Отличия седана от туринга

[Adrenaline520]

Седаны - недомашины

[Arsh]

Седаны - недомашины

недо 34

[Kashirjanin]

на туринге два люка и он круче ИМХО и ниипёт)))

 

Да однозначно (никому мнение не навязываю, строго субъективно))) Хотя у меня люка вообще не было на е34 и сейчас на е39 нет)))

Вот моя бывшая, уехала с новым владельцем куда-то в МСК в Чертаново в мае 2012г. : http://www.e34.su/forum/topic/46917-520-turing/?hl=%D0%BA%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B0&do=findComment&comment=741280 ,  была грешная мысль прикупить седан тогда, но вовремя одумался))) Велосипед сына и т.п. особо в седан не засунешь)))))

[hopp]

самая печалька в турингах(универсалах), весело гниют задние крышки и не только у бмв.

[Kashirjanin]

Это да... На е39 дверь пятая в норме, а рамка стекла (на е34 её нет, там стекло само по себе) в рыжиках, и так практически у всех. Но не огорчает, потому что снаружи не видно, даже если она в хлам будет)))

[*Valek*]

Ну разве что огорчит когда вылетит после хорошей ямы))))

[Kashirjanin]

Фэнтэзи))) До такого состояния довести очень сложно

[hopp]

Фэнтэзи))) До такого состояния довести очень сложно

пара Московских или Питерских зим сделают свое дело.

Моей крышке вообще опа))

буду клеить из стекловолокна слышал, что на финиках они вообще пластикатовые.

После этого такая мысля созрела, еще на драйве парень восстанавливает Москвич-2137 ему крышку тоже из стекло волокна вылепили .

[Grigoriy]

У меня в идеале крышка, ни одного гриба, машину из Москвы в 2008 пригонял. Следить надо за машиной и по возможности зимой не эксплуатировать, я с ноября 2000 км всего на ней наездил. Прошлой зимой 1000км, позапрошлой вообще ни разу не выезжал, а так в год в среднем 15 тыс. км выходит.

[Kashirjanin]

hopp:

Ох и них....  Вот это да...  Ну в твоём случае б/у найти ой как сложно, их в принципе единицы, так что пробуй свой метод

 

Трицон, второй переход, была такая, только 1,8

[Kashirjanin]

У меня в идеале крышка, ни одного гриба, машину из Москвы в 2008 пригонял. Следить надо за машиной и по возможности зимой не эксплуатировать, я с ноября 2000 км всего на ней наездил. Прошлой зимой 1000км, позапрошлой вообще ни разу не выезжал, а так в год в среднем 15 тыс. км выходит.

Эксплуатация ежедневная и круглогодичная, иначе зачем машина нужна?

[hopp]

У меня в идеале крышка, ни одного гриба, машину из Москвы в 2008 пригонял. Следить надо за машиной и по возможности зимой не эксплуатировать, я с ноября 2000 км всего на ней наездил. Прошлой зимой 1000км, позапрошлой вообще ни разу не выезжал, а так в год в среднем 15 тыс. км выходит.

Крышку наверное поменяли перед продаже или зимой на ней не ездили.

а зачем такая машина тогда нужна, если на ей не ездить.)))

Я наоборот зимой в пробочке в машине греюсь, а летом пешочком свежим воздухом дышу.

Ох и них....  Вот это да...  Ну в твоём случае б/у найти ой как сложно, их в принципе единицы, так что пробуй свой метод

 

Трицон, второй переход, была такая, только 1,8

кстати крышка есть в продаже никто не берет с виду бодрая за 5к со стеклом. Но она превратится в такую же за 2 года. У меня нижний край крышки постоянно белый от соли зимой.

[Kashirjanin]

А может и ничего будет, покрасить, нормально обработать, на твой век должно хватить

[Arsh]

пара Московских или Питерских зим сделают свое дело.

Моей крышке вообще опа))

буду клеить из стекловолокна слышал, что на финиках они вообще пластикатовые.

После этого такая мысля созрела, еще на драйве парень восстанавливает Москвич-2137 ему крышку тоже из стекло волокна вылепили .

На фотке е30, у меня на 34 вроде живая крышка.Думаю заводская крышка за 2 года не сгниёт так, даже не крашенная)

Там походу сливы люка идут сверху может поэтому гниют.

[hopp]

На фотке е30, у меня на 34 вроде живая крышка.Думаю заводская крышка за 2 года не сгниёт так, даже не крашенная)

Там походу сливы люка идут сверху может поэтому гниют.

ты как нибудь приезжай к нам в Питер зимой, увидишь чем все машины  покрыты, у них чуть выше порога идет белая полоса от соли.

Вот какие машины у нас в среднем 6-7 месяце в году если она эксплуатируются каждый день все, что от порога до молдинга это коктейль из грязи и реагентов

Вот такая у нас обувь после каждой зимней прогулки

белое это не грязь это соль.

И тоже самое у нас на машинах.

У меня где коррозия на крышке там постоянно белый налет. Машина гниет на глазах, все сколы после зимы активно зацветают.

 

Думаю заводская крышка за 2 года не сгниёт так, даже не крашенная)

не крашенная как раз превратится в такую за 2 года, крашенной хватит подольше где то на 5-7 лет, но пузырится она начнет где то  как раз через 2 года ибо ее пескострует по страшному.

 

P.S я бы лучше гонял по неубранному  укатанному снегу в место этой страшной каши.

[dimm-as]

Что за бред по поводу жесткости? Всегда в автоспорте были более приоритетны сараи и хетчбеки. И было это именно из-за жесткости кузова. Крыша больше, стоек больше

[dimm-as]

hopp:

Ох и них....  Вот это да...  Ну в твоём случае б/у найти ой как сложно, их в принципе единицы, так что пробуй свой метод

 

Трицон, второй переход, была такая, только 1,8

Туринг е30 были только второго прехода

[dimm-as]

На фотке е30, у меня на 34 вроде живая крышка.Думаю заводская крышка за 2 года не сгниёт так, даже не крашенная)

Там походу сливы люка идут сверху может поэтому гниют.

Сливы люка идут под бампер по бокам