MonsteR Опубликовано 19 июня, 2011 Опубликовано 19 июня, 2011 Доброго времени суток. Проблема вот какая: недавное ехал с дачи, все вроде как обычно, но вдруг при сотне резко потерялась тяга - машина заглохла. открыл капот, и оказалось что родной древний хомут не смог удержать топливный шланг, подходящий к рампе и тот соскочил. Все засунулось на место, хомут поменялся; завожусь - заводится как обычно, только холостые плавают (машина пытается заглохнуть, а инжектор поддает бензина, как при неудачном трогании) при движении такого нет, при езде на нейтралке тоже, обороты ровные, только держатся в районе тысячи. Предпосылок к такому я никаких не заметил, теплый двигатель только чуть взбрыкивал, холодный работал ровно, пока не прогрелся. Мотор М50в25 безваносный, 1991й год. Что могло случиться? Спасибо. Цитата
Shark-E21 Опубликовано 19 июня, 2011 Опубликовано 19 июня, 2011 Есть предположение, что наелся регулятор давления - высокое давление топлива, заливает... Ну, собственно, и сорвать могло от того же.. Повторюсь - только предположение, надо проверять манометром. Цитата
MonsteR Опубликовано 19 июня, 2011 Автор Опубликовано 19 июня, 2011 а где это можно сделать? может ли помочь компьютерная диагностика? Цитата
MonsteR Опубликовано 19 июня, 2011 Автор Опубликовано 19 июня, 2011 да, и еще увеличился расход топлива. за 100 км по трассе с небольшой пробкой сожралось 17 литров. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.