Есть вопросы после диагностики

[skotch]

Заехал на диагностику, осмотром передней подвески мастер приговорил: 1. шаровые верхних рычагов (31 12 1 141 097, 31 12 1 141 098); 2. опоры (31 33 1 139 484) мне кажется эти; 3. маятник (32 21 1 136 450). По задней подвеске: 1. пыльник левого шруса (второй не надо так как менял полгода назад) (33 21 9 067 899); 2. стойки стабилизатора (33 55 1 135 307).

Вопросы:

1. производители (какие какой запчасти лучше? с учетом ценника);

2. что менять в первую очередь (то есть что за собой тянет другие з/ч или водителя в могилу);

3. шаровые верхних рычагов только в комплекте с рычагами? салентблоки, которые в них тоже ведь брать новые?

4. что из вышеперечисленного можно заменить самостоятельно имея: яму, два домкрата, набор ключей (достойный).

Заранее благодарю за ответы.

[brendel]

1. лемфердер, trw

2.все. люфты в одной части системы разрушают остальное на раз-два.

3.да. если запресуешь сам, а не купишь в сборе - выйдет дешевле.

4.если еще и руки присутствуют - заменишь ВСЕ!

зы. сайленты зажимай когда машина стоит на колесах, а не домкрате. удачи.

[skotch]

Что то опоры бьются только оригинальные, неужели нет заменителей? Подскажите номерок?

[bratan]

Машина какая?

Есть подкачка?

 

Упорный подшипник сист.регулир.развала +/- 30MIN. 2 31331139484 $221.88

только в комбинации с

-- Защитный колпак

[skotch]

m50 b2.5, подкачки нет, заменители этой детали бывают или только оригинал?

[skotch]

Эту деталь надо?31 33 1 139 452

[skotch]

Еще вопросик, нормально будет если верхний рычаг взять SWAG, а сайлент в него лимфедер, или все надо лимф, а сваг - г-но?

[skotch]

С опорами разобрался... уже все купил лимфедр, толко стоки заднего стаба мейле, остались рычаги и пыльник, подскажите по рычагам, какие еще нормального качества? Разница у феби с лимфом в 2 раза. Еще прошу помочь со ссылками где описана замена вышеперечисленных з/ч, ниче найти не получается.

[dimon530]

я бы взял лемфердер

[skotch]

Что бы поменять втулку маятника, надо колеса от земли отрывать или можно без домкрата на яме?

[skotch]

Напишите, кто в курсе пошагово о замене опор передних амортизаторов, а то открыл капот, снял колесо и не знаю что делать дальше...

[kostten]

Напишите, кто в курсе пошагово о замене опор передних амортизаторов, а то открыл капот, снял колесо и не знаю что делать дальше...

Снимаешь стойку, сжимаешь пружину съемниками, разбираешь стойку, меняешь че надо , собираешь, ставишь на место

[skotch]

С опорами разобрался, свасибо. Осталось всё остальное по списку... слудующее на очереди - верхние рычаги. 2 вопроса: 1. чам пресовать сайленты(без пресса); 2.палец шаровой выбью, а новый как вставить? Забить?

[kostten]

С опорами разобрался, свасибо. Осталось всё остальное по списку... слудующее на очереди - верхние рычаги. 2 вопроса: 1. чам пресовать сайленты(без пресса); 2.палец шаровой выбью, а новый как вставить? Забить?

1. молотком аккуратно по кругу, штангеном замерять симметрию 2. просто вставить и затянуть гайку, он конусный- раз затянул , потом хрен выбьешь

[skotch]

Заменил вечером пыльник (получилось все даже без ямы), не берите nk, болты не подходят, хомут не удобный(полчаса затегивал). Остались верхние рычаги (с еще не вставленными сайлентами), втулка маятника, стойки заднего стаба. И снова вопросы: 1. Как меняются стойки? Надо бить прессовать? Яма нужна, а то ведь они сразу за колесом? 2. Как маятник снять ваще не представляю.

[skotch]

Ямы не нашел:( для замены рычагов и втулки отдал машину в сервис. Останутся стойки заднего стабилизатора. Как менять? Что делать? Они на развал влияют или можно делать развал обоих осей до их замены?

[skotch]

Неужели никто не менял стойки заднего стабилизатора?

[Texas_Ranger]

1. Как меняются стойки? Надо бить прессовать?

При распрессовывании рулевых тяг и верхнего/нижнего рычагов - да. Молоток от 700 г и выше.

Яма нужна, а то ведь они сразу за колесом?

Не нужна, главное - вывеси колесо и надежно зафиксируй (!!!) машину. Поставь специальную треногу, в принципе годится и колесный диск, лежащий горизонтально + доска.

2. Как маятник снять ваще не представляю.

Ничего сложного. Там, где его ось качания, есть длинный болт с гайкой, его надо отвернуть и вынуть (торцовые ключи тебе в помощь). Как только отвернул - его как угодно можно вращать относительно шарового шарнира центральной рулевой тяги. Разворачиваешь, как тебе удобно, отворачиваешь гайку, далее надо снять либо съемником, либо жахнуть молотком по маятнику, посадка и распрессуется.

[Texas_Ranger]

Подожди, может ты имел в виду деталь №6? Тогда вообще никаких проблем - болт откручиваешь и снимаешь :)