Ромаша 525 Опубликовано 17 февраля, 2011 Опубликовано 17 февраля, 2011 Доброго времени сутоК друзья!!! Начались морозы пошли проблемы!!!!как то с утречка (-28)Еле еле завялась на морозе, обороты подскочили до 1800 и не проработав и 2 минут стрелка тахометка стала опускатся вниз и упала до 800, и заглохла. Пришлось опять заводить, но уже прикурив от другой машины - опять поработав чуть чуть заглохла!!!хорошенько выругавшись опять прикурил, и сев в холодную машину пришось самому поддерживать обороты в районе 1200-1400 пока стрелка температуры двигла не залезла в синию зону.убрав ногу с педали машина спокойно тарахтела на холостых!! а теперь вопрос почему такой маленький период прогревочных оборотов???? когда у меня была 730 в Е32 м30 прогревочные обороты четко держались и постепенно падали до полного прогрева двигла!У меня машинка е34 525 туринг м50 ванос 1992гоД.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!! Цитата
dj_dusha Опубликовано 17 февраля, 2011 Опубликовано 17 февраля, 2011 смтори РХХ если есть у тебя такой, я заменил была похожая ситуация все как ногой сняло. Цитата
Ромаша 525 Опубликовано 18 февраля, 2011 Автор Опубликовано 18 февраля, 2011 а где его смотреть РХХ.? где он стоит? Цитата
fimka100 Опубликовано 19 февраля, 2011 Опубликовано 19 февраля, 2011 суёш руку со стороны генератора под пластиковый (впускной) коллектор. посередине за дросельной заслонкой патрубок. вот по нём опускаешься вниз и вуаля! он в руке! Цитата
Ромаша 525 Опубликовано 19 февраля, 2011 Автор Опубликовано 19 февраля, 2011 ой спасибо посмотрю!!!! Цитата
MisterMagic Опубликовано 19 февраля, 2011 Опубликовано 19 февраля, 2011 кстати, лучьше не лениться не брызгать на от...сь карбиклинером, а разобрать и спритиком почистить так от души! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.