amlet Опубликовано 27 ноября, 2011 Опубликовано 27 ноября, 2011 Уважаемые, ткните носом, если можно в мануал на русском как снимать/ставить АКПП на M50 5HP18. Скачал на торрентах англ. мануал, что-то понятно, но что-то не до конца. Хотелось бы на родном удостовериться во всем. А то про четырехступку на http://tis.bmwcats.com/ есть все подробности, а про эту написано лишь "...снимите коробку.." Возможно, никаких сложностей и нет при замене АКПП, но хотелось бы знать точно обо всех подробностях, потому как ангар с ямой нам доступен лишь на сутки и надо уложиться в это время. Коробка дохлая, замена куплена. Осталось поменять. Надеюсь, пинать сильно не будете. Спасибо. Цитата
bymerobod Опубликовано 27 ноября, 2011 Опубликовано 27 ноября, 2011 а какя разница в сьёме акпп 4 или 5 ступенчатой. Цитата
amlet Опубликовано 4 декабря, 2011 Автор Опубликовано 4 декабря, 2011 Видимо, большинство сами коробки не меняют или ленятся хоть вкратце описать процесс демонтажа/монтажа. Ограничиваются отписками в духе предыдущего сообщения. Попробую спросить более конкретно. У нас машина на яме. Яма грузовая неудобная, неглубокая. Коробку сняли легко достаточно. Поменяли хвосты (разными оказались крепления к кардану). Коробка приняла правильный вид. Но посадить ее на место до конца не получается. Пробовали медленно домкратом поднимать и вставлять ее на место - неудобно это. Лучше получается когда 1 ее спиной поднимает, второй направляет и заталкивает ее вперед на свое место. Но все равно коробка не садится еще примерно сантиметр-полтора. Хотя вал попадает куда надо, вроде как бы. В чем может быть проблема? Железная прокладка мешается, но с ней все нормально, за ней следим. Коробку нужно ставить с одетым на вал коробки гидротрансформатором или, прикрутив "бублик" на маховик, ставить коробку ? Нужна помощь. Специальных приблуд для сервисного монтажа коробки у нас нет. Есть яма, 2 человека, наборы ключей, домкраты и, собственно, наши руки. Цитата
bymerobod Опубликовано 5 декабря, 2011 Опубликовано 5 декабря, 2011 акпп всегда ставится с гидротрансформатором уже вставленным на вал и правельно посаженный в насос. и 4 или 5 передач пофиг ставятся одинаково обсалютно. Цитата
amlet Опубликовано 5 декабря, 2011 Автор Опубликовано 5 декабря, 2011 акпп всегда ставится с гидротрансформатором уже вставленным на вал и правельно посаженный в насос. и 4 или 5 передач пофиг ставятся одинаково обсалютно. спасибо! Ошибка была в том, что прицепили гидротрансформатор и пытались в него вдевать коробку. Попробуем теперь иначе :) Цитата
amlet Опубликовано 6 декабря, 2011 Автор Опубликовано 6 декабря, 2011 все коробка встала как надо :) Можно еще по заливке масла в нее теперь порцию советов? :) Масло уже купили. Цитата
kad Опубликовано 6 декабря, 2011 Опубликовано 6 декабря, 2011 все коробка встала как надо :) Можно еще по заливке масла в нее теперь порцию советов? :) Масло уже купили. хоть догадался сразу в гидротрансформатор масло залить? Цитата
amlet Опубликовано 6 декабря, 2011 Автор Опубликовано 6 декабря, 2011 хоть догадался сразу в гидротрансформатор масло залить? там масло было сразу. Коробка БУшная ж. Масло на вид свежее, красное.. Сливать не стали полностью. Только свой радиатор продули компрессором. Надеюсь следили хорошо за коробкой. kad, а где советы-то? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.