plu-vovan Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 и где оно??и как проверить рабочее или нет,а то когда я подлез к датчику(кислородному)чтобы заменить у старого провода были все огалены и перепутаны,ведь из за этого могло ведь что то выйти из строя,а я например ищу причины расхода топлива(хороших диагностов нет)СПАСИБО за поддержку и ответы Цитата
A.B.C Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 Посмотрите в теме "Помогите найти реле лямбда зонда". Цитата
plu-vovan Опубликовано 24 ноября, 2011 Автор Опубликовано 24 ноября, 2011 у старого, провода были все огалены и перепутаны,ведь из за этого могло что то выйти из строя??? Цитата
A.B.C Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 у старого, провода были все огалены и перепутаны,ведь из за этого могло ведь что то выйти из строя??? У М20 реле подогрева КД находится в отсеке ЭБУ, там 3 шт. Какое по цвету? не помню, помойму коричневое. Из за перепутаных проводов могло замкнуть подогрев L-зонда. Цитата
plu-vovan Опубликовано 24 ноября, 2011 Автор Опубликовано 24 ноября, 2011 а как его проверить??может омметром??какие данные должен выдавать??Спасибо Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.