kos2606 Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 Всем доброго времени суток! Уже давно посещаю ваш форум, много прочитал. Собираюсь приобрести 525 Е34. Желательно m50b25, но начал мучать вопрос: все ли они с Vanos'ом?? Тоже много прочитал про эту систему, но заниматься ей самому не очень хочется... Не имею должного опыта в ремонте авто, а уж тем более БМВ Автомобиль будет моим первым(до этого гонял только на маминой машине, без прав) Бюджет примерно 130-180тыс. Можно ли найти автомобиль с хорошим движком за такие деньги? Вобще, стоит ли покупать 525? Может лучше 520? Очень хочу бмв, с самого детства нравились. Жду советов, заранее спасибо. Цитата
Julia_Ku Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 Ванос ставили с сентября 1992. 520-150 cил, 525-192. с мотором м50. Это наверно уже тебе решать. Цитата
SatyricoN Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 С таким бюджетом лучше без ваноса, меньше гемора будет. Цитата
kos2606 Опубликовано 7 апреля, 2011 Автор Опубликовано 7 апреля, 2011 То есть m50 в любом случае с ваносом? в любых других случаях это m20? С таким бюджетом лучше без ваноса, меньше гемора будет. Не будет ПОТОМ больше гемора если я куплю без ваноса? Цитата
SatyricoN Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 ванос ставился с 92 года, м50 пошли с 90 года. Нет ваноса - нет одного ломучего агрегата. Так что выбирая безваносный мотор избавляешься от нехилой траты на его (ваноса) ремонт. Цитата
Goover Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 Объясню на пальцах, Ванос делает мотор М50 более эластичным на "низах",т.е. до 3,000об. Особой разницы не замечается, с ваносом или нет мотор. Ваносные моторы пошли,как сказали, с 92-о года и дальше. С твоим бюджетом будет сложновато найти достойный экземпляр, возможно конечно, но сложно. А если и найдешь,то машина будет требовать больших и срочных вложений. Совет по выбору от меня, не гонись за чем либо, смотри на состояние машины, когда говорят,что мотор после капиталки это не есть гут, в твоем бюджете хорошо откапиталенный мотор продаваться не будет, а вот если туда лазили не известно кто и с какими познаниями, то это означает,что в скором времени ты сам туда полезешь опять и будешь "вспоминать" тех мастеров кто сюда лазил. В Москве и Питере 34-и дешевле,как правило, но больше страдают кузовней, на Юге с кузовщинй лучше, но сложно найти не убитую машину, сказывается темперамент наших молодых "джигитов". Как правило машины не ходовых цветов (красные, голубые)сохраняются в лучшем состоянии чем машины черных, серевристых и белых цветов. Это зависит опять же от первых хозяев. Цитата
kos2606 Опубликовано 7 апреля, 2011 Автор Опубликовано 7 апреля, 2011 Всем большое спасибо) Буду периодически посещать ваш форум :) Цитата
WaRRioR Опубликовано 8 апреля, 2011 Опубликовано 8 апреля, 2011 С Ваносом или без разница невилика. Лучше поискать без ваноса и в нормальном состоянии, правда придется искать не одну две недели а месяцами что б найти достойный вариант за такой бюджет! Цитата
Gree Опубликовано 17 апреля, 2011 Опубликовано 17 апреля, 2011 пох на ванос! за такие деньги главное - живую машину найти! Цитата
WaRRioR Опубликовано 17 апреля, 2011 Опубликовано 17 апреля, 2011 пох на ванос! за такие деньги главное - живую машину найти! +1 забей на ванос, хлопот меньше будет! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.