adrin02 Опубликовано 20 апреля, 2011 Опубликовано 20 апреля, 2011 Здравствуйте! Беда с центральным замком. Центральный замок не работает. Е34 1995 год. Машину закрыть можно только из багажника. И то закрываеться со второго раза. С водительской и пасажирской двери не закрываеться. =( А открыть машину можно как с водительской так и пасажирской двери или с багажника. Сигнализации на машине нету. Ни заводской и установленной. Почитал темы, пишут что неиспраные концевики на електродвигателях замков. =( Разобрал обшивку со стороны водителя. да и всю проводку вдоль порога. На двигателе 3 провода. 1 красный с зелёным. Это + идёт на предохранитель под заднее сиденье. есть ещё зелёно белый. Заходит на какуюту фишку видимо где возможна была бы штатная сигнализация, и дальше попадает в длинный блок под задним сиденьем. На блоке написанно ABS Для чего он туда идёт??? =( Третий провод белый с чёрным. куда он идёт ещё не раборался но после выхода из двери провод такого цвета пропадает. На зелёный с белым попадает + когда замок закрыт а на белый с чёрным идёт + когда замок открыт. Может у кого есть нормальная схема електропроводки? Все что находил везде не совпадает =( Цитата
Bloody Опубликовано 21 апреля, 2011 Опубликовано 21 апреля, 2011 На водительский и пассажирский привода идёт 5ть проводов. На задние идут по 3 провода. На багажник 6ть проводов. Почему у тебя на водительском 3? Нештатные привода? Цитата
adrin02 Опубликовано 21 апреля, 2011 Автор Опубликовано 21 апреля, 2011 На водительский и пассажирский привода идёт 5ть проводов. На задние идут по 3 провода. На багажник 6ть проводов. Почему у тебя на водительском 3? Нештатные привода? Причину нашёл. В блок управления от водителской и пасажирской двери не поступал сигнал (+) от том что сработали концивики на двигателе. Да только наоборот, на водительские и пасажирские идут по 6 проводов на задние по 3. Я просто не совсем понятно объяснил. Я хотел сказать что от концевика идут 3 провода что в блоке с двигателем. А причина оказалась окислившиеся провода в скрутках, что под задним сиденьем слевой стороны под обшивкой пола. Виной всему сырость от порогов из за тупизны сливных трубок воды с люка. Трубки пришлось убрать с порогов, и вывести наружу. =) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.