Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 76
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

владельцы м30 ?

 

мотор на самом деле не так уж и крут

от 185 до 220 лошадинных сил с 3.4 обьёма

тот же 2.5 м50 развивает 192 лошади имея на литр меньший обьём

при этом

экономнее

не требует регулировки клапанов

 

 

у м30 есть 2 плюса

1 дикий запас прочности

2 тяга неплохая

из минусов дикий жер

бенза и масла

 

за годик езды спаливая вместо 13 литров 18 набежит ТААКАЯ сумма что 2 - 3 раза можно откапиталить м50

Опубликовано

А кто-то вконце года подсчитывает сколько бы он мог сэкономить деньжат?

А нет, наверное так: "хочу м30! старый, тяговитый, но бенз жрёт...А мож лучше м50? он по новее, пусть в обслуге дороже.. ах да, черт.. яж на бензине выйграю его ремонт...точно, так и сделаю!" ... Некоторое время спустя: "Уходя из дома: - пока любимая! - дорогой! ты забыл свой калькулятор для подсчета денег и копилку-поросёнка, для откладывания денежек на ремонт!!"...

 

Забыл добавить.. сколькож я мог денег сэкономить если бы катался на Оке а не на 540 =((( теперь не усну.

Опубликовано

ну скажем не так

а так

я езжу на достаточно продвинутом моторе который Едет почти так же как на литр больший древний собрат

дешевле + продать машину с м50 легче раз в 10 чем с м30

+ машины с м50 новее

 

да и дешевле в обслуге это потяние дурное

ЧЕМ дешевле

я в мотор после переборки вообще не лажу и ближайшие 200к не собираюсь

+ на м50 подходят детали с 39ок

Опубликовано

Держи плюс за старания)

m50 более актуален для повседневной езды, м30 более подходит для стрит сракинга, вот и вся правда.

Надо Мафа пригласить в эту темку, он наверняка расскажет чем м30 лучше м50 )

Опубликовано

те тоже за терпение + :comrades:

 

а по теме

у нас один маньяк поставил м30 в газель

на газу ездит

вваливает так что уши заворачиваются и пашет тихо тихо

предмет зависти всех друзей теперь

тока места в салоне мало

Опубликовано

Яб покатался на газельке с m30...))

 

На 39ом клубе продается м-ка за 650 тык, мол живее живых, и вот насколько она жива:

http://www.youtube.com/watch?v=_V2if8TdU48

Обычный sti в стоке, а м-очка осталась далеко сзади, вот и все фантомны 400 коней, дай бог что вней хотяб 200 осталось.

Опубликовано

тут уровень водил сильно разный

это ещё на старте видно

 

у меня друг есть

у него 520ая у меня 520ая

стартуем он мну дерёт

 

меняемся машинами он мну опять дерёт

так что опыт тут тоже нужен

может на М-ке забыл дсц отрубить

это не показатель на самом деле

и вообще драг это битва бабла

Опубликовано

я когда увидел что творит McLaren F1 ( то что пацаны из Топ гир не рискнули ставить на квотер его с Бугатти вейроном ) и драг для меня умер

он совершенство

http://www.youtube.com/watch?v=VWtZyRDIDAU

 

На русском

Опубликовано

Нехочу обижать любителей М30, но М50 всётаки на порядок выше. Сам был обладателем М30 и М50. Это небо и земля. М50 на разгон бодрее и намного экономичнее.

Ну а по теме самый экономичный двс в Е34 это М43.

Опубликовано

Живая 540ок ... дедушка в церковь раз в год ездил ?

такие тачки покупают чтобы отжигать отжигать и ещё раз отжигать

живая она будет только при мощьных вливаниях со стороны пользователя

а ой как мало людей готовы на такое

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

m50b20tu - 11,5 в среднем по городу (умеренная езда, иногда с ускорениями со светофора и для обгона/маневра), по трассе 9-10 - обгоняя "всех и вся", 8л - в спокойном режиме.

Опубликовано

владею 1.8 м43,м50 б20 и б25 все на палках, меньше всех апетит у м50 б25 при спокойной езде 7-9л (110-130км/ч)если отжигать то более 20 )))

1.8 м43 жрет больше всех (двиг полностью исправен и обслужен) на 120 км/ч более 3500об на 5 передаче ))) какая там экономия? может он и самый экономный если ехать не более 60-80 км/ч ))) зато он самый надежный имхо, за 7 лет ни разу не сломался тьфу 3 раза! а чему там ломатся? 8кл.и цепь и минимум электрики)

у м50 б20 тоже апетит чуть поболее чем у б25 и скучноват после 2.5

все это из личных наблюдений и подсчетов.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

зачем этот спор о экономии???

если не долбить тапку в пол на м60в30 у меня 10-12л по трассе,но опять же это все зависит от стиля езды водятлаи состояния автомобиля в целом..

покупать машину с большим объемом двигателя и думать что она будет жрать бенз как м10в18 это смешно!!!!

нет денег содержать и кормить такую машину??? сиди дома!! или купи жигу))

просто можно много таких примеров привести,сосед купил е39 на последние!!!! он как мудак ездит летом на шипах!!! колодки закончились,на новые денег нету он б.у купил на форуме)))))

короче за пол года он её укачал полностью,там подвеска закончилась,масло 30т км назад меняли..

вот так ездят ребята на последние,но зато на bmw.........

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...