Mapets Опубликовано 22 декабря, 2013 Опубликовано 22 декабря, 2013 Вопрос к владецам Е34 с климатом и вабастой!! при демонтаже блока парк.вентиляции отключили 8пин разъем над бардачком и 2пин с панели управления климана (серо-синий и серо-зеленый провода) при установке вебасто снятой с авто с кондиционером бехр 8пин подключили, а 2 пин нету!! Вместо 2 пин есть пучек толстых зеленых проводов на активацию вентилятора печки. ВОПРОС!! куда переставить 2пин разъем вместе с проводами на разъем вебасто??? Цитата
Mapets Опубликовано 26 января, 2014 Автор Опубликовано 26 января, 2014 вот фото проводки вебасто - управление заложено на резисторную печку. Цитата
22REGION Опубликовано 28 января, 2014 Опубликовано 28 января, 2014 этот маленький разъём идёт на панель климата IHKA. эти провода для открытия заслонок. плюс ещё один должен идти с 5 пина блока парковочной вентиляции(что на фото) ставил всё это дело недавно. какая вебасто и что ты конкретно хочешь не пойму? у тебя в блоке дохрена ещё проводов не хватает. Цитата
22REGION Опубликовано 28 января, 2014 Опубликовано 28 января, 2014 напиши конкретно: 1 модель вебасто 2 к какой печки хочешь подключить 3 будешь ставит два аккумулятора(как в штате) или на один всё помогу чем смогу) 1 Цитата
Mapets Опубликовано 30 января, 2014 Автор Опубликовано 30 января, 2014 Вебаста родная от е34. Снята с авто с печкой бехр с ручными заслонками. Соответственно с проводкой на резистор. Подключаю к печке бехр с автоклиматом и тиристорнам управлением вентилятором. Проводка на 2й аккум есть и тоже проложена. Осталось его купить. Цитата
Mapets Опубликовано 30 января, 2014 Автор Опубликовано 30 января, 2014 1е фото - вся вебасто 2я и 3я блок парковочной вентиляции и его проводка. парк.вент. с проводкой я извлек и подключил проводку вебасто. над бардачком есть 8пин черный - он подошел даже по цветам проводов а на панель управления (с 3й фото) в проводке вебасты нету просто Цитата
22REGION Опубликовано 31 января, 2014 Опубликовано 31 января, 2014 "родная" это не модель вебасто! короче читай http://www.e34.su/forum/topic/21903-ustanovka-webasto-thermo-top-t-bw50m50b25ihka/ Цитата
Mapets Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Опубликовано 3 февраля, 2014 "родная" это не модель вебасто! короче читай http://www.e34.su/forum/topic/21903-ustanovka-webasto-thermo-top-t-bw50m50b25ihka/ это именно родная, снятая моими же руками с Е34 525ix 92гв. у меня даже есть мануал с картинками как эта "не родная" вебаста ставится на е34 м5. еще раз говорб что она родная, но под печку/кондей бехр. а у меня в авто стоит климат бехр. все отличие в управлении вентилятором моя вебаста с вот этой схемой из ЕТМ Е34 92гв https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/1801257_585098434916097_370624348_o.jpg а на печке нет этих толстых проводов зеленый с разъемами Х998 и Х999. и не могу найти схему на управление вебастой с климатом Какая у тебя печка? Цитата
Mapets Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Опубликовано 3 февраля, 2014 эбу парковочной вентиляции на 2й и 3й фото - это я снял с авто. на эбу вебасты разъем на 25 (или даже больше) лап. термотоп отличается от BBW тем, что у него мозги внутри, а у этой снаружи (вместо эбу парк.вентиляции) Цитата
Mapets Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Опубликовано 3 февраля, 2014 сейчас печка не видит эбу вебасты. т.е. кнопка таймер работает как секундомер Цитата
Mapets Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Опубликовано 3 февраля, 2014 Вот фото эбу парк вента, снятого с авто с климатом бехр И самая загвоздка - на эбу вебасты нет вот этого разъема!! Цитата
22REGION Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 короче на пальцах)) 1 пин слева сверху. короче первое. забей на вебасту! с этого блока на неё идёт всего один провод на запуск с 12 пина. сначала давай подключим парк. вент. 1 пин это плюс с 20го предохранителя (Идёт на восьмипиновый разъём(распиновку его не помню но цвет проводов одинаковый не перепутаешь)) 2пин это управление моторчиком печки идёт в(восьмипиновый разъём)потом в блок предохранителей под капотом на пятую ногу реле(оно должно стоять пятиногое) 3 пин соединяется с 20 пином бортовика по нему проходит сигнал запуска стояночного обогрева(идёт в восьмипиновый разъём!!! у тебя этого провода не хватает!!!!!! 4 пин с 21 пином бортовика по нему проходит сигнал запуска парковочной вентиляции(идёт в восьмипиновый разъём) 5 пин не используется 6,7,8 пин это и есть этот меленький белый разъём!!! плюс у тебя не хватает одного провода с 8 пина!!! и идёт он вот сюда сзади 9 пин это провод с реле генератора на заведенную на нем плюс, на не заведенную минус, нужен он для того чтобы управлять запуском самой печки, т.е когда машина будет заведена автономка отключится( идет на восьмипиновый разъём. проверить легко. заводишь на нём плюс) 10 пин это минус(восьмипиновый разъём) 11 пин + с 1 предохранителя(идёт на восьмипиновый разъём) КОРОЧЕ ПОЧТИ ВСЕ ПРОВОДА СОВПАДАЮТ ПО ЦВЕТУ ДА И ПЛЮСЫ И МИНУСЫ НАЙТИ НЕ ТРУДНО! остаётся 12 пин это как раз на блок управления вебасто bw46, которая родная)))) у автономки три провода основных! плюс, минус и управляющий, который идёт на 12 пин! её можно запустить на коленках. т.е кидаешь плюс минус и плюс на управляющий провод и она запустится. ВЕСЬ ЭТОТ БЛОК ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ(Т.Е СЕЛ У ТЯ МАШИНА ТЁПЛАЯ УЖЕ) Цитата
Mapets Опубликовано 5 февраля, 2014 Автор Опубликовано 5 февраля, 2014 т.е. блок вента можно поставить обратно, добавив ему 12й пин? а куда завести с12го пина на эбу вебасты? (это который железный). в начале темы еще глянь. я фото разделил на (2е сообщение) от вебасты и (11е сообщение) от парк вента Цитата
Mapets Опубликовано 5 февраля, 2014 Автор Опубликовано 5 февраля, 2014 если есть эл.схемы под пакую панель - скинь их суда или мне! Цитата
22REGION Опубликовано 5 февраля, 2014 Опубликовано 5 февраля, 2014 на счёт блока вебасты точно не могу сказать у меня termo top c(у неё блок встроен но суть я думаю та же). на парк. вент. тебе нужно добавить ещё 3,8,9,11,12пины. ты на какую печку подключаешь? нах тебе схемы и так всё на пальцах. ты ссылку читал которую я кидал??? Цитата
Mapets Опубликовано 5 февраля, 2014 Автор Опубликовано 5 февраля, 2014 да читал. в ней как раз и написано что родная BBW46. По схемам я лучше понимаю. исключается непонимашки друг друга. печка еще раз говорю - климат с ауком. это ТОЛЬКО бехр как на твоей фото. Цитата
Mapets Опубликовано 5 февраля, 2014 Автор Опубликовано 5 февраля, 2014 я думаю что блок на 20 пин с фото сверху просто ставился на авто с резисторной печкой, а на 12 пин с климатом. тогда полезу с 8пин передергивать провода из той проводки в эту. Цитата
Mapets Опубликовано 5 февраля, 2014 Автор Опубликовано 5 февраля, 2014 вот кстати сравнение схем 92го года и 95го. Оба написано IHKR/F3. 92й - https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/1548176_586126211479986_2056507953_o.jpg 95й - https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t31/1796791_586126218146652_550805776_o.jpg Цитата
22REGION Опубликовано 5 февраля, 2014 Опубликовано 5 февраля, 2014 пиши если что. а лучше приезжай))) Цитата
tyurk Опубликовано 5 февраля, 2014 Опубликовано 5 февраля, 2014 Здесь схемы автоклимы и парковочной вентиляции к ней http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/E34.html Цитата
Mapets Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 Здесь схемы автоклимы и парковочной вентиляции к ней http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/E34.html спасибо, но у меня есть такие мануалы на все бмв всех годов. там схема на 1 листе. 2года я уже выложил тут. Цитата
Mapets Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 вот 8пин от моего блока парк вента. на этом разъеме проводки от вебасто есть 7 проводов. доберусь до него - выложу Цитата
Mapets Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 судя по схемам 8пин - это Х512. но на моих схемах только 3й и 8й пин используются. ЗАЕ......И эти недосхемы!! Ладно. посмотрю 8пин от вебасты, а там видно будет Цитата
Mapets Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 Здесь схемы автоклимы и парковочной вентиляции к ней http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/E34.html сейчас посмотрел на всякий случай и немного удивился. там раздел 6412 расписан больше. причем значительно!! СПАСИБО!!сам про этот сайт знаю, но такого не ожидал от него Цитата
Mapets Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 разобрался что у меня не стыковалось со схемами! У меня во всех схемах парк вент/обогрев только для IHKR/F3, а у меня IHKA. Соответственно мне нужен раздел не 6412.19, а 6412.0. Сейчас у меня установлено по схемам 6412.2, т.е. парк вент. без обогрева. а нужно доработать согласно 6412.0 Цитата
Mapets Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 я думаю что блок на 20 пин с фото сверху просто ставился на авто с резисторной печкой, а на 12 пин с климатом. тогда полезу с 8пин передергивать провода из той проводки в эту. я правильно сказал 20 пин эбу для IHKR печек, а 12 пин для IHKA Цитата
tyurk Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Кстати нормальные схемы именно на автоклимат (IHKA) также можно смотреть в ЕТМ на Е32, они находятся на этом же сайте. Не надо зацикливать именно на ЕТМ Е34! Цитата
Mapets Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 Кстати нормальные схемы именно на автоклимат (IHKA) также можно смотреть в ЕТМ на Е32, они находятся на этом же сайте. Не надо зацикливать именно на ЕТМ Е34! на заметку!! навороченные опции правда можно смотреть по е32. голгофа тоже ЕТМ, просто в другом виде. в моей куче схем тоже есть различия. Цитата
22REGION Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 не пойму что ты не можешь? там как два пальца) у тебя на машине 8 пин разъём полный? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.