Владельцы 540

[Warri]

Правильно без приспособ не выставить. Я так делал. Мотор работает, но не так.

Попробуй попросить, где-нибудь на станции. Я так все время делаю.

Сам когда тоже хотел выточить, за работу сказали, что-то в районе 8-10 рублей.

неужели никак не сделать,как по линейке я делал на м50,все ок работало

[dimon530]

неужели никак не сделать,как по линейке я делал на м50,все ок работало

 

я тоже делал по линейке, но это не дело, т.к. вроде как впускные валы выставляются не строго параллельно головке, а со сдвигом в районе 3х градусов.

Работать мотор будет, но не так как должен.

[Warri]

ребят,такой вопрос еще,у меня на впуске два дросселя стоит,друг за другом,один прикручен к ресиверу он закрыт,т.е работает как обычный на открытие,далее идет алюминевый патрубок и там стоит второй дроссель,он открыт,т.е работает на закрытие,на оба есть место под тросик,че это за херня?мотор с автоматной машины,это приблуда какая то или круиз контроль чтоли какойто?:)

у меня механика будет стоять

[dimon530]

ребят,такой вопрос еще,у меня на впуске два дросселя стоит,друг за другом,один прикручен к ресиверу он закрыт,т.е работает как обычный на открытие,далее идет алюминевый патрубок и там стоит второй дроссель,он открыт,т.е работает на закрытие,на оба есть место под тросик,че это за херня?мотор с автоматной машины,это приблуда какая то или круиз контроль чтоли какойто?:)

у меня механика будет стоять

 

Я чёта не понял... Может сфоткаешь...

[Scotch]

ребят,такой вопрос еще,у меня на впуске два дросселя стоит,друг за другом,один прикручен к ресиверу он закрыт,т.е работает как обычный на открытие,далее идет алюминевый патрубок и там стоит второй дроссель,он открыт,т.е работает на закрытие,на оба есть место под тросик,че это за херня?мотор с автоматной машины,это приблуда какая то или круиз контроль чтоли какойто?:)

у меня механика будет стоять

 

Вторая заслонка это ASC

 

[dimon530]

Вот оно как...

[Warri]

ну че тогда просто снимаю его и все?)

[dimon530]

ну че тогда просто снимаю его и все?)

 

да.

[Warri]

поцаны,срочный вопрос,я нашел приспособы для установки фаз на м62ту,на м60 валы также ставятся или нет? нужна точная инфа

[dimon530]

поцаны,срочный вопрос,я нашел приспособы для установки фаз на м62ту,на м60 валы также ставятся или нет? нужна точная инфа

 

Да. По ним и ставь.

[Warri]

Да. По ним и ставь.

спасибо братюнь)

 

блин ребят,простите,но у меня еще один вопрос,я уже было начал ставить переднюю крышку и вспомнил вот че,смотрите фото

 

 

 

вообщем там обломана стенка,которая стоит между звездой на коленвале и просто проходящей звездой,т.е. по идее если цепь натянута там все ок,но вот если нет то она ляжет на звезду коленвала,а крутятся они в противоположном направлении,это не опасно? че надо заварить или хрен с ним,просто там же сальник коленвала стоит,если при сварке аргоном,ее поведет,то сальник уже не встанет нормально,будет течь,другую крышку искать уже нет времени и так полгода машину собираю,сезон на носу надо вваливать)

[dimon530]

спасибо братюнь)

 

блин ребят,простите,но у меня еще один вопрос,я уже было начал ставить переднюю крышку и вспомнил вот че,смотрите фото

 

 

 

вообщем там обломана стенка,которая стоит между звездой на коленвале и просто проходящей звездой,т.е. по идее если цепь натянута там все ок,но вот если нет то она ляжет на звезду коленвала,а крутятся они в противоположном направлении,это не опасно? че надо заварить или хрен с ним,просто там же сальник коленвала стоит,если при сварке аргоном,ее поведет,то сальник уже не встанет нормально,будет течь,другую крышку искать уже нет времени и так полгода машину собираю,сезон на носу надо вваливать)

 

 

Да не за что)

Лучше попробывать аккуратно и качественно приварить или крышку поискать другую, я думаю. Она вроде как препятствует перескакиванию цепи и отломилась как раз в самом набитом месте, судя по фото.

[Warri]

Да не за что)

Лучше попробывать аккуратно и качественно приварить или крышку поискать другую, я думаю. Она вроде как препятствует перескакиванию цепи и отломилась как раз в самом набитом месте, судя по фото.

варить еще проблема в том,что у меня тока один кусочек,там второй еще должен быть)крышку щас найти надо,потом ждать сколько еще,я хотел уже на выходных впихнуть ЭТО под капот))

[Палтарашкин]

У меня стоит крышка без этого уха, отломилось то же, правда мотор м62, полет нормальный.

[Warri]

У меня стоит крышка без этого уха, отломилось то же, правда мотор м62, полет нормальный.

у тебя тоже оба уха обломаны?ну я думаю нет особо разницы что у тебя м62,ты давно так ездишь?

[dimon530]

Рискуете ребята...

[Палтарашкин]

У меня на крышке осталось только нижнее ухо. Езжу так уже тысяч десять. Риск конечно может и есть, но пока что разбирать весь перед машины, искать крышку и менять желания нет никакого.

[dimon530]

У меня на крышке осталось только нижнее ухо. Езжу так уже тысяч десять. Риск конечно может и есть, но пока что разбирать весь перед машины, искать крышку и менять желания нет никакого.

 

Потому советую ставить сразу)

[Warri]

Потому советую ставить сразу)

вообщем в итоге я решил заварить свою,все ок)

[Warri]

вообщем админы можете присвоить мне статус лютого колхозника))сегодня выставили валы на м60 без особых приспособ,за пол часа были выточены супер точные приспособы,перенесли чертежи из обьемных в плоские и выточили такие штуки:)понадобилось 4 друга,чтобы держать валы,ставить приспособы,светить фонариком,и затягивать шестерни:)в итоге после множественных звонков Димону530,все получилось и встало как надо,мерили-проверяли впуск на 90 градусов относительно плоскости головы,выпуск повернут на 3.30 по часовой)Димон еще раз спасибо!

[R.W.]

молодец!!!

[dimon530]

вообщем админы можете присвоить мне статус лютого колхозника))сегодня выставили валы на м60 без особых приспособ,за пол часа были выточены супер точные приспособы,перенесли чертежи из обьемных в плоские и выточили такие штуки:)понадобилось 4 друга,чтобы держать валы,ставить приспособы,светить фонариком,и затягивать шестерни:)в итоге после множественных звонков Димону530,все получилось и встало как надо,мерили-проверяли впуск на 90 градусов относительно плоскости головы,выпуск повернут на 3.30 по часовой)Димон еще раз спасибо!

 

 

 

Рад был помочь) Приспособы сильные получились)

[Палтарашкин]

Все гениальное просто(с). Warri-мегареспект, отличная идея приспособ на мой взгляд.

[Warri]

ребят,решил сразу заморочиться маслянным радиатором,думаю врезаться в какой либо из этих шлангов,просто непойму какой из них подача масла,тот который с насоса качает "грязное" масло в стакан?можт отметите на фото если не трудно)

[dimon530]

ребят,решил сразу заморочиться маслянным радиатором,думаю врезаться в какой либо из этих шлангов,просто непойму какой из них подача масла,тот который с насоса качает "грязное" масло в стакан?можт отметите на фото если не трудно)

 

Тоже интересно)

[muller]

вообщем админы можете присвоить мне статус лютого колхозника))

Я делал иначе: ослаблял одну шейку распреда, просоввывал между крышкой и валом пластиковую стяжку и довал небольшой натяг, что-бы вал не прыгал, но провернуть можно было

 

 

http://imglink.ru/pictures/01-10-11/1d8e1fe9cb5361fc9e6eacc109fe4a0e.jpg

После чего, мерил транспортиром угол головы относительно вертикали, путём несложных матиматических действий высчитывал необходимый угол донного распредвала, выстовлял его, тем-же транспортиром, по регулировочной плоскости вала, подтягивал крыжку со стяжкой... и так каждый вал...

Потом накинул цепь, выбрал натяжителем свободный ход, обтянул звёзды, убрал из под крышек стяжки...

[rust116]

колхоз живет в каждом)))

[RZA22]

принимайте в свои ряды. сток олдскул :)

 

http://www.drive2.ru/p/c/4S449FA

 

1993, 540, акпп, мой идеал - полный сток.

 

[Warri]

Тоже интересно)

ну если верить каталогам,то вот он,номер 5 написано подводящий

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47384/19940500/M/L/11/11_1090#item_5

[dimon530]

ну если верить каталогам,то вот он,номер 5 написано подводящий

http://etk.bmwsar.ru.../11_1090#item_5

 

Значит он.