Семейный крокодил

[xxxBAVARxxx]

Вот такой семейный крокодил,почему крокодил?нет не из за того что жрет много,просто не везде в поворот проходит)))

 

ну а так 4.6,комплектация HSE,пневма 4 режима,кожа электро рожа,АКПП с раздаткой и спорт режим,климат,круиз...

 

 

 

 

эт с этой весны в Рязанской области в колхозе,после таких посиделок купили гудрич тирейн,едет конечно бодро,но из за пневмы очень валкая подвеска,даже на шоссейном режиме,ну а так в целом прикольный чамодан

[///Antoha///]

Че больше Рейнж...тем дальше пестовать за трахтором!))))))))))) На правах АППА....Нормальный Рейнж надо суметь посадить в грязь!!))

[DjMaxx]

 из за пневмы очень валкая подвеска

Да ладно? Это смотря с кем сравнивать. Если с X5, то конечно. А если, например, с Мицу Л200 или Паджеро... мужики сомневаются вобщем. 

[DoCEnT]

расскажи лучше как по обслуживанию... как уровень цен, какой порог ломучести, ну и все такое

[Kashirjanin]

расскажи лучше как по обслуживанию... как уровень цен, какой порог ломучести, ну и все такое

Присоединяюсь, тоже интересно.

Пишут и говорят много всего: запчасти стоят как крыло от самолёта, жрёт за 20, ездит от сервиса до сервиса и т.п.  По факту владения как?

[xxxBAVARxxx]

Да ладно? Это смотря с кем сравнивать. Если с X5, то конечно. А если, например, с Мицу Л200 или Паджеро... мужики сомневаются вобщем. 

Не Макс,по сравнению икса5 и того же вога,у 2ого ренджа в корне разная повеска,у нас целиковые мосты и отдельно пневмоподушки от амориков,мосты держат полурессоры и панары...на паджерике катался только на втором и третьем,и подвеска у них по жестче

[xxxBAVARxxx]

расскажи лучше как по обслуживанию... как уровень цен, какой порог ломучести, ну и все такое

 

 

Присоединяюсь, тоже интересно.

Пишут и говорят много всего: запчасти стоят как крыло от самолёта, жрёт за 20, ездит от сервиса до сервиса и т.п.  По факту владения как?

и так по обслуге:ремонт и всё такое делается только в специализированном сервисе (оффы нах посылают)у армян))) делать себе дороже,цены ну не сказать что облака,но порой на что то кусаются,так замена свечных проводов стоит 6килорублей о_О...комп.диагностика(только дилерским тест буком)1200р,замена шкворней под пЯть рублей...мелкий ремонт своими руками,крупный в сервис

 

по ломучести:

движка за пять лет поменяна два раза помпа,говорят для неоригинала норм,по движке всё,ну расходники

ходовка,за пять лет,шкворня,диски тормозные по кругу +расходники,и два раза аморики

пневма:тут ваще жесть,если брать дешевые пневмоподушки ну максимум на год,каждая стоит по от 5рублей,можно перевести на пружины ну тогда не чем побаловаться в пробке)))ну а так иногда за..ет пневмо блок и компрессор

электрика,особых проблем нет,если в ней нет косяков криворуких электриков,ну а так единственный косяк эт штатная сигналка,постоянный глюк(устранение глюка,это выключение её через тестбук)

 

расход,по городу 16-20 как давить,трасса от 11-...  от 100км/ч....

 

да да да старая поговорка)))почему владельцы роверов не здороваются,потому что они утром виделись в автосервисе...ломаются редко но метко,не знаю как воги,да вог эт вапще икс5 в одежке ренджа

[xxxBAVARxxx]

уровень цен,колодки по 1000р,фильтра от 500,диски тормозные от 3500,аморики от 2000,....как на обычную иномарку джип

[xxxBAVARxxx]

да забыл совсем....и лучше его не бить и не притирать...крылья и двери наружка алюминий а алюминий не ремонтопригоден

[jestokii]

уровень цен,колодки по 1000р,фильтра от 500,диски тормозные от 3500,аморики от 2000,....как на обычную иномарку джип

а че там за амморты дешего? там же  пневма? или она отдельно ставиться?

[infernal]

а че там за амморты дешего? там же  пневма? или она отдельно ставиться?

 

у 2ого ренджа в корне разная повеска,у нас целиковые мосты и отдельно пневмоподушки от амориков

[xxxBAVARxxx]

а че там за амморты дешего? там же  пневма? или она отдельно ставиться?

аморики и пневмоподушки отдельно установлены,почти как на грузовиках)))