MUXABIG Опубликовано 22 апреля, 2013 Опубликовано 22 апреля, 2013 BMW E34 520i M50 1993 Ситуация такая, на скорости, от 60 примерно начинает таскать машину, руль тяжелет в разные стороны, то тащит влево то вправо (руль вращается легко, но нужно усилие прилагать чтоб машину не потащило влево вправо, руль как бы тянет в стороны). По небольшой укатаной дороге, типа колеи или при движении по трамвайным путям (колёсья не на рельсах).Случилось всё после смены колёс, перешёл на лето, диски другие. 15* BMW 5 стиль (зад лысый перед ещё на сезон).На штамповке и зимней резине летало всё прямо.Балансировка? или что то другое, подскажите. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 22 апреля, 2013 Опубликовано 22 апреля, 2013 Схождение/развал проверь - похоже, косяк тут. Цитата
MUXABIG Опубликовано 23 апреля, 2013 Автор Опубликовано 23 апреля, 2013 Кстати ребята в сервисе недавно говорили что наконечник рулевой под замену. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 23 апреля, 2013 Опубликовано 23 апреля, 2013 Если он люфтит - запросто. Цитата
MUXABIG Опубликовано 24 апреля, 2013 Автор Опубликовано 24 апреля, 2013 205/60/15 завтра меняю обе тяги рулевые, основную позже Цитата
Битый Бимер Опубликовано 25 апреля, 2013 Опубликовано 25 апреля, 2013 меня тоже таскает.Думаю это резина.На зиме была очень устойчива. Цитата
bratan Опубликовано 25 апреля, 2013 Опубликовано 25 апреля, 2013 Зима уже и с шипами. Чем шире резина, тем сильней машину болтает на разбитой подвеске. Цитата
MUXABIG Опубликовано 26 апреля, 2013 Автор Опубликовано 26 апреля, 2013 А ещё делов в том что зимняя была на других дисках, с большим ЕТ, сидели глубоко. А лето нормальные от пятёрки с ЕТ20, почти вровень с арками, заметно шире, плюс думаю резина лучше цепляется за дорогу. Для начала поменяю рулевые тяги. Потом яйца задние. Цитата
kad Опубликовано 26 апреля, 2013 Опубликовано 26 апреля, 2013 сайлент блоки оммортов задних, рычагов зад, балки зад одни яйки не помогут, сразу их менять вместе с сайлентблоками рычагов Цитата
женек 111 Опубликовано 28 апреля, 2013 Опубликовано 28 апреля, 2013 Скорее всего это резина, если резина она вообще начинает плавать,начинаешь ( как говориться) дорогу ловить, а если зад подруливает то посмотри сайлент блоки крепления самой балки к кузову. Цитата
skyline5119 Опубликовано 28 апреля, 2013 Опубликовано 28 апреля, 2013 У меня таскало машину из-за разбитых сайлентов задних рычагов! Поменял и все ок! Цитата
MUXABIG Опубликовано 28 апреля, 2013 Автор Опубликовано 28 апреля, 2013 Значит заменил обе рулевые тяги самостоятельно, и сразу на сход развал. Дядька ворчал ворчал но всё выставил, полностью не протестировал но чувствуется что тасканий больше нет. Люфт рулевой только имеется, но это вероятно рулевая машинка + кардан (BMW 32 31 1 150 489 Карданный шарнир с крестовиной) + ещё что то возможно. Цитата
Белый495 Опубликовано 3 июля, 2013 Опубликовано 3 июля, 2013 была такая же проблема только на скорости от 120, решил заменить рулевой редуктор, т.к. появился люфт и были трески при поворотах руля, - помогло. спецом 200 ехал, всё норм Цитата
tolik81 Опубликовано 8 июля, 2013 Опубликовано 8 июля, 2013 У меня тоже такое случилось. Залез под машину, оказалось кончился саилент блок на правом нижнем рычаге передней подвески. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.