aanndd26 Опубликовано 24 февраля, 2011 Опубликовано 24 февраля, 2011 СЕГОДНЯ С УТРА ЗАВЕЛ МАШИНУ И ПОСЛЕ ДВУХ МИНУТ ПРОГРЕВА ЧТОТО ЗАСТУЧАЛО В ДВИГАТЕЛЕ ГДЕ ТО В РАЙОНЕ ГОЛОВЫ.СТУК ИДЕТ ПРИМЕРНО РАЗ В МИНУТУ.ПРИ ЭТОМ КОГДА ЗАВОЖУ ОБОРОТЫ ПОДЫМАЮТСЯ ДО 3 ТЫСЯЧ НО КОГДА ВКЛЮЧАЮ ПЕРЕДАЧУ ОБОРОТЫ ПАДАЮТ ДО НОРМЫ 700 И ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО НО СО СТУКОМ.ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЗА БЕДА И ПРИМЕРНО НА ЗАМЕНУ ЧЕГО Я ПОПАЛ.ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ВАНОСА М50 2ЛИТРА АВТОМАТ. Цитата
Тiм Опубликовано 25 февраля, 2011 Опубликовано 25 февраля, 2011 Сам посуди,есси стук раз в минуту,то ет както странно) неможет в двигателе ниче стучать с таким интервалом(вкладиши,клапана,гидрики) выходит 699 раз коленвал прокрутило,а на 700й стукнуло) Цитата
aanndd26 Опубликовано 25 февраля, 2011 Автор Опубликовано 25 февраля, 2011 ИЗВИНИТЕ Я ОШИБСЯ РАЗ В СЕКУНДУ. Цитата
Тiм Опубликовано 25 февраля, 2011 Опубликовано 25 февраля, 2011 Ню тогда слушать где именно) и какой именно стук) раз в сек тож както не очень правдоподобно(на холостых) но неважно время) есси вечером заглушил с нормальным звуком,и утром тока началась,скорей всего гидрик Тока вот высокие обороты невяжутся со стуком 1 Цитата
aanndd26 Опубликовано 25 февраля, 2011 Автор Опубликовано 25 февраля, 2011 сегодня устранили стук причина гидрик.вы были правы.а высокие обороты остались и мы сняли клёму на 5 минут и всё стало в норме.спасибо всем за помощь.теперь опять бумерок в строю. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.