Парковочная вентиляция

[Amateur]

Доберусь до машины - посмотрю. А это вообще же вроде безкондейная машина у тебя.

[bodylau]

знание не помешает а на авто у меня уже все поставил своими силами

[MIha_ru58]

Подниму тему. 

 

Решил я все таки восстановить парквентилейшен. В машине установлена INKA и Webasto

Установлен вот такой блок парковочной вентиляции

 

Вот такой разъем на 12 пинов 

 

 

И вот в таком состоянии сам разъем, Отвалилось 4 провода с колодки 

 

 

 

 

Нужна распиновка колодки. 

[KirillM]

 

Скинь пожалуйста схему на парк вентилейшен с 12ти пиновым разъемом. У меня INKA плюс Webasto

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/6412.0/index.html - вот схема на вебасто+IHKA 94 года, правда для 520i. 12 пиновый разъем релейного блока обозначен как Х607 - на 0 и 4 страницах
Цвета проводов от предохранителей можно увидеть в разделе Fuse details. От 1го фиолетовый\коричневый, от 20го красный\желтый. Масса коричневый\оранжевый
 
Если не сложно будет - напишешь номер реле К4, что на печку идет в переднем блоке с реле?

[MIha_ru58]

а где он стоит ? )) в Доп блоке на крыле? 

[KirillM]

а где он стоит ? )) в Доп блоке на крыле?

Там где предохранители

https://f-a.d-cd.net/2724f24s-480.jpg - #4

[MIha_ru58]

Ок, вечером сфоткаю 

[MIha_ru58]

Все проверил, моя схема. Спасибо!!! Но как теперь извлечь пины с колодки? Кто как извлекает?

[bodylau]

я без проблем извлекаю уже давно трубочками от антен приемников -подбираешь по размеру и вперед (только лудше снимай заднюю часть штекера снимать будет легче)

[MIha_ru58]

Да, я снял распорную пластину, нашел телескопическую антенну, но она не подошла, чуток маловата.

[bodylau]

если у вас есть радиомастерские зайди к ним у них полно обломанных антен думаю подойдут .

[MIha_ru58]

Там где предохранители

https://f-a.d-cd.net/2724f24s-480.jpg - #4

 

 

[MIha_ru58]

Мужики, нужна помощь. Фишку блока парк. Вентиляции спаял, а как проверить не знаю. Как запустить парковочную вентиляцию на бк вебасты? Я не сообразил. Что-то щелкал на бк, слышно этот блок щелкает, что-то под капотом щелкает, а так же реле в багажнике, но ничего не включается.

[Amateur]

При низкой температуре она не включается. Надо в первом положении ключа ее активировать и нажать s/r вроде. Тогда обе лампочки замигают и включится вентилятор - это и есть тест.

[MIha_ru58]

При низкой температуре она не включается. Надо в первом положении ключа ее активировать и нажать s/r вроде. Тогда обе лампочки замигают и включится вентилятор - это и есть тест.

У меня стоит не полный бк , а бк вебасты. вот такой:

 

 

 

Еще вопрос. А будет работать парк вентиляция без доп. акб в багажнике? 

[Amateur]

Будет. Тебе нужна кнопка zeit и set-res. На них  весь этот функционал.

[MIha_ru58]

А какой алгоритм? Даже в гугле не могу найти ответ на этот вопрос. Такое ощущение что у всех у кого вебаста стоит полный БК 

[Amateur]

Ключ в первое положение, нажимаешь zeit, загорается prak vent off, нажимаешь set-res - включается вентилятор. Как-то так.

[MIha_ru58]

При низкой температуре она не включается. Надо в первом положении ключа ее активировать и нажать s/r вроде. Тогда обе лампочки замигают и включится вентилятор - это и есть тест.

А откуда он понимает что низкая температура ? Может можно как-то обмануть систему? Например погреть феном датчик температуры? Только вот какой ? 

[Amateur]

Который в бампере стоит.

[MIha_ru58]

Ключ в первое положение, нажимаешь zeit, загорается prak vent off, нажимаешь set-res - включается вентилятор. Как-то так.

Я до сих пор не смог запустить парк. вентиляцию. 

Ключ в первое положение , нажимаю Zeit там появляется таймер, на котором можно поставить время ( я так понимаю запуска системы) , нажимаешь еще раз появляется второй таймер с цифрой 2 в углу экрана.  Мое предположение что первый режим это подогрев от Вебасты, а второй это как раз парк. вентиляция. Чтобы поставить время надо в теч. 3-5 секунд нажимать на set-res, после этого появляется возможность установки времени запуска. Я задаю время, нажимаю Zeit - время запоминается .Нажимаю EIN загорается диод, выключаю зажигание жду.... Когда наступает время включения системы, то слышно как щелкают реле за правой кик-панелью , под задним сиденьем, начинает моргать диод на кнопке EIN, но больше ничего не происходит.... Для выхода нажимаю AUS - все выключается , щелкают реле.  Что я делаю не так ? 

[Гость Grigoriy12]

по ходу все проблемы из за реле вентилятора, оно должно быть 5ти контактное

[MIha_ru58]

Почему 5ти контактное? У меня все это стояло с завода, я не думаю что кто-то заморачивался и менял реле с 5ти контактного на 4рех.  

[Гость Grigoriy12]

у меня с завода стоя 4-х, а разводка под 5-ти, вот щас сам ищу 5-ти контактное

[KirillM]

MIha_ru58, найди реле К62, должно лежать в районе бардачка - должно быть простое на 4 контакта - проверь есть ли на нем постоянные +12в (6 контакт). Если есть, то проверь на колодке фиолетового реле в центральном контакте должно появиться +12в после срабатывания реле "слышно как щелкают реле за правой кик-панелью".

Если питание везде есть исправно, то проблема в блоке парковочной вентиляции или проводке от блока к печке. Посмотри - там должна быть "врезка" в проводку на резисторы(ежик) вентилятора печки - может ее отключил кто.

[MIha_ru58]

у меня в районе бардачка нет реле  

[KirillM]

Ну ладно, округлю до "в районе ног переднего пассажира" :)

Колодка теоретически должна быть черного цвета от обычного реле.

[MIha_ru58]

за правой кик панелью, там где реле пар. вентиляции  по-моему есть колодка реле, точно не помню 

[Amateur]

На климатной печке нужно поменять оранжевое реле вентилятора (4 контакта) на желтое (5 контактов).

[Гость Grigoriy12]

номер не подскажешь этого реле?