Захлебывается чтоли...525 91 г.вып.

[Syavka]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Прошу подсказок. Купил сегодня 525 91 г. безванос я так понимаю...вобщем еще сооовсем новичок, брал с проблемным мотором....при просмотре машины стояла оч долго...на своем акуме не завелась (точнее стартер не провернул вообще), поставили нормальный...завелась ...можно сказать с пол тырка...но пыхтела, обороты плавали, с периодичностью...раз секунд в 15 наверное глуховатый удар в голову прослушивался...но не в этом суть...брал именно с целью разобрать и сделать этот мотор...при просмотре предыдущий хозяин прокатил меня...минут 5 наверное мы были в пути...ну все...забрал я ее....едем и минут через 10 наверное она глохнет и все... (акум уже опять ее "дохлый" стоит...не проворачивает...да даже ни одни электроприборы не работают вплоть до лампочек в салоне)....взяли на трос ее.....ехали...пытались завести....переодически схватывала, заводилась...но обороты бодро набирала где-то после 2500-3000....но очень нестабильно...захлебывалась...как бы тяги чтоли не было.....холостые кстати пропали...если газульку не раскачивать...то глохнет....так и тащили км 50...и где-то км через 20 перестала заводиться и на тросе....включаешь передачу....а у нее как бы ...блин...как объяснить-то =(...ну именно захлебывается...приборка даже не зажигается и не схватывает....подскажите....в какую сторону начинать копать? 

 

P.S. Если это возможно конечно исходя из моего описания.... Всем спасибо за внимание!!!

[kokovislam]

думаю дело обойдется новым акумулятором а бензонасосом) второй можешь от 10ки временно поставить. и генератор надо бы еще проверить.

[Syavka]

Генератор работает...заводили на одном акуме, потом на заведенной снимали и ставили "дохлый"....из-за сооовсем дохлого акума (но на тросе) может не схватывать?...кстати...потом увидел, что датчи массового расхода воздуха отключен...подключил...всеравно на тросе ноль эмоций...только попукивание.

 

 

И вопрос по переборке...не снимая с авто...возможно вытащить поршни через поддон? Чтобы колено снять (чтобы заменить вкладыши) - мотор снимать?

[Kpaxa6op]

не,не прокатит балка передняя мешать будет.

[kokovislam]

где то читал, что кто то снимал

[Kpaxa6op]

колено вниз?...ну хз если только сильно извращенно его вертеть туда сюда может быть и вылезет.

вот шатунные вкладыши меняются со снятым поддоном легко.

[саня520]

.И вопрос по переборке...не снимая с авто...возможно вытащить поршни через поддон? Чтобы колено снять (чтобы заменить вкладыши) - мотор снимать?

 Думаю можно и не снимая мотора. Если не надо растачивать колен вал. Отпустить все подушки, потом по одной откручивать и подсовывать вкладыши. Именно на БМВ не делал а так получается.

[Texas_Ranger]

И вопрос по переборке...не снимая с авто...возможно вытащить поршни через поддон?

А головку цилиндров не проще снять и вынуть их через верх?

Чтобы колено снять (чтобы заменить вкладыши) - мотор снимать?

Если не собираешься его перетачивать на ремонтный размер, можно не снимать. Но ты точно уверен, что там все нормально? Ты говоришь, взял с проблемным двигателем - а что прежний хозяин по этому поводу говорит, в чем там проблемы? И может не во вкладышах там дело, а в головке - тогда низ вообще не трогай, а берись за нее.

[Syavka]

не,не прокатит балка передняя мешать будет.

так и думал =(((

 

 

 

 

А головку цилиндров не проще снять и вынуть их через верх?

Если не собираешься его перетачивать на ремонтный размер, можно не снимать. Но ты точно уверен, что там все нормально? Ты говоришь, взял с проблемным двигателем - а что прежний хозяин по этому поводу говорит, в чем там проблемы? И может не во вкладышах там дело, а в головке - тогда низ вообще не трогай, а берись за нее.

 

 

Ну я имел ввиду что откручивать их всеравно снизу......и вопрос был именно в том числе и в снятии колена неснимая блока....ну вообще ночью переварил и подумал что проще "вертеть" мотор конечно на коленке чем в моторном отсеке....

 

P.S. Вчера не удалось затащить в гарик ее.....сегодня приду, попробуем снег почистить и затолкать....фотки по всему ремонту мотора обещаю!!!

[Bloody]

По мотору правильно понял, его проще снять и заниматься им в нормальных условиях с дефектовкой всех деталей.

[Syavka]

По мотору правильно понял, его проще снять и заниматься им в нормальных условиях с дефектовкой всех деталей.

 

 

Честно говоря...с дефектовкой у меня проблемы...как-то гольф перебирал....промерил цилиндры нутромером...показания были - овальные цилиндры....поехал в механику точить...а там еще раз промерили и сказали все в допуске =)))...толи нутромер нужен на "ножке"....толи как-то сделать так чтоб руки не тряслись =((

[Виталий 57]

ни в огорчение сказано! над было похмелиться а потом мерить)

[Виталий 57]

а по теме если купил для переборки,то снимай и по феншую всё потихоньку сделаешь,глаза бояться,руки делают.Удачи тебе с ней

[Syavka]

а по теме если купил для переборки,то снимай и по феншую всё потихоньку сделаешь,глаза бояться,руки делают.Удачи тебе с ней

 

 

Да вот чтот так всегда у меня...в гаражах уже всем мужикам меня жалко.....че ты себе нормальную не возьмешь =))) а мне поковыряться хочется...когда не получается - это конечно пипец...весь Мир взорвать хочется....а когда все выходит - наслаждение.....ну...это лучшая награда...

[Виталий 57]

Да вот чтот так всегда у меня...в гаражах уже всем мужикам меня жалко.....че ты себе нормальную не возьмешь =))) а мне поковыряться хочется...когда не получается - это конечно пипец...весь Мир взорвать хочется....а когда все выходит - наслаждение.....ну...это лучшая награда...

я и многие другие здесь тебя прекрасно понимаем)))болезнь

[Syavka]

колено вниз?...ну хз если только сильно извращенно его вертеть туда сюда может быть и вылезет.

вот шатунные вкладыши меняются со снятым поддоном легко.

Это мне понятно =)...но вроде как сегодня все таки собрался с мыслями расчленения кузова и мотора...

[Syavka]

Вчера сходил к уже любимой машинке...попробовал завести и......как только что с завода...схватила сразу...правда нестабильно все...такое ощущение что при нагреве если заглохнет, то потом не заводится пока не остынет....это ни какой не признак на какую-нибудь конкретную неисправность?

[Texas_Ranger]

Похоже на подыхающий ДПКВ , возможно бензонасос.

[Syavka]

Похоже на подыхающий ДПКВ , возможно бензонасос.

И еще...отключен ДМРВ....на холостых (они нестабильны) если его подключить, то сразу глохнет....ДМРВ тоже на помойку? =(((((

[Texas_Ranger]

Возможно у тебя идет нехилый подсос после расходомера, и из-за этого он практически не видит расход воздуха. Или у тебя гофра после него снята - ну тогда понятно все, он и будет глохнуть.

[Syavka]

Возможно у тебя идет нехилый подсос после расходомера, и из-за этого он практически не видит расход воздуха. Или у тебя гофра после него снята - ну тогда понятно все, он и будет глохнуть.

Сегодня гляну....блин...работа мешает заниматься любимым делом =)))

 

А если ДМРВ просто не фурычит...то по идее...при его подключении она не должна глохнуть? Просто не должно происходить ничего...я правильно понимаю?

[Texas_Ranger]

Сегодня гляну....блин...работа мешает заниматься любимым делом =)))

 

А если ДМРВ просто не фурычит...то по идее...при его подключении она не должна глохнуть? Просто не должно происходить ничего...я правильно понимаю?

Ну это смотря как не фурычит - если там обрыв, то мозги обойдут его по специальному алгоритму, а если обрыва нет, но расход сильно занижается - могут и "принять за чистую монету", а в результате он заглохнет. кстати сними расходомер и посмотри, у него нить не порвана? Ее ничем нельзя трогать, если она грязная, то расход воздуха может сильно занижаться. Ее можно аккуратно (!) промыть струей очистителя карбюраторов, возможно причина в этом.

[Syavka]

Ну это смотря как не фурычит - если там обрыв, то мозги обойдут его по специальному алгоритму, а если обрыва нет, но расход сильно занижается - могут и "принять за чистую монету", а в результате он заглохнет. кстати сними расходомер и посмотри, у него нить не порвана? Ее ничем нельзя трогать, если она грязная, то расход воздуха может сильно занижаться. Ее можно аккуратно (!) промыть струей очистителя карбюраторов, возможно причина в этом.

Расходомер - это и есть датчик массового расхода воздуха? (Прости за неграмотность...)

[саня520]

Расходомер - это и есть датчик массового расхода воздуха? (Прости за неграмотность...)

Имено так

[Syavka]

Начал разбирать.....Подскажите...как снять вот эту деталь (на ней вентилятор крепится, обведено красным...вискомуфта кажется...) Я правильно понял...что берем офигевший ключ на 32...или даже на 34...не помню точно и крутим за "Обведено зеленым"

Попутно другоие вопросы:

1. Как лучше застопорить весь этот механизм от проворачивания?

2. Резьба на этой гайке обычная? Или левая?

 

 

[Texas_Ranger]

Да, именно ее и надо откручивать, резьба там Л_Е_В_А_Я (!!!). Шкив помпы надо удерживать, есть фирменное приспособление BMW (рычаг с серповидным концом и на нем 2 отверстия под головки болтов помпы), но что-то подобное можно и самому из подножного чермета соорудить. И даже без него обойтись, я заклинивал шкив длинной отверткой, просунутой между его болтами.

[Syavka]

Да, именно ее и надо откручивать, резьба там Л_Е_В_А_Я (!!!). Шкив помпы надо удерживать, есть фирменное приспособление BMW (рычаг с серповидным концом и на нем 2 отверстия под головки болтов помпы), но что-то подобное можно и самому из подножного чермета соорудить. И даже без него обойтись, я заклинивал шкив длинной отверткой, просунутой между его болтами.

 

Между вот этими болтами (обведено красным) ? А сам шкив не обломится? Не внушает доверия мне его материал =(((

 

П.С. а полностью морду разобрать не удастся без снятия радиатора кондея, я правильно понял? просто хотел максимум места под капотом....а телевизор снять не могу, т.к. проходят трубки радиатора кондея через него....а их откручивать боюсь...обломаю скорее всего...

[Kpaxa6op]

нет,болты на шкиве помпы под вискомуфтой, где проходит ремень.

Еще как вариант можно попробовать ремнем посильней прижать и крутить гайку.

 

[Syavka]

блин...а я уже натяжной ролик снял =(((( но всеравно ремень натянут, я его не смог снять.....пойду пробовать =)

[Syavka]

Подскажите плиз....на торце была на каком-то герметике прикреплена пластинка тоненькая металлическая...она нужна? (На рис. отмечена стрелкой ее бывшее местонахождение)