Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Какую мощность и момент выдерживает АКПП при условии повышения мощности мотора с помощью установки турбо-кита?

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано

Если старый то и он долго не протерпит! Механика решает! У меня работал отлично!Но после агрессивного стиля стал все хуже и хуже! Сечас только в спокойном езжу ибо 3 и 4 передачи буксуют!ИМХО если турбо то только механика и никак иначе!!

Опубликовано

Если старый то и он долго не протерпит! Механика решает! У меня работал отлично!Но после агрессивного стиля стал все хуже и хуже! Сечас только в спокойном езжу ибо 3 и 4 передачи буксуют!ИМХО если турбо то только механика и никак иначе!!

Или ищи автомат от 540 и стыкуй с М50 через переходную плиту, но где ты живой автомат найдешь. Да и плиту сделать не так уж просто - обработки много, точность нужна, и материал достаточно толстый (сталь толщиной миллиметров 8)

  • 2 месяца спустя...
  • 1 год спустя...
Опубликовано

Меня мучает тот же вопрос. Хочу поднять мощность - настолько, чтоб было безопасно (если так можно выразиться) для коробки и двигателя. Мотор M50B25TU, коробка 5HP18 в отличном состоянии. Или всё-таки турбо на автомате - моразм? Есть ли примеры успешного использования без убивания коробки/двигателя? Какова при этом эффективность? Хотелось бы лошадей до 300 поднять. А там если нужно будет больше, то можно будет подумать и о замене на ручку (если честно, автомат мне нравится)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...