Texas_Ranger Опубликовано 26 июля, 2012 Опубликовано 26 июля, 2012 Так же, но у них сопротивление совсем другое (не помню у какого из них, но помню цифру 13-15 Ом) Цитата
Bloody Опубликовано 26 июля, 2012 Опубликовано 26 июля, 2012 подключены оба датчика. Как сименсовские датчики можно проверить? Прозвонкой так же как бошевские не получится? ДПКВ 13-15 Ом ДПРВ 1,3-1,5 Ом Цитата
Bloody Опубликовано 26 июля, 2012 Опубликовано 26 июля, 2012 Кстати так для справки, я сначала свой не мог запустить после смены проводки, тоже пыхтел и стрелял, пока реле интенсива не вынул. Цитата
knaight Опубликовано 27 июля, 2012 Автор Опубликовано 27 июля, 2012 ДПКВ 13-15 Ом ДПРВ 1,3-1,5 Ом А мерять сопротивление между 1-2 контактом датчика? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 27 июля, 2012 Опубликовано 27 июля, 2012 Кстати так для справки, я сначала свой не мог запустить после смены проводки, тоже пыхтел и стрелял, пока реле интенсива не вынул. А оно каким боком здесь? Цитата
Bloody Опубликовано 27 июля, 2012 Опубликовано 27 июля, 2012 А оно каким боком здесь? Да черт его знает, но именно так и было. Двиг работал только в положении ключа 3. Во втором положении сразу глох. Просто после перепайки разъема Х20 не напутали ли что нибудь с плюсами. Цитата
Combat Опубликовано 27 июля, 2012 Опубликовано 27 июля, 2012 Писал мне тут парниша в лс по ДПРВ Сименс. Я ему инфу скинул. ТС - у тебя точно ДПРВ от ваносного сименса? А то на безваносном семёне другой датчик ставили, может из-за этого и расстояние до имп.колеса большое. Цитата
knaight Опубликовано 29 июля, 2012 Автор Опубликовано 29 июля, 2012 да от ваносного сименса датчик. Х20 перепаивали вроде как верно. Напряжения нужные везде есть да и что там можно было ошибится, все по цветам, только один провод был не в цвет Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.