Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

пока особо никак, продолжаю искать красивую машину за интересную цену, на выходных съездил в борисово, там как обычно из бмв штук 5-7 из новых с ценой 300+ и всего штуки 3-4 е34 и то. штуки 3 были толи по 240 толи 250, проходя мимо услышал стучащие гидрики и еще какие то левые стуки с ценником 250... даже останавливаться не стал пошел дальше) зато ауди было более чем много чуть ли не через одну то бочка то еще какаянибудь.

вчера вон вроде знакомый позвонил сказал что у него соседи собираются продавать в районе 200 94 года 2.0.. нада будет звякнуть и мб глянуть на днях

хотелось бы конечно с движком М50, вот даже думаю если будет с другим двиглом вариант брать или нет?

Опубликовано

Всем привет, давно я тут небыли и такая тема!

Вставлю и я свои 5 копеек.

Было у меня 2 БМВ, даже можно сказать 3…

Это 30,34 и 38 кузов.

Так вот если денег особо нет, примерно тысяч 20-30 свободных, то лучше не брать эти машины.

Вот едишь ты на БМВ и думаешь, а что сейчас сломается, вот честно.

Да машина хорошая, управляемость, динамика, комфорт наконец-то.

А если не ремонтировать, запускать все подряд, потом ее вообще в чувство не привести.

Вот мои центра ремонт 34- сложно порядка 100 тысяч плюс минус 20, сам виноват, трупик был и сам ему помог.

38 привез под документы для себя и тем несение вложил порядка 60-80 тысяч.

Владел я этими машинами меньше 2 лет, 38 кузовом вообще 8 месяцев…

Я не отговаривали, но пишу как есть.

Сейчас владею Лексусом, пока не нарадуюсь, з.ч стоят не дорого с учетом,что оригинал.

У БМВ оригинал- космических цен стоит,знаю проходил.

Решать Вам, но мое мнение с семьей не стоит брать такую машину…

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Всем привет! осилил 3 страницы)))ну что ж и я подключусь)))

 

Если ты читал отзывы по этой машине, то согласишься, что среди сплошных восхвалений, почти никто не говорит о подвеске, на мой взгляд это самая растратная статья в этом авто, т.е. часто связываешся с ремонтом на эту тему. По крайней мере у меня так :) С другой стороны, это на мой взгляд единственный пункт. Двигло М50 очень надежное, бэхи сами по себе не гнилушки, по сравнению с одногодками. Расход у двухлитрового нормальный - 11/100 в смешанном режиме. В сервис при покупке не возил ниразу, а толку?

 

У меня 34ка 93 года была в моих руках практически год

2 литра на механике с пустой комплектацией)))

но суть не в этом

 

на счёт подвески скажу сразу! какие бешеные цены и про что вы вообще говорите ребята?????При покупке машины загнал её в сервис и посмотрел всю подвеску - сказали всё окей! за год эксплуатации поменял только пыльник шруса и по подвеске это всё! когда продавал - загонял в сервис сказали менять передние колодки и какой-то шланг он от старости потрескался! зачем тебе знать цены на рычаги и тд если ты не влетаешь в пеньки на скорости и в люк канализационные???? всё зависит от человека и от того как он ездит на машине

 

скажу на счёт кузова!!!!! БМВ (в данном случае 34ка) никогда по-моему не отличалась от других машин идеальным и менее гнилым состоянием кузова , так что уж тут то погорячились с этим делом! из 15 осмотренных мной машин все 15 были гнилые:)

 

ещё кое-что про расход бензина

стиль езды у меня спокойный и скажу я что расход 15 литров и к бабушке не ходи даже при смешанном режиме не будет 11л на 100

10 л на 100 идёт по трассе и скорости 90км\ч

город 15 смело

так что смешанный режим литров 13-14

  • 3 недели спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...