Дикий Сан Опубликовано 16 мая, 2014 Опубликовано 16 мая, 2014 суть проблемы в том что при нужной температуре не открывается термостат,грешу на прорыв газов в охлаждение,симптомы при прогреве дует печка примерно на 40-50 градусах,грею до 100 печка дует холодным,так же на холоднуюю газую и при открытии крышки расширит бачка выходит воздух (как будто открыл бутылку колы).Выхлоп не дымит,эмульсии нет.говорят трещина в гбц,подскажи как точнее диагностировать,хотябы какая из двух гбц,мотор в любом случае будет вскрываться но не хочется две гбц покупать... Цитата
ЭКСПЕРТ Опубликовано 16 мая, 2014 Опубликовано 16 мая, 2014 судя по симптомам очень похоже на воздушную пробку . Цитата
Дикий Сан Опубликовано 16 мая, 2014 Автор Опубликовано 16 мая, 2014 судя по симптомам очень похоже на воздушную пробку . прокачивал изо всех сил, задомкрачивал морду,откручивал шланги в верхней точке..пробовал на подогрев термостата бросать плюс,при прогреве до рабочей температуры поднимается уровень в расширит бачке и плюет через пробку...по симптомам где то прорыв газов но точно не могу быть уверен,найти бы способ проверить Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 Так, а вот что интересует: вместо чего ты его свапанул и переделывалась ли система охлаждения под данный мотор? Расширительный бачок у тебя стоит сверху позади мотора или в радиаторе? И потом, если в ГБЦ трещина - будет дымить по-любому. Проблемный цилиндр выявить легко: мелкой лампочкой или ярким белым светодиодом на проводах посвети в цилиндр, если он заметно чище остальных (нет нагара) - в него и надо лезть. Цитата
Дикий Сан Опубликовано 17 мая, 2014 Автор Опубликовано 17 мая, 2014 Так, а вот что интересует: вместо чего ты его свапанул и переделывалась ли система охлаждения под данный мотор? Расширительный бачок у тебя стоит сверху позади мотора или в радиаторе? И потом, если в ГБЦ трещина - будет дымить по-любому. Проблемный цилиндр выявить легко: мелкой лампочкой или ярким белым светодиодом на проводах посвети в цилиндр, если он заметно чище остальных (нет нагара) - в него и надо лезть. стоит радиатор от е28 м30б35 расширительный бачок стоит отдельно справа от мотора Цитата
Combat Опубликовано 21 мая, 2014 Опубликовано 21 мая, 2014 ......по симптомам где то прорыв газов но точно не могу быть уверен,найти бы способ проверить Сделать опрессовку системы Цитата
Дикий Сан Опубликовано 21 мая, 2014 Автор Опубликовано 21 мая, 2014 Сделать опрессовку системы как это делается,сомневаюсь что в моем городе есть такое.. Цитата
Helicoopter Опубликовано 21 мая, 2014 Опубликовано 21 мая, 2014 а чего бы сам термостат не проверить? прям все симптомы что он не открывается Цитата
Дикий Сан Опубликовано 21 мая, 2014 Автор Опубликовано 21 мая, 2014 а чего бы сам термостат не проверить? прям все симптомы что он не открывается сначала грешил на него,потом снял засунул в чайник и подал +12в на разьем подогрева,все работает,но открывается медленно Цитата
Леонид Л Опубликовано 27 мая, 2014 Опубликовано 27 мая, 2014 Привет!у меня дизель м51 симптомы те же.думал трещины гбц.вскрыл оказалось что пропустила прокладка гбц была поведеная шлифанул на две сотки.притер клапана.трещин на обнаружил.термостат срабатывает идеально.поставил гбц протянул по руководству.теперь тепмература в нормальных пределах давал максимальные обороты прокатился в максимуме.все о.к.вердикт мой-непротянутая гбц пропустила газы в систему охлаждения.а до вскрытия кипела и выбрасывала антифриз через расширительный бачек.неоднократно.Удачи! Цитата
Combat Опубликовано 27 мая, 2014 Опубликовано 27 мая, 2014 как это делается,сомневаюсь что в моем городе есть такое.. Цитата
Дикий Сан Опубликовано 28 мая, 2014 Автор Опубликовано 28 мая, 2014 спасибо парни за советы...отпишусь о результатах.. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.