Проблема с малышкой...

[Vysokii32]

Началось, как всегда с малого.... Вообщем, выезжаю с работы все в норме, останавливаюсь на светофоре, загораеться зелёный даю чуть газу...0 реакции на середине педали она схватила...въезжаю в не большую пробочку... остановка... и опять по новой таже хрень, но дальше больше...после пары раз такой конфузии машина перестаёт вообще реагировать на педаль газа, дижок колбасит, как умолишённый такое впечатление создалось, что из 6 цилиндров работают ток 2-а и 3-ий на подхвате ну чтоб сильней колбасило... глушу...курю..завожу..норм..фу думаю пронесло мол мозг тупанул, о забыл написал он мене при этом вот такую ошибку Check Control ОК я конечно изучал немецки, но ни хрена не знаю поэтому вожу с собой распечатку вот так было написано у меня Check Control [CHECK CONTROL]- аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель.-юмаристы прям.... проездил дня два всё в норме. Нужно было ехать в деревню 210 туда и 210 обратно, сук стрёмно после токого, но ехать надо. Проехав км так 160 началось по новой но на скорости всё по другому, сначала перестала реагировать на газ схватывала ток на кик дауне, после чего пол педали 2000 об\мин причем ровно, газ в пол без кик дауна ровно 3куска. Так и доехал до деревни...и сразу в нэт...почитал что может быть, из прочитанного смог ток проверить колодцы свечей на наличие масла в них, все были сухие кроме 3 или 4го я хз с какой стороны начинаеться номерация. После завел проехался норм ни каких лагов, поехал обратно недоехав метров 500 до дому началось всё по новой..стал на светофоре, заглушил завожу и вуаля вот такая хрень стартер блокирован(ну я так предположил по наличию множественных щелчков) и ошибка Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] - - неисправность датчика уровня масла.

 

м50в25(ванос)

 

 

P.S. блин хотел в кратце..а получилась поэма))

 

 

[Texas_Ranger]

Похоже ДПДЗ чудит.

[Vysokii32]

а вообще можно обойти или отключить датчик уровня масла, а то он не дает завести авто или как вариант можно ли использовать альтернативный дачик?

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем Vysokii32

[Texas_Ranger]

Можно обойти, там вроде резистор какой-то внутри стоит (если контакты разомкнуты - через него идет маленький ток, который позволяет Check control'ю сделать вывод о том, что датчик подключен и работает корректно), где-то читал, что сопротивление его 3.3 кОм - вот что-то такое и надо подключить к разъему датчика.