Андрей-34 Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 Всем привет ! Подскажите по поводу замены клапанной крышки ,пжл. 1-ый раз менял, поменял и после некоторой обкатки масло начало жрать дай боже лил 5-30, после того как влил 10-ый литр масла решил поменять масло на 10-60, расход значительно уменшился... в другом сервисе сказали что клапанная крышка просто льёт как из ведра... приехал к ним менять, мне сказали что меняли кривые руки и что у них есть спец по бмв тыры пыры... менял при мне всё масло выдувал оттудова, ПРОМАЗАЛ ГЕРМЕТИКОМ ( стоило ли это делать??? ), все дела, масло было очень много, в ближней свече к мотору было " по горлыщко " в масле всё, машина нереально тупила изза этого... НУ ТАК ВОТ !!!! Поменяли мне, проехал километров 300-500 выкручиваю свечи , а там МАСЛО !!! Ради приличия скажу что масло стало ещё на порядок менше жрать или ваще почти перестало ещё не понял) Вопрос, опять плохо поменяли или масло нах такое не надо лить? Угроз по поводу 10-60 слышал конечно много , но бабла нет сменить... главный вопрос почему опять масло в колодцах??? PS в капельмейстер не поехал думал тут поменяют хорошо((( Цитата
brendel Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 кроме прокладок меняй обязательно и резиновые шайбы под болтами. была уже такая тема и не одна. Цитата
alex16041976 Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 кроме прокладок меняй обязательно и резиновые шайбы под болтами. была уже такая тема и не одна. Каталожный номер неподскажите? И сколько штук надо взять? Цитата
Antoniodem Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 http://res.bmwcats.com/etk/b0022484.gif Если мотор м50 - комлект прокладок клапанной всегда стостоит из 3х элементов. Основная по периметру крышки и две под колодцы свечей. отличие ванос/неванос. позиция 3 Цитата
brendel Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 11121437395 №9 на картинке выше. по кол-ву не помню... 12 кажется на безваносный. 2 Цитата
Medik Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 11121437395 №9 на картинке выше. по кол-ву не помню... 12 кажется на безваносный. 14!!! Цитата
Андрей-34 Опубликовано 29 апреля, 2011 Автор Опубликовано 29 апреля, 2011 МЕНЯЛ ВСЁ ВСЕ РЕЗИНКИ АБСОЛЮТНО И ПОД КОЛОДЦЫ И ШАЙБОЧКИ МАЛЕНЬКИЕ И ДАЖЕ НА ТРУБКЕ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ !!!!!!!!!! ХЭЭЭЭЭЛП!!!!!!!!!!!!!! Цитата
Dimas68687 Опубликовано 1 мая, 2011 Опубликовано 1 мая, 2011 закрутили стремно.открутить-закрутить снова.может попало что-то(мешает),может трещина. Цитата
Андрей-34 Опубликовано 1 мая, 2011 Автор Опубликовано 1 мая, 2011 где трещина??? в самой прокладке? масло во всех по чуть чуть, может тупо когда закручивали немного сотатки попали туда как нибудь хз как?)) Цитата
Dimas68687 Опубликовано 2 мая, 2011 Опубликовано 2 мая, 2011 ну если совсем хреново-сколько времени нужно чтобы заметить следы масла в колодцах?-вытереть их досуха,совсем досуха,обезжирить,и поставить на 10 минут потом снять катушки посмотреть- если пальцы в масле значит продолжение следует. если прокладка новая это еще не значит что она хорошая.старые прокладки где?А что за 10-60 сильно вязкое что ли? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.