Bender Опубликовано 25 апреля, 2011 Опубликовано 25 апреля, 2011 После замены ремня ГРМ торит мотор - не могу понять в чем дело. Искра есть во всех цилиндрах,мне подсказали что возможно я сбил зажигание,хотя коленвал и распредвал ставил по меткам. Сейчас грешу на форсунки - видимо льют довольно сильно - при отключении расходмера мотор не глохнет и никак не меняет свою работу. Если дать газа то машина вроде как перестает троить. Вообщем не знаю что с ней уже делать - дайте пожалуйста совет от чего плясать. И возможно ли сбить зажигание на м20 - машина и двигатель 89 года если это имеет значение. Всем спасибо за ответы! Цитата
ГЫ!тм Опубликовано 26 апреля, 2011 Опубликовано 26 апреля, 2011 зажигание врятли собьется, если все по меткам выставленно, ибо бегунок на распредвале находится http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/27854-m20-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-6-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B0/ посмотри еще датчик этот, может и он плохо себя ведет(или нет его) Цитата
Mishka525 Опубликовано 26 апреля, 2011 Опубликовано 26 апреля, 2011 (изменено) Дым какой чёрный? Свечи выкручивал как нагарчик? Воздушные шланги сухие? Регулятор ХХ сними промой очистителем для карба;) Мб где то подсос воздуха идёт, смотри исключительно фсё! Изменено 21 марта, 2012 пользователем Combat Цитата
Bender Опубликовано 26 апреля, 2011 Автор Опубликовано 26 апреля, 2011 Дым как всегда - прозрачный. На свечах в центре кирпичный,но не во всех цилиндрах - на накоторых черный. Воздушные шланги сухие,регулятор хх мыл уже - не помогло. Сегодня машина Вообще перестала держать холостой ход :(( Цитата
-F-L-I-N-T- Опубликовано 20 марта, 2012 Опубликовано 20 марта, 2012 Привет всем,у меня тоже почти такая проблема.На хх работает когда не прогрет плавают обороты и мотор переодически потряхивает,а когда прогреется до рабочей температуры то обороты держит но всёровно потряхивает и росход по городу 18-20 литров.Я поставил новый расходомер лямдазонд и свечи не помогло что делать незнаю.В автоматерских уже моторы M20 B25 не читают,методом тыка дорого. Всем спасибо. Цитата
bmq Опубликовано 20 марта, 2012 Опубликовано 20 марта, 2012 а после замены крутил пару обаротов для проверки протягивания ремня? бывает выставишь,прокрутишь и хрену совпадает. Мож кстати ,что задел при замене-проверь всё ближайшее на коцки. -F-L-I-N-T А как тянет после 4000? И проверь дачик полажения дросельной заслонки. Цитата
-F-L-I-N-T- Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 После 4000 ускоряется лучше но со старым дмрв и без лямда ускорение было рывками. Цитата
Kpaxa6op Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 зажигание не собьешь(оно электронное),если метки на местах стоят то там все ровно.ко всему вышеописанному яб советовал ВВ провода на пробой посмотреть. Цитата
Кирыч) Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 все правельно все датчики исправны и не работает и холостой не держет такого быть не может))))) Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 А вакуумный усилитель тормозов не чудит? Может через него неучтенный воздух на впуск подсасывается? Цитата
bmq Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 что делал -туда и копать надо.До это го же всё было хорошо. Надеюсь ты ремень не год менял в сыром гараже)))) Цитата
-F-L-I-N-T- Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 а после замены крутил пару обаротов для проверки протягивания ремня? бывает выставишь,прокрутишь и хрену совпадает. Мож кстати ,что задел при замене-проверь всё ближайшее на коцки. -F-L-I-N-T А как тянет после 4000? И проверь дачик полажения дросельной заслонки. А как проверить датчик дросельной заслонки? Цитата
bmq Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 на омы мультиметром,смысл проверки не в омах а в плавном повышении при поворачивании. Цитата
-F-L-I-N-T- Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 на омы мультиметром,смысл проверки не в омах а в плавном повышении при поворачивании. А изо форсунок может мотор потряхивать на ХХ? Цитата
Кирыч) Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 потряхивать может иза проводов свечей неправелно отрегулированых клапанов.Профиль заполни где кто мож подьеду Цитата
bmq Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 да целый букет при троении может быть . Цитата
Леха207 Опубликовано 26 июня, 2012 Опубликовано 26 июня, 2012 Здравствуйте. Подскажите может уже у когото была такая проблема... Двигатель М20 б25 На холодную работает хорошо,но как нагреется начинает троить,появляются провалы, и стреляет в глушитель что делать? Куда смотреть? Причиной провалов и потряхиваний могут быть сбитые фазы. Топикстартеру обратить на это особое внимание, т.к. появилось сразу после лазанья в ГРМ. Цитата
AndreyKKKa Опубликовано 27 июня, 2012 Опубликовано 27 июня, 2012 Посмотри метки ещё раз, было такое, промахнулись на 2 зуба. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.