Ромаша 525 Опубликовано 12 мая, 2011 Опубликовано 12 мая, 2011 Доброво времени суток!!! Проблема вот в чем!!! с недавнего времени с водительской стороны на малой скорости появился такой звук как будто едеш на "телеге", даже по ровной дороге гремит(аш люди оборачиваются).бывает пропадал грохот, но сейчас стало постоянно греметь и стало проявлятся с пассажирской стороны, теже симптомы. Снял амортиз. стойку, она вроде ничего, не совсем убитая,рычаги вроде живые не болтаются,штанги стабилизатора поменял сразу, но вот опорный подшипник(опора сложная диамерт 16) вырывает внутренную втулку. и вырывает так как будто амортиз.стойка стоит не строго вертикально а завалена на один бок. Такое чувство стойки не стоят вертикально, а заваливаются.Установил деталь №3 (ее не было почему то)помогло но не надолго!! При скорости 90 км бьет руля и машину тресет и выше 120 тоже самое, диски нормальные - все прокатал. из за чего может такое быть? или менять всю подвеску спереди и не парится? Вопрос по амортизационным стойкам какую брать?фирма? длина штока?Помогите советом!! Заранее благодарен!!!!Машинка 525 туринг 1992г.м50в25 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 12 мая, 2011 Опубликовано 12 мая, 2011 дык не было детали №3 опору и разбило.. Цитата
///Alex/// Опубликовано 12 мая, 2011 Опубликовано 12 мая, 2011 Ну да . Берешь хорошую опору и все будет как до поломки. Цитата
Ромаша 525 Опубликовано 13 мая, 2011 Автор Опубликовано 13 мая, 2011 Самое интересное отьездил целый год, и хоть бы что!!Буду менять опору, а там посмотрим! Цитата
Medved1 Опубликовано 15 мая, 2011 Опубликовано 15 мая, 2011 а подскажите какая роль этой шайбы №3, какая ее функция. она у меня была но почему то она уменьшилась. от этой шайбы отвалилась ее часть в виде кольца,получается наружный диаметр этой шайбы уменьшился и стала маленькая. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.