amg25 Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 Хочу приобрести E34 (бюджет: 150-180 т.р.). Присмотрел вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16529891-ca8ed.html VIN: WBAHB51090BD08944 Кто что думает? Стоит ли? Или есть более достойные варианты за эту сумму? СПАСИБО, надеюсь на Вашу помошь! Цитата
МКМ Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 Да что там сказать , присутствие сервисов поблизости и кривого зазора на капоте и отстутствие эмблем на капоте и багажнике настораживает, не более )) смотреть надо как всегда , фото не информативные, продает наверняка перекуп , в объявлении сказано стеклоподы передние, а на фото все... Цитата
amg25 Опубликовано 21 марта, 2012 Автор Опубликовано 21 марта, 2012 Да что там сказать , присутствие сервисов поблизости и кривого зазора на капоте и отстутствие эмблем на капоте и багажнике настораживает, не более )) смотреть надо как всегда , фото не информативные, продает наверняка перекуп , в объявлении сказано стеклоподы передние, а на фото все... Продавец бьет в грудь и говорит что ездит на ней 5 лет, авто супер, покрасил год назад, ... Вот подробные фото авто: http://photo.qip.ru/users/amg25.fotoplenka/151145461/ Цитата
amg25 Опубликовано 23 марта, 2012 Автор Опубликовано 23 марта, 2012 Аппну... Жду советов... Ценник как у нее? Стоит ли брать? Цитата
amg25 Опубликовано 28 марта, 2012 Автор Опубликовано 28 марта, 2012 Авто куплено, взятым экземпляром доволен... Тему можно закрывать, всем спасибо! Цитата
SatyricoN Опубликовано 28 марта, 2012 Опубликовано 28 марта, 2012 Вот тебе комплектуха, если еще не пробивал Номер шасси: WBAHB51090BD08944 Дата пр-ва: 1990-06-06 Цвет: DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Обивка: ANTHRAZIT STOFF (0269) Рабочий объем: 2.00 Мощность: 110 Двигатель: M50 Серия: E34 () Кузов: 5 Код типа: HB51 Тип#1: 520I (EUR) Тип#2: LIM Рулевое управление: LL Двери: 4 Привод: HECK Коробка передач: MECH Дополн. оборудование 210 СИСТЕМА ДИНАМИЧ.КОНТР.УСТОЙЧИВОСТИ III 226 СПОРТИВНАЯ НАСТРОЙКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ 270 КОЛЕСА С ШИРОКОПРОФИЛЬНЫМИ ШИНАМИ 320 ОТСУТСТВУЕТ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ 401 ПОДЪЕМНО-СДВИЖ.КРЫШКА ЛЮКА С ЭЛ.ПРИВОДОМ 415 СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД 428 ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА 464 ЧЕХОЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЫЖ 510 РЕГУЛИРОВКА УГЛА НАКЛОНА ФАР 652 РАДИОПРИЕМНИК BAVARIA C II 801 Экспортное исполнение для Германии З.Ы. Если подвеску уже не переколхозили на обычную, то следует нехилое попадалово на МТЕХ детали... Цитата
amg25 Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 Спасибо за инфу.... А что это - MTEX? Цитата
SatyricoN Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 226 СПОРТИВНАЯ НАСТРОЙКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ Это опция, означает спортивную подвеску. Очень дорогая если придется что-то менять. При желании все переделывается на обычную. Цитата
Kolychiy Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 704 - стабилизаторы 25 и 18 мм, пружины ниже на 25 и 10 мм и жёстче простых 226 - стабилизаторы 24 и 15 мм, пружины ниже на 20 и 9 мм, и жёстче простых От М-ки ни каких деталей спасибо Дроволету Цитата
amg25 Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 Это опция, означает спортивную подвеску. Очень дорогая если придется что-то менять. При желании все переделывается на обычную. То есть получается, там какие детали то не от стандартной подвески? Стойки, опорники? или что? Так авто с Германии и в РФ с 2002 г. Было 2 хозяина, каждый ездил на ней по 5 лет... Так что незнаю. Вроде все работает, подвеска не гремит не шумит, двигатель отлично, компрессия во всех горшках хорошая, вот только погуживает редуктор на определенной небольшой нагрузке... Так экземпляром доволен... Цитата
amg25 Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 704 - стабилизаторы 25 и 18 мм, пружины ниже на 25 и 10 мм и жёстче простых 226 - стабилизаторы 24 и 15 мм, пружины ниже на 20 и 9 мм, и жёстче простых От М-ки ни каких деталей спасибо Дроволету Кстати да... Она относительно других е34 сидит как бы ниже... Заметно сразу, я еще подумал что просиженые пружыны, а оказывается они короче... Вот так значит... Цитата
Kolychiy Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 Кстати да... Она относительно других е34 сидит как бы ниже... Заметно сразу, я еще подумал что просиженые пружыны, а оказывается они короче... Вот так значит... стаб плюбасу никто не менял, пружины ток могли от старости махнуть-на деньги ты никак не попадеш, если менять подвеску-менять, картрджы(аморты) обычные, ну и соотв все обычное туда ставится, а пружины и стаб-так, бонус Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.