Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

В общем ситуация такая, бмв е39, м52 2 литра... делали капиталку по причине цепь размолола натяжители и успакоители... перебрали движку, под шумок поменяли кольца на поршнях, (блок не точили) притёрли новые клапана, всё собрали на новых деталях... двигатель не заводится... калено крутит, подача бензина идёт, компрессия во всех 6-ти горшках ровно 0...куда ушла, где искать проблему?

Опубликовано

Пробовали, компрессия ноль)) лей, не лей... и до и после... Грешим на гидрокомпенсаторы, которые не приработались... говорят выкручивайте свечи и крутите до посинения

Опубликовано

А при чём тут гидрики? Я много раз заводил мотор и с новыми (сухими) гидриками и со старыми после переборки движка. С первого раза всегда. Наверное валы неправильно выставили. Но почему компрессия 0? Я даже недогадываюсь. 52 блок не точится. Может с блоком беда?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...