Блок EWS на е34

[deeamaon]

Машина 95 г мотрон 413 серая наклейка.

 

С мотроном 413 и красной наклейкой не заводится

Где находится блок ews?

и что необходимо что бы его отключить?

Александр Турбоштейн сказал что отключить блок нужно и перемкнуть два провода, которые идут на стартер втягивающее.

Заранее спасибо.

[Гость ///Antoha///]

С красной и не заведутся, потому что они не под EWS.

[bratan]

Провокационный вопрос. Запрещено обсуждать варианты угона машины.

[Валентин]

кому нужны наши ведра ))))евс находиться слева от руля за обивкой!!! перемыкать нужно нужно два чёрных с желтой полосой провода!

а не заводиться она потомы что евс не согласован с дме в твоем случае нужно перекусить провода идущие от евс с дме!!!

[deeamaon]

какой угон не смейтесь

машина у Кости в сервисе просто стоит.

мотор работает не корректно вот и меняем все подряд что б понять где и что нае.

[Patriot_123]

Кому надо, тот угонит. И знает как. А пионеры не поймут что за EWS и что там и как. Как вырезать EWS я полностью подробно описал в теме в разделе Электроники. Поищи там поиском. Там с номерами и цветами проводов, что куда подключать. И как заменить на релюшку иммобилайзера. Может, даже фото там есть.. потому что точно фоткал весь процесс.

 

Вот нашел, цвета проводов:

 

Иммобилайзер EWS2:

1) На стартер, провод: SW-GE

2) Data/Link TX: WS-VI

3) Замок зажигания: SW-GE

4) DME на 66-й контакт: GN

5) МКПП

6) Не задействован

7) Земля

8) GeneralModul на 21-й контакт, коннектор X253: SW-VI

9) АКПП: BR-SW

10) Не задействован

11) Не задействован

12) DME на 47-й пин, приборка: SW

13) На передатчик EWS2 на 1-й пин: SW-GR

14) GeneralModule на 16-й контакт, коннектор X255: BL-RT-GE

15) БК на 24-й контакт: SW-GE

 

Выкорячиваем Иммо, и делаем из нашей проводки проводку под Start Immo Relay:

1) DME, Приборка, на 47-й пин: SW

2) Стартер: SW-GE

3) DME на 66-й пин: GN

4) Земля

5) МКПП

6) Замок зажигания: SW-GE

7) БК на 24-й пин: SW-VI

8) АКПП

9) GeneralModule на 21-й пин разъема X253: SW-VI

 

У нас остаются незадействованные провода:

 

2) WS-VI DataLink - не знаю что с ним делать и куда его девать((((( И нужен ли он вообще? Есть подозрение, что нет)

13) SW-GR Передатчик EWS2 - нахрен теперь не нужен

14) BL-RT-GE На GeneralModule - тоже фик знает че с ним делать(((

 

После скручивания на штатное immo relay все отлично работает! Если имморелай тоже не будешь использовать, то напрямую скручивай, но не рекомендую . Лучше все же воспользоваться имморелай.

[deeamaon]

где находится сам блок евс?

[Patriot_123]

где находится сам блок евс?

 

в ногах, под рулем.

[Combat]

какой угон не смейтесь

машина у Кости в сервисе просто стоит.

мотор работает не корректно вот и меняем все подряд что б понять где и что нае.

 

Чё то не верится в то, что у Кости электрик ЕТМ читать не умеет.

[dr.motor]

Чё то не верится в то, что у Кости электрик ЕТМ читать не умеет.

 

некогда :)

[deeamaon]

Вроде как приговорили мотроник тк все остальное работает

отсюда вопрос: все ли 413 мотроники с серебренной наклейкой одинаковые?

евсный код зашит в микрухе как я понимаю

[Combat]

Да скорее всего.

[Саша Белый]

Коллеги не могли бы кинуть ссылку где искать эти проводки, желеталеьн с фотою. А то купил чип с удалённым евс. машина не заводится. говорят надо удалить или 66 пин на бллоке ecu или замкнуть 1 и 3 пин на ews/.Помогите плииз))А то чип купил. а машина не заводится. Спс

[BMW655]

Кому надо, тот угонит. И знает как. А пионеры не поймут что за EWS и что там и как. Как вырезать EWS я полностью подробно описал в теме в разделе Электроники. Поищи там поиском. Там с номерами и цветами проводов, что куда подключать. И как заменить на релюшку иммобилайзера. Может, даже фото там есть.. потому что точно фоткал весь процесс.

 

Вот нашел, цвета проводов:

 

 

 

После скручивания на штатное immo relay все отлично работает! Если имморелай тоже не будешь использовать, то напрямую скручивай, но не рекомендую . Лучше все же воспользоваться имморелай.

помогите!!! Нужен совет по этой статье. Объсните на пальцах если не трудно так как я в электрике и электронике вообще не силен. Ничего не понял. Машина стоит уже неделю ничего решить не получается. Частично решил: взял dme002 и замкнул 1и3 контакты на ews2, но не искры и возможно бензин не поступает . Как ews вырезать на х.... заранее благодарен

[Неунывающий Командор]

Так, на всякий случай, докладываю: переход с MS40.1 с EWS на Bosch 413 c красной наклейкой прошёл успешно. Достаточно было перемкнуть блоку стартера