Не заводится двигатель, стартёр крутит

[albeorn]

Прошу помочь. В общем дело такое было уже полгода: аккумулятор разряжается в 0 за 3-4 дня. Пришлось поменять. С генератором всё ок, но наверное утечка есть сильная (где не нашёл).

После зарядки аккумулятора (прикуривал), всё было нормально, проездил 2 дня. Затем на ходу двигатель заглох. Автомобиль не заводится, стартёр прокручивается (сегодня проверял на чужом аккумуляторе), но далее ничего не происходит. До всего этого была ошибка Kuhlwasserstand - но уровень жидкости в норме. Потом сама пропала. После того как прикурил и поехал была ошибка - Бортовой компьютер выдаёт 2 ошибки Bremsflussigkeit - тормозную доливал, и сейчас когда заводил пытался "обмануть" - поднимал поплавок, не помогло. Может ли не давать заводиться? и Betriebsanleitung - прочесть инструкцию, то есть обратиться за помощью на форум). Может быть проблема в электрике, зажигании, БК или в чём-то ещё? (В катушках зажигания и свечах проблемы нет). Может ли комп не давать двигателю запуститься?

 

Что-то из этого нужно поменять может быть?

 

И вот ещё, после того как пытался завести стало щёлкать

 

 

Хочется услышать советы тех, кто уже сталкивался. Так как ехать и отдавать в сервис выйдет дороже, чем к примеру купить пару блоков на разборе.

[Texas_Ranger]

На верхней фотке - LKM и CCM, в принципе могут чудить (надписи на приборку выдавать без причины), но из-за них двигатель вряд ли перестанет запускаться). На нижней фотке - блок клапанов печки, в принципе они и должны щелкать при работе, если только печка не выключена совсем (крутилки температуры увернуты на минимум).

[Combat]

1. Пробой диодного моста в генераторе.

2. Датчик коленвала умер.

[Bremi]

Искра есть говоришь?

А топливо поступает на топливную рампу? Бензонасос работает, бензин есть?

[albeorn]

Довёз до сервиса на проверку. Говорят что "коленвал там не такой датчик" (с) хотя в итоге посоветовали купить новый или бу рабочий главное и проверить, с электрикой всё в норме - полетели "мозги", нет отклика вроде как от них и не идёт на бензонасос и нет искры на свечи.

Поеду куплю датчик, а блок надо поставить в аналогичную Е34 мой и если всё ОК то он рабочий. Если нет то покупать такой же. Недешего правда ( Если с таким же завёдётся то дело в нём, а если нет ... (((( то возвращать его (если получится) и искать причину в чём-то ином.

 

Вот такой блок, по какому из номеров искать надо? Понял уже, 413.

 

Датчик не помог, говорят что бензонасос и его реле на прямую работают, проблемы вызывает отклик от "мозгов". Сигнал от блока не идёт на свечи - нет искры и на насос.

Нет управляющего минуса с блока.

[albeorn]

Не ясно в чём проблема. Поменял датчик коленвала - не помогло, взял на разборе аналогичные 413 мозги - не помогает ((( Если кто сталкивался с такой проблемой - подскажите. Или посоветуйте что ещё проверить нужно.

(В сервисе мне помочь не могут, ни электрик ни мастера. Хотя обслуживают мою машину уже второй год)

[nat4997]

Такая же хрень и мозги поменяли и датчик новый поставили не заводится хоть плачь помогите нам КТО НИБУДЬ.............

[Texas_Ranger]

Проверяй, есть ли питание на мозгах, работает ли белое реле рядом с мозгами (главное реле системы впрыска) и есть ли на мозгах "масса"?

[nat4997]

Проверяй, есть ли питание на мозгах, работает ли белое реле рядом с мозгами (главное реле системы впрыска) и есть ли на мозгах "масса"?

Объясните по подробнее как это проверить т.к. я лох полный

[Texas_Ranger]

Ну во-первых, что за машина (мотор, год выпуска, если М50 - дополнительно указать, мозги Бош или Сименс). Нужна будет схема электрооборудования этой машины, раздел "Управление двигателем" - в базе знаний есть ссылки на ресурсы, откуда их можно скачать. Далее по схеме проверять тестером в режиме вольтметра, есть ли напряжение на обмотке белого реле рядом с мозгами (зажигание при этом включено) и если есть - замкнуты ли его контакты и приходит ли что-нибудь на соответствующие выводы "мозгов". Масса проверяется легко - тестер в режиме омметра, зажигание выключено, один вывод на металл кузова или минус аккумулятора, второй - на соответствующий вывод "мозгов". Обмотку белого реле тоже прозвонить омметром - вдруг дохлая?

[nat4997]

Ну во-первых, что за машина (мотор, год выпуска, если М50 - дополнительно указать, мозги Бош или Сименс). Нужна будет схема электрооборудования этой машины, раздел "Управление двигателем" - в базе знаний есть ссылки на ресурсы, откуда их можно скачать. Далее по схеме проверять тестером в режиме вольтметра, есть ли напряжение на обмотке белого реле рядом с мозгами (зажигание при этом включено) и если есть - замкнуты ли его контакты и приходит ли что-нибудь на соответствующие выводы "мозгов". Масса проверяется легко - тестер в режиме омметра, зажигание выключено, один вывод на металл кузова или минус аккумулятора, второй - на соответствующий вывод "мозгов". Обмотку белого реле тоже прозвонить омметром - вдруг дохлая?

мотор м50, 1995 г.в, 525i, АКПП, мозги Бош, взяли сименс, тут же возникает вопрос если все мозги бошевские а купили DME сименс будет ли работать???? Бензин качает, все крутит искры нет хоть убейся....

[Texas_Ranger]

Хе-хе, ну вот и ответ на вопрос. Зачем только это сделали, непонятно. Ведь вместе с мозгами там еще и дохрена менять придется: ДТОЖ, лямбда-зонд, ДМРВ, не уверен насчет ДПКВ и ДПРВ - у сименса все свое, плюс еще есть 2 датчика детонации. РХХ тоже другой, нет оранжевого реле на подогрев лямбда-зонда - питание его непосредственно с "мозгов" приходит. Может и распиновка блока другая, а это еще хуже - одной установкой и включением Вы его запросто могли угробить (хотя и не факт). Так что ищите Бош.

[nat4997]

Хе-хе, ну вот и ответ на вопрос. Зачем только это сделали, непонятно. Ведь вместе с мозгами там еще и дохрена менять придется: ДТОЖ, лямбда-зонд, ДМРВ, не уверен насчет ДПКВ и ДПРВ - у сименса все свое, плюс еще есть 2 датчика детонации. РХХ тоже другой, нет оранжевого реле на подогрев лямбда-зонда - питание его непосредственно с "мозгов" приходит. Может и распиновка блока другая, а это еще хуже - одной установкой и включением Вы его запросто могли угробить (хотя и не факт). Так что ищите Бош.

Дело в том что на бошевских родных она так же не заводится, таже реакция крутит а не заводится))) Все разборки обзвонили нет нигде таких мозгов хоть лопни, как проверить мозги целые или нет мозги точно такие как на фотографии с тем же номером

[nat4997]

Не ясно в чём проблема. Поменял датчик коленвала - не помогло, взял на разборе аналогичные 413 мозги - не помогает ((( Если кто сталкивался с такой проблемой - подскажите. Или посоветуйте что ещё проверить нужно.

(В сервисе мне помочь не могут, ни электрик ни мастера. Хотя обслуживают мою машину уже второй год)

Если не секрет где мозгами разжились вторую неделю найти нигде не можем...

[albeorn]

У меня также при тесте напрямую бензин качает, но искры нет. Но моих мозгах проверка показала что нет управляющего минуса, о аналогичные не помогли.

E34 1993 год m50b25 vanos. Мозги поставил "родные" а не сименс вместо боша. значит не в них дело, в чем тогда?

Дтож и дмрв нужно проверить? Модно расшифровать?

Проверить белое реле? Рядом с мозгами? Это система впрыска? Как данный блок называется сли его менять придется?

[nat4997]

У меня также при тесте напрямую бензин качает, но искры нет. Но моих мозгах проверка показала что нет управляющего минуса, о аналогичные не помогли.

E34 1993 год m50b25 vanos. Мозги поставил "родные" а не сименс вместо боша. значит не в них дело, в чем тогда?

Дтож и дмрв нужно проверить? Модно расшифровать?

Проверить белое реле? Рядом с мозгами? Это система впрыска? Как данный блок называется сли его менять придется?

Когда все почините отпишитесь что было может у нас такая же беда, а то я всю голову сломала, что же она не заводится, если не в мозгах дело сообщите, тога мы их у вас заберем...

[Bremi]

Если не секрет где мозгами разжились вторую неделю найти нигде не можем...

В последнее время на этом форуме мозги 413 продавали не один раз, цены были от 5т.р.. Я не знаю почему Вы не нашли.

Где в Москве живёшь?

 

albeorn, если деньги позволяют, обратись сюда. Там есть электрик Дмитрий, он найдёт косяк! Но стоит это полная такая диагностика будет стоить 2-3т.р.

 

 

Была у меня проблема похожая http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/41123-%D0%B4%D0%BF%D0%BA%D0%B2-%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%8F%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%83-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0/

Бензин не качает(бензонасос рабочий), искры нет. Заменил ДПКВ - толку 0. Снял мозги, нашёл машину на разборке с этими мозгами, поставили в неё мои мозги - заработала, т.е. мозги рабочие. Поставил релюшку - тоже рабочая.

Потом приехал одноклубники, спасибо большое, нашли лишний провод в жгуту, который подходит к мозгам, перерезали его и замкнули и всё заработало. Оказывается это была сигналка, которая заглючила холодной зимой.

Почитай по моей ссылки там есть ещё пару инструкций, что можно проверить. Проверь ещё приходит ли плюс в блок к мозгам(там такой красный толстый провод будет) он обычно перегнивает(или предохранитель) и могут быть такие косяки. Потом проверь приходит ли сигнал о включение зажигания на мозги.

[albeorn]

Почитал, все сигналы есть, все датчики диагностика показывает исправными. Заменил датчик коленвала, сегодня датчик распредвала заменю. По словам электрика если без мозгов на прямую то есть и плюс и минус и масса. На мозгах есть плюс и масса, нет управляющего минуса на бензонасос и на зажигание. Нет искры - блок не дает заводиться. От чего и каких именно систем это может зависеть? Может быть от определенных датчиков? Напрямую все по отдельности работает, все реле в норме. С такими же мозгами проблема та же самая, все работает но машина стоит мертвая. В чем проблема пока не обнаружено( пробоя диодного моста тоже нет.

[Texas_Ranger]

Почитал, все сигналы есть, все датчики диагностика показывает исправными. Заменил датчик коленвала, сегодня датчик распредвала заменю. По словам электрика если без мозгов на прямую то есть и плюс и минус и масса. На мозгах есть плюс и масса, нет управляющего минуса на бензонасос и на зажигание. Нет искры - блок не дает заводиться. От чего и каких именно систем это может зависеть?

А при включении зажигания управляющий минус на бензонасос кратковременно появляется? Если нет - что-то с мозгами, если появляется, но при прокрутке стартером его нет и нет искры - очень похоже на то, что сдох ДПКВ.

Может быть от определенных датчиков? Напрямую все по отдельности работает, все реле в норме. С такими же мозгами проблема та же самая, все работает но машина стоит мертвая. В чем проблема пока не обнаружено( пробоя диодного моста тоже нет.

ДПКВ посмотри - это наиболее критичный для работы датчик, если он неисправен - мозги не будут знать, в каком цилиндре в какой момент производить зажигание и подачу бензина, а без этого уже ничего не будет работать.

[albeorn]

Это Датчик Положения Коленвала? Я купил такой на разборе не помогло. И мнения расходятся двое говорили что можно вообще без него заводить, а остальные сказали что можно еще и без датчика распредвала? Что тогда будет автоматически стандартно поочередно подаваться топливо. Также дали совет заменыть эти датчики парой. Попробую сегодня и проверю то что вы сказали и массу на двигатель еще.

 

Стартер всю энергию на себя не забирает при запуске, маховик и наличие зубов на нем тоже не при чем, так как находится не совместно с датчиками.

 

Предпускового минуса нету вообще, то есть он и кратковременно в начале не появляется. Из блока его нет вообще при зажигании, а кроме управляющего простой минус есть на блок управления. (главное реле системы впрыска в норме).

Стоит vanos, электрик говорит что такую же заводил без датчика коленвала, не критичен.

Есть ли у кого-нить схемы управления двигателем, распиновка и т.д? Чтобы найти в чем может быть проблема, от чего зависит приход именно управляющего минуса?

Изменено 19 июня, 2012 пользователем albeorn

[nat4997]

Это Датчик Положения Коленвала? Я купил такой на разборе не помогло. И мнения расходятся двое говорили что можно вообще без него заводить, а остальные сказали что можно еще и без датчика распредвала? Что тогда будет автоматически стандартно поочередно подаваться топливо. Также дали совет заменыть эти датчики парой. Попробую сегодня и проверю то что вы сказали и массу на двигатель еще.

Спасибо всем машина сегодня завелась и поехала мозги были исправны, окислились релюшки которые около мозгов стали проверять две релюшки не работают что-то почистели и она завелась. Всем спасибо большое...

[albeorn]

Поздравляю с успешным решением проблемы! К сожалению у меня все не так просто, так как реле уже проверены(

[Texas_Ranger]

Это Датчик Положения Коленвала? Я купил такой на разборе не помогло.

Смотри проводку от него к мозгам. Может там косяк. И еще - зазор между датчиком и счетным колесом проверял? Он должен быть не более 1 мм.

И мнения расходятся двое говорили что можно вообще без него заводить,

Сименс - можно, Бош - нет.

а остальные сказали что можно еще и без датчика распредвала?

ДПРВ менее критичен для работы и легко обходится программным путем.

Что тогда будет автоматически стандартно поочередно подаваться топливо. Также дали совет заменыть эти датчики парой. Попробую сегодня и проверю то что вы сказали и массу на двигатель еще.

Стартер всю энергию на себя не забирает при запуске, маховик и наличие зубов на нем тоже не при чем, так как находится не совместно с датчиками.

Предпускового минуса нету вообще, то есть он и кратковременно в начале не появляется.

Значит что-то с мозгами. Должен появляться на секунду примерно сразу после включения зажигания.

Из блока его нет вообще при зажигании, а кроме управляющего простой минус есть на блок управления. (главное реле системы впрыска в норме).

Стоит vanos, электрик говорит что такую же заводил без датчика коленвала, не критичен.

Есть ли у кого-нить схемы управления двигателем, распиновка и т.д? Чтобы найти в чем может быть проблема, от чего зависит приход именно управляющего минуса?

В базе знаний поройся, раздел "Электрика".

[Combat]

albeorn, могу только одно сказать - ..уёвый электрик вам попался. Всё проверятся за 30 минут обычным тестером.