Syavka

Подскажите пожалуйста....мотор обороты держит вроде четко 800....но по звуку троит...как бы покачивается чтоли...и это все при отключенном датчике массового расхода воздуха....если его подключить - глохнет....с чего начинать?

Други добрые...подскажите...если я сниму стартер....и заблокирую маховик каким-нибудь штырем...есть шанс открутить колено? или там скорее всего что-нибудь обломится (корпус коробки например)?

А как застопорить весь кривошипный механизм? Не могу колено раскрутить.... Я поставил на передачу, друг жмет тормоз, а я кручу...но почему-то не стопорится доконца...как бы прокручивается чтоли немного...

Что теперь делать? =))) Она как бы есть у меня в наличии

Если стучит шатун, то эт значит что провернуло шатунный вкладыш? или коренной всетаки?

Подскажите плиз....на торце была на каком-то герметике прикреплена пластинка тоненькая металлическая...она нужна? (На рис. отмечена стрелкой ее бывшее местонахождение)

Теперь все исправно?

блин...а я уже натяжной ролик снял =(((( но всеравно ремень натянут, я его не смог снять.....пойду пробовать =)

Между вот этими болтами (обведено красным) ? А сам шкив не обломится? Не внушает доверия мне его материал =((( П.С. а полностью морду разобрать не удастся без снятия радиатора кондея, я правильно понял? просто хотел максимум места под капотом....а телевизор снять не могу, т.к. проходят трубки радиатора кондея через него....а их откручивать боюсь...обломаю скорее всего...

Начал разбирать.....Подскажите...как снять вот эту деталь (на ней вентилятор крепится, обведено красным...вискомуфта кажется...) Я правильно понял...что берем офигевший ключ на 32...или даже на 34...не помню точно и крутим за "Обведено зеленым" Попутно другоие вопросы: 1. Как лучше застопорить весь этот механизм от проворачивания? 2. Резьба на этой гайке обычная? Или левая?

Подскажите...если каменные шланги...что это значит...просто када я покупал свою...мне владелец сказал: "Если вдруг надуются шланги...типа страви давление через болт"......я брал с проблемным мотором....хоть она и заводилась....стук идет...я решил на тросе везти ее.....пока не разобрал мотор, сегодня тогда проверю...каменеют шланги или нет...

Из текста я лично не поня...прокладку ГБЦ или Прокладку клапанной крышки? Уточни.

Расходомер - это и есть датчик массового расхода воздуха? (Прости за неграмотность...)

1. Да блин...стук идет такой...достаточно сильный...прям удары...не думаю что это форсы =)) 2. Блллллиииииннннн......не хотелось бы точить =(((( А из-за вкладыша может звук идти в голову? или он слышен только снизу? Вобщем итог всеравно один - надо разбирать и оценивать.....

Подскажите...а может стучать...как бы в голову? У меня так...думал проблема больше в бошке.....из-за вкладыша может стучать в бошку? И если проворачивает вкладыш...то полюбому колено точить?

Сегодня гляну....блин...работа мешает заниматься любимым делом =))) А если ДМРВ просто не фурычит...то по идее...при его подключении она не должна глохнуть? Просто не должно происходить ничего...я правильно понимаю?

И еще...отключен ДМРВ....на холостых (они нестабильны) если его подключить, то сразу глохнет....ДМРВ тоже на помойку? =(((((

Вчера сходил к уже любимой машинке...попробовал завести и......как только что с завода...схватила сразу...правда нестабильно все...такое ощущение что при нагреве если заглохнет, то потом не заводится пока не остынет....это ни какой не признак на какую-нибудь конкретную неисправность?

Это мне понятно =)...но вроде как сегодня все таки собрался с мыслями расчленения кузова и мотора...

Да вот чтот так всегда у меня...в гаражах уже всем мужикам меня жалко.....че ты себе нормальную не возьмешь =))) а мне поковыряться хочется...когда не получается - это конечно пипец...весь Мир взорвать хочется....а когда все выходит - наслаждение.....ну...это лучшая награда...

Честно говоря...с дефектовкой у меня проблемы...как-то гольф перебирал....промерил цилиндры нутромером...показания были - овальные цилиндры....поехал в механику точить...а там еще раз промерили и сказали все в допуске =)))...толи нутромер нужен на "ножке"....толи как-то сделать так чтоб руки не тряслись =((

так и думал =((( Ну я имел ввиду что откручивать их всеравно снизу......и вопрос был именно в том числе и в снятии колена неснимая блока....ну вообще ночью переварил и подумал что проще "вертеть" мотор конечно на коленке чем в моторном отсеке.... P.S. Вчера не удалось затащить в гарик ее.....сегодня приду, попробуем снег почистить и затолкать....фотки по всему ремонту мотора обещаю!!!

Генератор работает...заводили на одном акуме, потом на заведенной снимали и ставили "дохлый"....из-за сооовсем дохлого акума (но на тросе) может не схватывать?...кстати...потом увидел, что датчи массового расхода воздуха отключен...подключил...всеравно на тросе ноль эмоций...только попукивание. И вопрос по переборке...не снимая с авто...возможно вытащить поршни через поддон? Чтобы колено снять (чтобы заменить вкладыши) - мотор снимать?

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Прошу подсказок. Купил сегодня 525 91 г. безванос я так понимаю...вобщем еще сооовсем новичок, брал с проблемным мотором....при просмотре машины стояла оч долго...на своем акуме не завелась (точнее стартер не провернул вообще), поставили нормальный...завелась ...можно сказать с пол тырка...но пыхтела, обороты плавали, с периодичностью...раз секунд в 15 наверное глуховатый удар в голову прослушивался...но не в этом суть...брал именно с целью разобрать и сделать этот мотор...при просмотре предыдущий хозяин прокатил меня...минут 5 наверное мы были в пути...ну все...забрал я ее....едем и минут через 10 наверное она глохнет и все... (акум уже опять ее "дохлый" стоит...не проворачивает...да даже ни одни электроприборы не работают вплоть до лампочек в салоне)....взяли на трос ее.....ехали...пытались завести....переодически схватывала, заводилась...но обороты бодро набирала где-то после 2500-3000....но очень нестабильно...захлебывалась...как бы тяги чтоли не было.....холостые кстати пропали...если газульку не раскачивать...то глохнет....так и тащили км 50...и где-то км через 20 перестала заводиться и на тросе....включаешь передачу....а у нее как бы ...блин...как объяснить-то =(...ну именно захлебывается...приборка даже не зажигается и не схватывает....подскажите....в какую сторону начинать копать? P.S. Если это возможно конечно исходя из моего описания.... Всем спасибо за внимание!!!