Delfer Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 Всем привет! BMW E34, 92гв. M50b20 безваносный В связи с сильными морозами снял я аккумулятор и занёс домой. Морозы спали, ставлю акумулятор, завожу машину. Холостые колбасит мама не горюй. Это нормально, впрыск нужно обучить. Прогреваю машину. Отъездил 50км, а холостые обороты как плавали так и плавают, амплитуда 500-1200. Скинул аккум на прогретом двигателе, откатался, эффект тотже. Тяга нормальная вроде, но при отпускании педали пока катишься обороты стоят где-то 1200, останавливаешься падают до 800 и начинают скакать. Так иногда бывало по осени когда прокатишься на непрогретой машине, прогреется перестаёт. Вчера отключил расходомер воздуха, холостые обороты как вкопаные встали на 800, но расход бензина как у электрички (причём помоему только на холостых, на ходу эконометр показывает нормальный расход). Подскажите, что может быть? Цитата
A.B.C Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 Впрыск обучится при исправной лямбде. И ещё проверь подсос воздуха. Цитата
Delfer Опубликовано 25 января, 2012 Автор Опубликовано 25 января, 2012 Впрыск обучится при исправной лямбде. И ещё проверь подсос воздуха. Хорошо, проверю. А почему пока катишься обороты высокие стоят, останавливаешься падают до холостых? Цитата
A.B.C Опубликовано 25 января, 2012 Опубликовано 25 января, 2012 Хорошо, проверю. А почему пока катишься обороты высокие стоят, останавливаешься падают до холостых? Должно быть так: При нажатии на педаль обороты растут, регулятор ХХ (холостого хода) по командам с ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигает его в сторону увеличения оборотов ХХ. При резком отпускании педали газа (торможении) система «подхватывает» обороты на уровне порядка 1000-1500 об \ мин и плавно опускает их до оборотов холостого хода, не давая двигателю заглохнуть на переходных режимах. Цитата
bratan Опубликовано 25 января, 2012 Опубликовано 25 января, 2012 Промой РХХ, была ситуация аналогичная. Цитата
bratan Опубликовано 25 января, 2012 Опубликовано 25 января, 2012 Промой РХХ, была ситуация аналогичная. Цитата
EUGEN Опубликовано 17 февраля, 2012 Опубликовано 17 февраля, 2012 Должно быть так: При нажатии на педаль обороты растут, регулятор ХХ (холостого хода) по командам с ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигает его в сторону увеличения оборотов ХХ. При резком отпускании педали газа (торможении) система «подхватывает» обороты на уровне порядка 1000-1500 об \ мин и плавно опускает их до оборотов холостого хода, не давая двигателю заглохнуть на переходных режимах. а в моём случае как быть? http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/42526-%d0%bf%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bc50-%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d0%bb%d0%be%d1%85-%d0%bd%d0%b0-%d1%85%d0%be%d0%b4%d1%83/page__view__findpost__p__685966 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.