помогите разобраться с хх

[доктор]

Ребят не пинайте, тем таких много все читал. но там в основном датчики загажены и все решается простой чисткой.

У меня трабл в следующем: двиг не держит холостые вобще. снял датчик холостого хода. заслонка белая и блестящая легко открывается и закрывается пальцем. В ручную открываю-включаю зажигание-она полностью закрывается. так же в ручную закрываю-включаю зажигание-датчик гудит с заслонкой ничего не происходит. Чем и как управляется работа датчика? Как все это проверить? спасайте-датчик не из дешевых, а в челнах вобще не найти.

[Master_VGS]

Почитай тут http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/23093-%d1%87%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%ba%d0%b0-%d1%80%d1%85%d1%85-%d0%bc20/

[доктор]

спасибо, это я читал, тоже разобрал внутри чисто. теоретически при включении зажигания он должен закрыться и открыться на половину, а у меня он только закрывается и все

[доктор]

в результате копания в интернете понял, поправте если не так. что питание с клапанахх можно сдернуть вообще,(при этом клапан будет полностью открыт и обороты холостого хода будут около 2000) а у меня он получается постоянно полностью закрыт соответственно холостых нет вообще. так вот по какому проводу и откуда идет управлние открытием его?

[bymerobod]

если ты сдерниш разьём то двс должен просто встать на холостой ход(он отрегулирован на заводе производителе)при нагрузке обороты упадут ниже минимума. управляется с компа двс. на дросельной заслонке есть винт регулировки х.х. попробуй им покрутить может исправиш ситуацию.

[доктор]

то есть проблема может быть в мозгах?

[Alex545]

в результате копания в интернете понял, поправте если не так. что питание с клапанахх можно сдернуть вообще,(при этом клапан будет полностью открыт и обороты холостого хода будут около 2000) а у меня он получается постоянно полностью закрыт соответственно холостых нет вообще. так вот по какому проводу и откуда идет управлние открытием его?

У меня при включении зажигания он тоже почти закрыт,когда скидываю разъем,машина не глохнет,но колбасит.

[Esculap]

На моторах М20 и М30 (если не ошибаюсь) клапаном РХХ управляет блок ICM (зелёная или черная коробочка).

Описание и диагностику читай тут:

http://bmw.kursknet.ru/idle_faq.htm

 

Но при таких симптомах надо ремонтировать расходомер (лопату). Обычно протираются дорожки.

Но об этом ищи поиском.

 

[доктор]

спасибо

[bymerobod]

откуда такая инфа что управляется ентой коробочкой а не компьютером двс. в аналоговой поверю а в 1.3 незачто. и клапан х.х имеет всётаки настройку но не винтом на самом клапане а поворотом корпуса мотора относительно исполнительного механизма если имеет 3 вывода.на 2 выводах да имеет винт холостого хода

[доктор]

да и еще один момент, как я писал в начале я выставляю пальцем заслонку в открытое положение и при включении зажигания она полностью закрывается разьем 3 контактный + и два управляющих минуса с мозга, один на открытие, другой на закрытие. получается, что она или сознательно считает что воздуха много или нет сигнала с провода на открытие. вот всвязи с этим еще один вопрос, кто может дайте пожалуйста распиновку откуда идет этот управляющий провод, хотябы прозвонить его, может тупо обрыв или окисление контактов.

[dr.motor]

http://www.e34.su/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1

[доктор]

спасибо, но перечетал я уже все что можно

[bymerobod]

а на сканер то хоть ездил? проверь ошибки а комп некопай он редко из строя выходит проблема в датчиках или в самом клапане. клапан проверить просто на крайних выводах должно быть 44 ома если от среднего на край 21ома и он в горизонтальном положении должен приоткрыт. проверь ещё на дроселе датчик полжения и покрути винт как я тебе и писал.

[KarL]

Была у меня такая проблема холостой проседал до 400 оборотов РХХ я мыл толку было мало потом прочитал что он должен при включении зажигания закрыватся на половину, а у меня как и у автора закрывался полностью. Я разогнул зажимы и разобрал его полность помыл и собрал но зажимы не зажимал, и поставил назад. Потом при включении когда он закрылся полность я покрутил его чтоб заслонка закрывалась на половину. В итоге таким образом выставил себе устойчивые холостые обороты 750 как и должно быть. Попробуй также сделай может поможет

[доктор]

ребят всем спасибо, как решилась проблема не знаю, но решилась. вобщем пол дня я по англииской схеме искал откуда идет сигнал на крайние контакты разьема, нашел. клапан промыл. пришел, подключил он тут же закрылся полностью. я погоревал и замерил напругу на центральном контакте разьема-ясно дело 12с копейками. между центральным и правым 10в как и должно быть, а между центром и левым 3в. расчувствовался полез в мотроник на ножке те же 3. значит мотрон вместо 10 положеных позволяет только3. короче воткнул я всю эту херь назад.С расстройства завел и удивился обороты держатся, только почемуто около 600 может даже меньше, машину не сказать что колбасит, но как на жигулях открытая дверь дрожит.

 

теперь только нужно их поднять. но я так понимаю, что раз мотрон правильно работает, то он считает что такое положение заслонки клапана и должно быть и видимо дело и в правду в датчиках. еще раз огромное всем спасибо

[A.B.C]

РХХ управляется отрицательными разнонаправленными импульсами разной ширины (один на открытие, другой на закрытие) по команде с процессора в том случае, если нужно активировать Систему Стабилизации ХХ. Напряжение на крайних клемах относительно средней должно быть около 10в. сопротивление между крайними кл. должно быть около 40ом. а 2-1 и 2-3 примерно по 20ом. Если сопротивления не такие, то РХХ на выброс. Если напряжения не по 10в, то накрылся канал в управляющей микросхеме в ЭБУ ДМЕ.

[Dervik]

а может всё проще ? мозг не видит что дроссельная полностью закрыта вот и закрывает РХХ

[A.B.C]

а может всё проще ? мозг не видит что дроссельная полностью закрыта вот и закрывает РХХ

Если ДМЕ не видет признак наступившего ХХ ( частичная или полная нагрузка) то РХХ выставляется на угол соответствия 1100-1200об.мин.

[доктор]

А может врёт датчик дроссельной заслонки? или реально заслонка не закрывается полностью? тогда по идее клапан хх закроется полностью,или я не прав.и обороты будут 1100-1200 как пишет А.Б.С.