гул кондея на хх

[pioneer023]

Добрый день!проблема в след.-сделал кондей,заправил(вакуум нормальный),но он видать давно не включался!включил-прям арктика))но есть косячок-при хх непонятный немонотонный звук,как будто в горн кто то дует,причем он непостояен.чуть больше хх его уже нет!кто нибудь сталкивался?грешу на засоренный дренаж,но не могу понять где стоит,думаю очистителем кондеев обработать говорят помогает.P.S. стоит климат.

[Texas_Ranger]

Это точно не забитый дренаж - скорее всего свист газа, проходящего через узкое отверстие ТРВ, если при этом кондей нормально работает - забей. Забитый дренаж проявляет себя совсем по-другому - сырость в салоне при работе кондея в районе печки (ковры мокрые), и под машиной не видно капающего конденсата в районе коробки передач.

[pioneer023]

и под машиной не видно капающего конденсата в районе коробки передач.

в этом и дело,не так давно заработал кондей,а по работе пришлось уехать и как то внимание не обратил,есть кондесат под машиной или нет,щас все думаю что делать,просто этот гул очень неприятен!забивать неохота,не люблю когда в машине что то не так работает,тем более в бмв))

[Texas_Ranger]

По идее может быть система недозаправлена и фреон не весь переходит в жидкую фазу, из-за этого скорость в самом узком сечении ТРВ доходит до околозвуковых значений, отсюда и свист. Посмотри, что творится в смотровом окошке при работе кондея, нормально, когда там жидкость, пусть и с пузырьками газа, но если там молочно-белая пена и жидкость даже не прослеживается - похоже некоторое количество фреона вытекло.

[pioneer023]

По идее может быть система недозаправлена и фреон не весь переходит в жидкую фазу, из-за этого скорость в самом узком сечении ТРВ доходит до околозвуковых значений, отсюда и свист. Посмотри, что творится в смотровом окошке при работе кондея, нормально, когда там жидкость, пусть и с пузырьками газа, но если там молочно-белая пена и жидкость даже не прослеживается - похоже некоторое количество фреона вытекло.

хм,не понял,что за окно такое?первый раз слышу

[Texas_Ranger]

Оно находится на напорной трубке, на участке от фильтра-осушителя до ТРВ , проходящем возле отсека, в котором стоят "мозги" двигателя и АБС. Небольшой прилив на трубке, в нем сверху стеклянное окошко есть, если грязное - протри чем-нибудь.

[pioneer023]

Оно находится на напорной трубке, на участке от фильтра-осушителя до ТРВ , проходящем возле отсека, в котором стоят "мозги" двигателя и АБС. Небольшой прилив на трубке, в нем сверху стеклянное окошко есть, если грязное - протри чем-нибудь.

блин,не знал,приеду обязательно гляну.Спасибо

[alekswarrior]

присоединюсь к теме. в прошлом году, когда только заправил кондер, на оборотах чуть ниже холостого (когда трогаешься с холостого), иногда был звук, похожий на пароходный гудок. низкочастотный и противный, и действительно похож на горн. в этом году (может фреон чуть вышел) намного реже прослушивается этот звук. грешил на проскальзывание муфты на компрессоре, но почитав эту тему совсем запутался. что это? звук откуда то из подкапотного пространства, со стороны компрессора.

[pioneer023]

по совету Ranger'a надо будет посмотреть в окошко,что происходит в системе.но я пока ничего сказать не могу ,т. к. еще далеко от машинки.еще такой вопрос,когда заправлял кондей не было в таблице е34 и мне заправили как на е39!я так предполагаю разница есть в объемах,но какая?где больше?

[tyurk]

еще такой вопрос,когда заправлял кондей не было в таблице е34 и мне заправили как на е39!я так предполагаю разница есть в объемах,но какая?где больше?

ТИС говорит что на Е34 фреона больше

 

http://tis.bmwcats.com/doc1067179/

http://tis.bmwcats.com/doc1063475/

[pioneer023]

ТИС говорит что на Е34 фреона больше

 

http://tis.bmwcats.com/doc1067179/

http://tis.bmwcats.com/doc1063475/

спасибо!может гул как раз из за недозаправки?!приеду,дозаправлю и посмотрю что будет!

[Darka]

Интересен результат после дозаправки.

 

У меня точно такая же проблема. Вот только я грешила, что это из того, что заправила не 12 фрион, а 134.

После заправки примерно две недели все отлично работало, охлаждал отлично. Потом появился этот трубный звук при нажатии на газ, еще через пару недель стал на полной скорости вентилятора, слабо дуть воздух и вообще перестал охлаждать. Заехала на сервис где заправляла кондер, проверили систему на утечку все ок. Мастер перекачал масло показал мне, что оно стало черное. Сказал, что скорее всего накрылся компрессор, потому такая выработка масла . Вот теперь думаю может это все от того, что фриона он залил всего 900мл вместо 1500. А дует плохо потому, что вентилятор почистить надо. Может подскажите могла система испортиться из-за того, что фрион другой залили?

[Texas_Ranger]

Интересен результат после дозаправки.

 

У меня точно такая же проблема. Вот только я грешила, что это из того, что заправила не 12 фрион, а 134.

После заправки примерно две недели все отлично работало, охлаждал отлично. Потом появился этот трубный звук при нажатии на газ, еще через пару недель стал на полной скорости вентилятора, слабо дуть воздух и вообще перестал охлаждать. Заехала на сервис где заправляла кондер, проверили систему на утечку все ок. Мастер перекачал масло показал мне, что оно стало черное. Сказал, что скорее всего накрылся компрессор, потому такая выработка масла.

Это надо подключать рампу с манометрами и смотреть, что творится в системе при включенном компрессоре. Многое ясно станет.

Вот теперь думаю может это все от того, что фриона он залил всего 900мл вместо 1500.

Он просто долил фреон в систему - может там и было уже что-то, а опытный мастер определит сколько надо даже по виду смотрового окошка (рядом с отсеком "мозгов") - мне так заправляли.

А дует плохо потому, что вентилятор почистить надо.

А салонный фильтр у Вас есть? Может его для начала поменять? Еще нелишне будет к этому приурочить чистку испарителя специальным средством (так и называется - очиститель автокондиционеров), даже при наличии салонного фильтра все равно что-то проходит через него и на испарителе образуется "валенок", который от сырости (а во время работы испаритель сырой) еще и плесенью покрывается.

Может подскажите могла система испортиться из-за того, что фрион другой залили?

Вообще фреон надо заливать в систему только тот, который для нее предусмотрен. В некоторых случаях можно перейти на другой тип фреона, но это не так просто: во-первых, R12 работает в паре с минеральным маслом, для R134a нужно синтетическое; во-вторых, R134a более текучий, чем R12, поэтому для него существенно более высокие требования к материалу уплотнений - только неопреновые, как мягкие скафандры у космонавтов и водолазов, соответственно, чтобы просто перейти с R12 на R134a, надо в самой системе кондиционирования поменять 14 резиновых колечек, которые уплотняют трубки, в самом компрессоре поменять 5 уплотнительных деталей (сам лично его перебирал, есть тема с фотоотчетом), заменить фильтр-осушитель на новый, желательно - ТРВ, кроме этого все трубопроводы, конденсор, испаритель и компрессор (в процессе переборки) надо тщательно промыть, хотя бы чистым бензином от остатков старого масла. Я все это проделал еще весной, 12 мая заправил систему R134a (была под R12) и с тех пор кондей работает.

[pioneer023]

посмотрел в это окошко-зеленая жидкость,дренаж не засарен.а звук идет как раз куда под бордачек приходят обе трубки.причем если просто включить на холостых его нет,а если перегазовать то появляется.

[Darka]

надо в самой системе кондиционирования поменять 14 резиновых колечек, которые уплотняют трубки, в самом компрессоре поменять 5 уплотнительных деталей (сам лично его перебирал, есть тема с фотоотчетом), заменить фильтр-осушитель на новый, желательно - ТРВ, кроме этого все трубопроводы, конденсор, испаритель и компрессор (в процессе переборки) надо тщательно промыть, хотя бы чистым бензином от остатков старого масла. Я все это проделал еще весной, 12 мая заправил систему R134a (была под R12) и с тех пор кондей работает.

А можно ссылку на фотоотчет, я с поиском пока не очень дружу :)

 

pioneer023 - звук при перегазовке, слышен из под торпеды чуть правее центра.

[Texas_Ranger]

А можно ссылку на фотоотчет, я с поиском пока не очень дружу :)

http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/47181-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%ba%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0-%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be%d0%be%d1%82%d1%87%d0%b5%d1%82/

[н601сх71]

посмотрел в это окошко-зеленая жидкость,дренаж не засарен.а звук идет как раз куда под бордачек приходят обе трубки.причем если просто включить на холостых его нет,а если перегазовать то появляется.

 

Зеленая жидкость это смесь фреона масла и ультра фиолетового красителя (он добавляется для поиска небольших утечек фреона)