Фишка с дизельной форсунки

[kubinec]

Мотор м51 2,5ТДС

обнаружил что на двух (4-ая и 6-ая) из шести форсунок есть разьем

один из них подключен 4-ый, а с 6-ой нет

Куда его подлючать? Свободных разьемов нет...

 

Судя по ЕТК, с датчиком должна быть только одна форсунка... Что мне делать?

 

и еще нашел не подключеную фишку... 

Это куда и зачем?

[Ramis24]

Весело) По идее только 4-управляющая форсунка...

[billi]

Во зажрались, ставят вместо обычных управляющие!

[BoB4ik33rus]

нечего не делать можно поменять 6 на обычную форсунку если деньги лишние есть,  или просто забить и ездить так. А фишка у  меня тоже есть надо смотреть цвета проводов, либо на редуктор рулевой подсервотроник или на на шторку на радиатор  

[kubinec]

А есть какая-то функциональная разница между обычной и оборотной форсункой?

[kubinec]

нечего не делать можно поменять 6 на обычную форсунку если деньги лишние есть,  или просто забить и ездить так. А фишка у  меня тоже есть надо смотреть цвета проводов, либо на редуктор рулевой подсервотроник или на на шторку на радиатор  

 

не понял, эту фишку можно подключить? она же вроде подключается на моторную косу, при чем здесь сервотроник или жалюзи?

[billi]

А есть какая-то функциональная разница между обычной и оборотной форсункой?

 

А есть какая-то функциональная разница между обычной и оборотной форсункой?

Форсунка с проводом отслеживает момент впрыска топлива и подаёт сигнал на мозги!

[kubinec]

Форсунка с проводом отслеживает момент впрыска топлива и подаёт сигнал на мозги!

 

это я понимаю, имел ввиду разницу в дозировке есть? То есть будет ли разница если место нее поставить обычную форсунку?

[Texas_Ranger]

это я понимаю, имел ввиду разницу в дозировке есть? То есть будет ли разница если место нее поставить обычную форсунку?

Это сигнал обратной связи по длительности открытия и моменту впрыска, если его нет - может нестабильно работать.

[kubinec]

Понял, а признаки не стабильной работы какие?

[bodylau]

чтоб не открывать новую тему по дизелю хочу задать вопрос спецам двигатель заводится когда сразу (холодный с утра)а когда гоняешь долго и не заводится или заведется и держит 1000 оборотов на полный газ какоето время а потом либо наберет либо заглохнет замучался вожу 2 акамулятора  кто что посоветует  (менял вроде все фильтр насос клапан обратки на насосе)

[Texas_Ranger]

Понял, а признаки не стабильной работы какие?

Колбасить будет, неровно работать, может дымить начать и тяга ухудшится.

[Bloody]

чтоб не открывать новую тему по дизелю хочу задать вопрос спецам двигатель заводится когда сразу (холодный с утра)а когда гоняешь долго и не заводится или заведется и держит 1000 оборотов на полный газ какоето время а потом либо наберет либо заглохнет замучался вожу 2 акамулятора  кто что посоветует  (менял вроде все фильтр насос клапан обратки на насосе)

Полей ТНВД холодной водой из ведра и посмотри что получится на прогретом.

[bodylau]

если прогазуешь работает в идеале это только с утра на холодном (бутто салярка за ночь сливается поэтому когда вкючу зажигание жду побольше чтоб насос побольше насос накачал)хочу поставить обратный клапан у топливного бака

[kubinec]

Колбасить будет, неровно работать, может дымить начать и тяга ухудшится.

 

Дымит белым только после самого первого газа, дальше дыма нет

[bodylau]

дымит нормально вроде при заводке но не белым точно скорей черным

[billi]

это я понимаю, имел ввиду разницу в дозировке есть? То есть будет ли разница если место нее поставить обычную форсунку?

Разницы не будет!

[Stalkex]

Мотор м51 2,5ТДС

обнаружил что на двух (4-ая и 6-ая) из шести форсунок есть разьем

один из них подключен 4-ый, а с 6-ой нет

Куда его подлючать? Свободных разьемов нет...

 

Судя по ЕТК, с датчиком должна быть только одна форсунка... Что мне делать?

 

и еще нашел не подключеную фишку... 

Это куда и зачем?

первая фишка возле впуск.коллектора идет на датчик воздуха в нем но у тебя стоит пластиковый коллек.вреж еготуда посмотри по етк а вторая фишка идет на клапан управляющий вакумной шторкой