и не доливать бензина Цитата
devy91 Опубликовано 16 декабря, 2010 Автор Опубликовано 16 декабря, 2010 где датчик темрпературы находится? недавно полностью менял термостат. возмодно если он на термостате то он не рабочий. Цитата
devy91 Опубликовано 16 декабря, 2010 Автор Опубликовано 16 декабря, 2010 коричневый который? с одним проводом? Цитата
Никон Опубликовано 16 декабря, 2010 Опубликовано 16 декабря, 2010 с одним проводком-на указатель температуры на приборке Цитата
devy91 Опубликовано 16 декабря, 2010 Автор Опубликовано 16 декабря, 2010 ок. попробую его заменить. Не подскажете где искать проблему что потухла подсветка приборов и кнопок? Цитата
Никон Опубликовано 16 декабря, 2010 Опубликовано 16 декабря, 2010 заменить другой надо,который на мозг.по поводу подсветки-не могу сказать.надо смотреть. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.