Combat Опубликовано 15 июня, 2011 Опубликовано 15 июня, 2011 kalter: Как всегда, с наступлением холодов, возникает регулярная ситуация с обогревом форсунок стеклоомывателя. Наличие проводки, подходящей к форсункам "как бы" показывает, что "да, форсунки с обогревом", но эффект не совпадает с ожидаемым. В результате: непродолжительная пляска с зажигалкой вокруг капота и - спасительные четыре струи на лобовое. И вот наконец-то пришли время и возможность все исправить. Изначально грешил на сами форсунки, типа наелся нагревательный элемент. Полез на экзист в поисках самих форсунок. К своему немалому удивлению нашел на рисунке такую деталь, как клапан форсунки № 61 66 1 389 040 (№16 на рисунке) У себя под капотом такого девайса не наблюдал. Ладно, подумал, закажу. Не так дорого, пусть будет. НО мое внимание привлекла деталь № 21!!!! № 61 31 8 357 632 "Термовыключатель форсунок с обогревом". Не обладая высшим образованием, по названию можно догадаться, что сие устройство предназначено для отключения подогрева форсунок в момент, когда обогрев осуществляет окружающая среда. Т.е., температура окружающего воздуха не способствует замерзанию жидкости бачка омывателя. :-) На всякий случай заказал и этот девайс. Итак: двигатель заведен, капот открыт, теплозащита откинута. Отсоеденил штекера форсунок, вооружился мультиметром, прозваниваю форсунки - одна "звонится", вторая - нет. Вывод: у второй цепь обогрева разорвана. Т.е., обогрева нет. Меряю сопротивление на новых форсунках - 27 Ом. Меряю на "живой" старой - те же 27 Ом. Вывод - живая!!! И самое "забавное" - меряю напряжение на приходящих штекерах - пусто! О каком подогреве может быть речь? :-) Вот тут-то и "вернулась" логическая выкладка о пресловутом "термовыключателе форсунок с подогревом". Был проведен эксперимент с этим девайсом. Прозвонка его двух пинов показала отсутствие контакта. Поместил его в кучку снега - через десять минут контакты "замкнулись". Девайс работает! Поскольку, проводка у моей мафынки "хай", пришлось углубиться в хитросплетения проводов в районе бачка жидкости омывателя, и искать подходящий штекер. Опять же выручила логика. На штекера форсунок приходят провода - коричневый (земля) и зелено-черный. Был найден штекер с двумя зелено-черными проводами, на одном из которых оказался "плюс". Штекер и оказался подходящим к регулятору! Вуаля!!! P.S. Клапана надеваются на штуцера форсунок без всяких шлангов. Мы сделали так: машина заведена прогрета, клапана положиди на центральный дефлектор прогреваться. Сначала установили форсунку в капоте, а только потом, теплый клапан насадили на один из штуцеров форсунки. Dervik: Тоже победил свои форсунки, начинал с лета, снимаем бампер и наблюдаем в правом лонжероне тот самый №21 температурный датчик включения форсунок (кстати тут на форуме есть его фото), проверял проводку, оказалось что провод к датчику был перетёрт в районе бачка омывателя – восстановил/ Теперь форсунки, снимаем "ковёр" капота, отсоединяем форсунки от трубок и питания, внизу форсунки есть П образная пластиковая скоба которая держит всю конструкцию в сборе (фиксатор), она просто выталкивается пружиной от щётки лобового, дальше разъединяем (тянуть за сосок) и вся форсунка разваливается на 2е основные части, + из неё вываливается пружинка и резиновый клапан антислива (в старых версиях бмв применялась деталь №16 - это отдельностоящий клапан), проверяем обогрев - и обогрев, остаётся вместе с проводами в руках т.к. со временем от старости зеленеет и разваливается неделю назад купил новые форсунки, сегодня установил - всё работает и греется, новые (VDO) были с двумя сосками - второй для интенсива, глушится просто, одеваем на второй сосок шланг примерно 5см в длинну, переламываем его и фиксируем пластиковым хомутом по сути это не обязательная процедура т.к. внутри уже стоят 2 клапана антислива, т.е. если через один сосок идёт омывашка - во второй она не прольётся :) Тема http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/20951-%d1%84%d0%be%d1%80%d1%81%d1%83%d0%bd%d0%ba%d0%b8-%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%ba%d0%bb%d0%be%d0%be%d0%bc%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%be%d1%82%d1%87%d0%b5%d1%82/page__p__404391__hl__%2B%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2+%2B%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA__fromsearch__1#entry404391 1
Рекомендуемые сообщения