Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Друзья, произошла какая то загадочная жопа. На протяжении последних месяцев, Ц.З. работал не корректно. Т.е. закрываешь замок, ц.з. отщелкивает обратно, закрываешь еще раз - закрывается. Но задняя левая дверь все равно не закрывалась, и шпингалет даже руками не получалось опустить. Ситуация понятна. Через некоторое время я разобрал дверь и вынул сервопривод. Вонь от него шла жуткая и воды из него вылилось где то стакан. Расковырял - там все ржавое. Выбросил. Дверь собирать пока не стал, закрыл и заблокировал вручную. Вот. А спустя день или два еду, и машина начала очень сильно тупить, на газ не реагирует, стрелка тахометра на ноль падает. Кое как до работы доехал и заглох. На следующий день завел, чувствую она не уверенно как то работает, а когда обдув печки включил на полную, обороты упали и через несколько секунд она заглохла. Больше не заводится и даже не схватывает. Аккумулятор совсем пустой, хотя до этого был исправен и заряжен.

Вопрос, может это быть из за снятого сервопривода? Есть вообще какая то связь?

Спасибо. 

20140628_191035.jpg

Опубликовано

Скорее всего сервопривод здесь не при чем, а вот состояние общих цепей по плюсу питания для цз и двигателя (силовая проводка, блок предохранителей рядом с аккумом, замок зажигания, и пр.). Неплохо бы также посмотреть состояние гены на предмет зарядки и ток покоя аккумулятора.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...