Veron Опубликовано 10 апреля, 2011 Опубликовано 10 апреля, 2011 Скажите пожалуйста, что изменится после замены двухмассового маховика на одномассовый? Заранее спасибо Цитата
Bootleger_96rus Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 Для меня тоже последнее время это больная тема. А как вообще понять,маховик ли у меня гремит? Мотор м60,стоит двухмассовый маховик, звук (бряканье) больше идёт из-под машины...а как вот наверняка понять, что это маховик гремит? Цитата
bymerobod Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 замучаешся менять диск сцепления а так ездить будет. Цитата
Combat Опубликовано 13 апреля, 2011 Опубликовано 13 апреля, 2011 А в чем актуальность вопроса? Цитата
///Serega Опубликовано 14 апреля, 2011 Опубликовано 14 апреля, 2011 ну в плане как понять как гремит маховик? и он ли это вообще? Цитата
bymerobod Опубликовано 14 апреля, 2011 Опубликовано 14 апреля, 2011 на сто загляни там тебе определят он стучит или нет. Цитата
Gadiss Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 всем привет)тоже чую попадос на маховик...раньше когда глушишь машину,в районе кпп появлялся стук (м50б25,95 год,коньдей),последние два дня ездил по огромным пробкам протяжонностью 300 км... сегодня подъехал к дому и услышал стуки уже на холостых,когда газуешь стук пропадает,но на холостых появляется...НО при выжатом сцеплении тишина (даже когда глушишь) маховик наелся? или сцепа? Цитата
ROD Опубликовано 4 мая, 2011 Опубликовано 4 мая, 2011 всем привет)тоже чую попадос на маховик...раньше когда глушишь машину,в районе кпп появлялся стук (м50б25,95 год,коньдей),последние два дня ездил по огромным пробкам протяжонностью 300 км... сегодня подъехал к дому и услышал стуки уже на холостых,когда газуешь стук пропадает,но на холостых появляется...НО при выжатом сцеплении тишина (даже когда глушишь) маховик наелся? или сцепа? маховик Цитата
LAVRUS987 Опубликовано 6 мая, 2011 Опубликовано 6 мая, 2011 Скажите пожалуйста, что изменится после замены двухмассового маховика на одномассовый? Заранее спасибо История такая ! При учёбе по дрифту сжог мкпп ZF, маха стояла двухмассавая. Был донор Е34 М-50В20 1991г.в. Простая маха, мкпп гетрак, У меня М-50В25, 1992г.в. Поставил гетру на мою родную сцепу. Эфект был такой - постаянно начало буксовать сцепление! Выжимной постоянно в нажатом состоянии, после замеров двух коробок выеснилось что, расстояние между выжимным и плоскостью соеденения мкпп с двс разное у гетры короче чем у зф!!!! Да и подшипники в калене пришлось поменять. Решил вопрос покупкой ЗФ. Цитата
lalexv Опубликовано 6 мая, 2011 Опубликовано 6 мая, 2011 Была такая штука.. Если взаимосвязь со сцепой то врядли маховик. Маховик постоянно бы стучал не зависимо выжал сцепу или нет. Двиг работает ровно ? Небольшие вибрации и первичный вал может стучать если изношен. Цитата
Валентин Опубликовано 6 мая, 2011 Опубликовано 6 мая, 2011 http://bmw-autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/520i-M50/LHD/M/1995/may/browse/clutch/clutch/#05 http://bmw-autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/520i-M50/LHD/M/1990/march/browse/clutch/clutch/#05 1 шаровые пальца разные 2 подшипники разные http://bmw-autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/520i-M50/LHD/M/1990/march/browse/clutch/clutch_control/#18 и здесь несколько деталей других! Цитата
Gadiss Опубликовано 9 мая, 2011 Опубликовано 9 мая, 2011 Была такая штука.. Если взаимосвязь со сцепой то врядли маховик. Маховик постоянно бы стучал не зависимо выжал сцепу или нет. Двиг работает ровно ? Небольшие вибрации и первичный вал может стучать если изношен. двиг работает не ровно с момента покупки,+ бешеный расход... но стуки не постоянные,то есть то нет Цитата
lalexv Опубликовано 10 мая, 2011 Опубликовано 10 мая, 2011 двиг работает не ровно с момента покупки,+ бешеный расход... но стуки не постоянные,то есть то нет Если стуки пропадают когда сцепление нажимаешь, то первичный вал кпп, хотя если периодично появляются и пропадают может и маховик. Отрегулируй работу двигателя стуки пройдут ! Даже если это маховик. У меня когда двиг пятерил из-за порванного гофра впускного (не сразу заметил) что только не колбасило ! первичный вал колбасило пока сцепление не выжмешь. Потом озадачился, как ты, - начинало особенно на холодную и на холостых стучал маховик. Но после замены форсунок, все стуки ушли ! Думал уже покупать новый маховик, а он стоит 14 кР ! Не надо подходить к проблемам слишкомм капитально - очень небюджетно. Начни с малого, - двиг продиагностируй ! решишь с двигоателем и все проблемы остальные отпадут или уйдут на 2ой план Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.