про турбодизель ТНВД темы Bloody (клоны)

[kos76]

link=topic=5718.msg480189#msg480189 date=1294066592]

Т.е. инфа правильная, насос включается только вместе со свечами?

Насос в баке включается всегда при вкл.зажигания.Его говорят даже можно услышать,как жужит,но я у себя не слышу,хотя насос рабочий 100%.Подай питание на него напрямую-нужно контакты в блоке пред.перемкнуть(не помню точно какие-по схеме или тут подскажут знатоки).Если соляры нет-лезь в бак,снимай его и меняй,ну можешь еще прозвонить для верности.

18 и 23 пред.

[-Hellraiser-]

link=topic=5718.msg460170#msg460170 date=1291645063]

Ещё такой вопрос по движку, когда заводится на холодную - очень много дыма. Дым белый (ну или сизый, в гараже особо не видно. но не черный). Последний раз заводил, было примерно -5, -10, надымила сильно. После прогрева, можно сказать что дыма вообще нет.

Это для дизеля нормальное явление, дымить на холодную или где-то в чём-то есть проблемы?

 

Движок М51, 525TDS

Свечи проверь.

Со сменой масла на новое дымить на холодную перестала. Посмотрим на сколько этого хватит...

 

Обнаружил масло во впуске! После фильтра и дальше... Говорят это нормальное явление на дизеле, т.к. турбина гонит его в любом случае. Так ли это?

Собираюсь воздушный фильтр менять и заодно хотел все трубки поснимать - от масла очистить. Есть ли смысл или это нормальное явление?

Ещё слышал такую вещь, что на движках с системой возврата отработанных газов, трубку озврата ОГ заглушают в месте её крепления к движку. Чтобы ОГ вместе с маслом не гнало снова во впуск и не загаживало форсунки. Этот совет правильный?

У меня сейчас снят шланг, который между клапаном ОГ и электромагнитным клапаном. Сняли с электромагнитного и заглушили...

[Bouncer_84]

От топливного фильтра к ТНВД идет прозрачный шланг, если есть в нем пузырьки, значит есть воздух в системе. Ищи дырку, убирай и прокачивай систему. Пока все...

воздух?? как это?

 

-насос забирает топливо из бака, и если у тебя там не пустой бак  и не газировка с пузырьками.

-если система не герметична, то все равно не будет воздуха в системе, потому что насос создает давление в разы выше атмосферного.

-топливную не надо прокачивать. это не тормозная система.

 

Сообщение склеено: [time]1294836592[/time]

упс, старый пост =)

[Bloody]

-топливную не надо прокачивать. это не тормозная система.

упс, старый пост =)

Сань поверь мне воздух будет, если подкачивающий насос не работает. На дизелях такое встречается довольно часто и проявляется в виде маслания стартером секунд по 15 чтобы запустить двигатель после стоянки.

[Bouncer_84]

Сань поверь мне воздух будет, если подкачивающий насос не работает. На дизелях такое встречается довольно часто и проявляется в виде маслания стартером секунд по 15 чтобы запустить двигатель после стоянки.

сорри, дизеля не было никогда, и на сегодня - нах он нужен =)

основной насос какое давление подает? я так понимаю, что подкачивающий - это когда не успевает основной так? он не постоянно работает ведь?

[Bloody]

Подкачка стоит в баке и создает давление 0,3 бара на входе в ТНВД, чтобы небыло подсоса воздуха. Насос такой же как на бензинке только рассчитан на меньшее давление.

Ещё один насос стоит в самом ТНВД и создает давление в нём уже до 10 бар, ну а ТНВД уже на форсунки прокачивает 160 атмосфер.

[Fehler]

Ребята помогите кто может у меня умер ТНВД машинка 524TD двигатель М21 спецы сказали ищи  этот все уже не жилец

называется BOSCH

                    NR 0 460 406 022

                    VER 121 011

                    011 346 96 974

Помогите где нибудь приобрести в силу своей отдаленности по месту проживания нет возможности найти здесь

За хлопоты отблагодарю  :sos:

[Bloody]

А почему 974-ый? на механику собрался переделать? Это насос от Е28.

Твой насос 997.

Насос механика есть.  За подробностями пиши в личку.