Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Товарищи, рассчитываю на вашу помощь. Bmw 520 с мотором m50b25 без ваноса 92 год.

Сначала печка начинает дуть холодным воздухом, потом стрелка температуры начинает уходить на красную. Доливаю антифриз катаюсь и все заново. Не могу найти откуда течет антифриз.

Начал уходить антифриз все больше и больше. Сегодня залил 3 л за пол дня. Сверху никаких подтеков не обнаружено. Снизу видно что капает с левого лонжерона. В салоне сухо. Разобрал панель. Радиатор печки сухой. Какие могут быть варианты?

Опубликовано

Товарищи, рассчитываю на вашу помощь. Bmw 520 с мотором m50b25 без ваноса 92 год.

Сначала печка начинает дуть холодным воздухом, потом стрелка температуры начинает уходить на красную. Доливаю антифриз катаюсь и все заново. Не могу найти откуда течет антифриз.

Начал уходить антифриз все больше и больше. Сегодня залил 3 л за пол дня. Сверху никаких подтеков не обнаружено. Снизу видно что капает с левого лонжерона. В салоне сухо. Разобрал панель. Радиатор печки сухой. Какие могут быть варианты?

 

Ну так если ты видишь что он капает, то ищи место утечки антифриза. Предположительно патрубки отопителя. 

И кстати, двигатель каким дымом дымит? Не перегревал? А то чуется мне 3 литра многовато уходит если бы просто капал..

Опубликовано

У меня однажды была малюсенькая дырочка в шланге, после прогрева из него начинала тонкой струйкой ссать охлаждайка, в итоге лужа была совсем не там, где утечка.

Опубликовано

У меня тоже уходил антифриз в неизвестном направлении , примерно 1 литр в неделю я доливал, все вокруг сухо было , и в салоне и под  машиной. И вот после последнего долива решил я выгнать пробку воздушную из системы, газую значит , а у меня снизу радиатора струя антифриза бьёт в шкив на коленвале )), ну думаю до весны поезжу так , так как резину надо покупать летнюю и со средствами временно туговато.)) Не тут то было... В субботу ехал ночью с города и 1.5 км не доехал до дома - закипела)) . Остудил дотянул до дома, на следующий день начал разбираться , оказалось крыльчатку оторвало с помпы ( ставил Febi с пластиковой крыльчаткой, не проходила и года ). Сейчас заказал и радиатор и помпу Kolbenschmidt с металлической крыльчаткой  :nyam2:

 

А по теме : Ищи утечку, может как у меня только на оборотах выкидывает так как повышается давление в системе ? 

Опубликовано

окозалось течет насос печки.как раз тек по стенке и выходил на лонжирон,поэтому и непонятно было.буду искать на разборке.так то он не дешево стоит.

Опубликовано

окозалось течет насос печки.как раз тек по стенке и выходил на лонжирон,поэтому и непонятно было.буду искать на разборке.так то он не дешево стоит.

имеешь ввиду доп. помпу ? Если она , то почему же дорого если брать аналог ? http://www.e34.su/forum/topic/39236-doppompa/?hl=%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0&do=findComment&comment=858777

Опубликовано

Да-да, я себе приколхозил бош за полторы тыщи, жужжит нормально, только разьем выпирает и упирается в стенку, надо было его спилить и припаять провода от родной помпы.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...