shkiper86 Опубликовано 8 мая, 2012 Опубликовано 8 мая, 2012 проблема в чем,в этих долбанных оборотах.всё начилось с дохшего аккумулятора,заводил заводил,а она не заводилась и не заводилась,итог залил свечи,акумик сдох.зарядил акумик,проколил свечи,а она не заводится,верней схватывается и глохнет,при нажатии на педаль газа в пол заводилась и работала просто ужасно(обороты прыгали,двиг траил,стрелял,короче что он только не делал).после чего выкинул старые свечи и поставил новые.завелась с первого раза,но обороты прыгают от 1000 и до 2000 пря как здесь что это,пожалуйста,выручайте!!! Цитата
shkiper86 Опубликовано 8 мая, 2012 Автор Опубликовано 8 мая, 2012 ищу,но пока ни чего найти не могу,много таких тем,но посути ни чего нет.да и мотор м50 2литра Цитата
shkiper86 Опубликовано 8 мая, 2012 Автор Опубликовано 8 мая, 2012 а понял регулятор холостого хода,а он где находится.в машинке разбираюсь сам,так что не ругайте за неграмотность что и где Цитата
Serg40rus Опубликовано 8 мая, 2012 Опубликовано 8 мая, 2012 Под впускным коллектором он стоит, еще датчик положения дросселя посмотри и лямбду. Цитата
shkiper86 Опубликовано 8 мая, 2012 Автор Опубликовано 8 мая, 2012 тут много что пишут про лямбду и говорят что если бы она то обороты бы плавали,а тут они резко то вверх,то вниз,но завтра проверю,а как проверить правильное положение датчика дросельной заслонки,про рхх нашел и прочитал(и как его почистить и где он находится),а вот про ддз не понял пока,подскажите Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 8 мая, 2012 Опубликовано 8 мая, 2012 а как проверить правильное положение датчика дросельной заслонки, У него не положение надо проверять, а сопротивление между средним и крайними выводами, при повороте должно плавно меняться от 1 до 4 кОм, еще проверить, приходит ли на него питание и масса. Цитата
APO Опубликовано 9 мая, 2012 Опубликовано 9 мая, 2012 да... танцы с бубном тебе обеспечены... а после определенного времени как поскачут обороты нет зависания газа например на 3-4 тыс. оборотов? Цитата
dvr2005 Опубликовано 10 мая, 2012 Опубликовано 10 мая, 2012 Проверь для начала проста откидывая их поочереди и катушки посмотри если есть вздутие или небольшие трещины то это они. А вообще на диагностику надо а то так дорого ремонт может выйти. метод подбора верный но очень дорогой. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.