Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

СОКЛУБНИКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! БЕДА!!! ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ,ЗНАЧОК "АБС" ГАСНЕТ,ПРИ ДВИЖЕНИИ 5-10КМ/Ч "АБС" РАБОТАЕТ,ПРИ МАЛЕЙШЕМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА-СРАБАТЫВАЕТ!!! РАЗГОН ДО 50КМ/Ч ЗАГАРАЕТСЯ "АБС" НУ И СООТВЕЦТВЕННО ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ. НЕ МОГУ РАЗОБРАТЬСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!! HELP

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Может стоит почистить все зубья на венцах, забиты грязью и ржавчиной. Если нет, то методом тыка, замена по очереди всех датчиков, блока ABS, ну и самого распределителя.

Опубликовано

У меня такая же проблема возникла. У нас оказывается система самодиагностики. На себе правда ее еще не испытывал... Но вот что пишут:

 

На каждом автомобиле Е34 где стоит АВС есть своя самодиагностика, которая работает без всяких дополнительных приборов.Для того чтобы проверить АВС необходимо:

— Снять машину с ручника.

— Включить зажигание, загорится лампа АВС на 3 сек. когда она погаснет нажать на педаль тормоза 5 раз и отпустить педаль(делать это надо в течении первых 10 сек после того как погаснет лампа АВС) .Включится система диагностики.

— Считаем сколько раз моргнет лампа АВС.Частота моргания около 1 сек. с интервалом тоже около 1 сек.После окончания диагностики лампа не будеь гореть в течении 3 сек и затем 3 сек горит непрерывно, затем гаснет.Значит диагностика закончилась.Считать нужно сколько раз моргнет с интервалом 1 сек.В зависимости от ошибки лампа моргает от 1 до 25 раз.В зависимости от количества- смотрим какая ошиба АВС:

КОДЫ ОШИБОК (количесво моргания лампы)(что неисправно)

1-нет неисправностей

4-задний левый датчик

5-задний правый датчик

6-передний правый датчик

7-передний левый датчик

8-эл.магнитный клапан заднего моста(если трубопровод системы АВС общий на оба задних колеса)

9-эл.магнитный клапан заднего правого колеса(если на машине от блока АВС идут отдельно трубопроводы на каждое заднее колесо)

10-эл.магнитный клапан переднего правого колеса

11-эл.магнитный клапан переднего левого колеса

14-релейный вентиль

15-насос обратной подачи

21-прибор управления АВС

24-зубчатый венец на любом колесе

25-тормозной переключатель(на педали тормоза)

  • 2 года спустя...
Опубликовано

Та же проблема, самодиагностика ваще не срабатывает. АБС работает на холостых но при старте  20-30км\ч и становится в ошибку

Смотрел на зубья, они конечно забитые, но не настолько что б прям совсем. На сервисе сказали что из за забитых зубцов абс не может так глючить.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

и у меня также система начнеш ехать нармально через некоторое время загорается самодиагностика не работает( по моему она актуальна на авто 90) но иногда востановится и работает заметил что когда потревожишь супорта  (тоесть сожмешь поршня чтоб супорт снять )я снимал несколько раз и одну сторону и обе стороны из за разных причин если одну снимешь то система перестает работать но поездишь в течении дня востанавливается  а если обе стороны снимал то плохо востанавливается может неделю не работать а может то работать то нет - к чему я все это написал может это связано с перекосом жидкости в контурах системы и надо прокачивать после кажой такой работы систему (у себя не прокачивал нет времени эксперементировать)

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Обратный вопрос про ABS))) Мне нуна его отключить, где ближайший разъем находится от нее. покажите если можно по картинке. Машина Е34 1991 года.

  • 2 недели спустя...
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

а у меня при заводке авто загорается и горит постоянно,и естественно не работает,как и что проверить? авто м50в20 с ваносом 94г.в.

Опубликовано

Датчики АБС (их 4 - на каждом колесе), проводку от них к мозгам, ну и все, что к АБС относится. ЕТМ в помощь.

как все сложно....

Опубликовано

СОКЛУБНИКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! БЕДА!!! ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ,ЗНАЧОК "АБС" ГАСНЕТ,ПРИ ДВИЖЕНИИ 5-10КМ/Ч "АБС" РАБОТАЕТ,ПРИ МАЛЕЙШЕМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА-СРАБАТЫВАЕТ!!! РАЗГОН ДО 50КМ/Ч ЗАГАРАЕТСЯ "АБС" НУ И СООТВЕЦТВЕННО ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ. НЕ МОГУ РАЗОБРАТЬСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!! HELP

Была точно такая же хрень,переломился провод (изоляция снаружи целая была) от датчика АБС. Подключаешь тестер к разъему датчика (сопротивление должно быть в районе 1кОм. или 1000 Ом) замеряешь сопротивление и натягиваешь сам провод. В общем у меня в глючном датчике сопротивление пропадало при натяжении,ослабишь появлялось. Заменил этот датчик на б/у (проверял так же) и красота. 

З.Ы, Вот нифига себе чел с 2011 года ответа ждал))) И я не посмотрел))))

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Была точно такая же хрень,переломился провод (изоляция снаружи целая была) от датчика АБС. Подключаешь тестер к разъему датчика (сопротивление должно быть в районе 1кОм. или 1000 Ом) замеряешь сопротивление и натягиваешь сам провод. В общем у меня в глючном датчике сопротивление пропадало при натяжении,ослабишь появлялось. Заменил этот датчик на б/у (проверял так же) и красота. 

З.Ы, Вот нифига себе чел с 2011 года ответа ждал))) И я не посмотрел))))

Нормально,я читаю))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...