Mako Опубликовано 9 марта, 2012 Опубликовано 9 марта, 2012 Привет, сделал диагностику подвески, в ходе которой передняя левая пружина стала короче на треть витка) встал вопрос о замене. Какие порекомендуете? Хочу без занижения и прочей модности, по жесткости- хочется золотую середину, жеская подвеско конечно круто, но я вспомнил про стыки на мостах ттк и подумал что с ней там можно будет без зубов остаться). И еще, возможно не очень умный вопрос- если мпереди и сзади будут разные пружины и соответственно разная жесткость это сильно скажется на управляемости и поведении авто в целом? Цитата
Mako Опубликовано 11 марта, 2012 Автор Опубликовано 11 марта, 2012 Кстати) а какие лучше брать рычаги? Пофигу или там есть ньансы? Цитата
Mako Опубликовано 14 марта, 2012 Автор Опубликовано 14 марта, 2012 Хелп! Люююди) что брать? Можно лидоверять тому что подбирает exist? Цитата
gesha_50 Опубликовано 16 апреля, 2012 Опубликовано 16 апреля, 2012 Лопнула пружина на левой передней стойке.Есть оригинальные от БМВ Е32 730-седана.На вид вроде одинаковые.Можно ли их поставить или нет.Судя по маркировки они жестче.На пружинах маркировка 1135749.Машина е34 525tds универсал. Цитата
Mako Опубликовано 27 апреля, 2012 Автор Опубликовано 27 апреля, 2012 лучше не экспериментировать- я поставил каябу, морда задралась как на внедорожнике. В итоге поставил оригинал все встало на свои места. Цитата
gesha_50 Опубликовано 29 апреля, 2012 Опубликовано 29 апреля, 2012 Вчера поставил пружины от семерки,что были.При норме дорожного просвета спереди 588 мм, с новыми пружинами просвет стал 602 мм(с лопнувшей пружиной ранее было с обеих сторон по 578).Учитывая что сзади вместо 522 мм у меня 542 мм,так как стоят стальный проставки,всё стало нормально. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.